{"id":16769,"date":"2020-04-27T22:09:12","date_gmt":"2020-04-27T20:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/04\/27\/strassenverkehrsverbaende-fordern-verabschiedung-des-mobilitaetspakets-1\/"},"modified":"2025-12-15T12:25:16","modified_gmt":"2025-12-15T11:25:16","slug":"strassenverkehrsverbaende-fordern-verabschiedung-des-mobilitaetspakets-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/04\/27\/strassenverkehrsverbaende-fordern-verabschiedung-des-mobilitaetspakets-1\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfenverkehrsverb\u00e4nde fordern Verabschiedung des Mobilit\u00e4tspakets 1"},"content":{"rendered":"<p>16 Strassenverkehrsverb\u00e4nde aus der EU fordern das Europ\u00e4ische Parlament auf, dringend die Fertigstellung des Gesetzgebungsverfahrens f\u00fcr das Mobilit\u00e4tspaket 1 zu genehmigen. Es geht um einen faireren Wettbewerb zwischen den Strassentransportunternehmen in der EU.<\/p>\n<p>(Br\u00fcssel\/Frankfurt) Die Forderung im Wortlaut:<\/p>\n<p><em>Wir, die Transportverb\u00e4nde von: FNTR (Frankreich), BGL (Deutschland), NLA (Nordische Staaten) DTL, ITD (beide D\u00e4nemark), SA (Schweden), NLF (Norwegen), Fin Mobility (Finnland), CESMAD Bohemia (Tschechische Republik), CESMAD Slowakei (Slowakei), TLN (Niederlande), CONFTRASPORTO, FAI (beide Italien), ASTIC, CETM (beide Spanien) und ANTRAM (Portugal) fordern dringend die Fertigstellung des Gesetzgebungsverfahrens f\u00fcr das Mobilit\u00e4tspaket 1.<\/em><\/p>\n<p><em>Nach dreij\u00e4hriger Gesetzgebungsarbeit wartet das Paket auf die endg\u00fcltige Genehmigung im Europ\u00e4ischen Parlament. Es ist jetzt unerl\u00e4sslich, dass auch die Abgeordneten den <\/em><\/p>\n<p><em>Wettbewerbsverzerrungen im europ\u00e4ischen Stra\u00dfenverkehrsmarkt mit vielen unterschiedlichen Ans\u00e4tzen der Mitgliedstaaten ein Ende bereiten. Das Paket wird einen besser harmonisierten europ\u00e4ischen Rahmen, effizientere Wettbewerbsbedingungen und einen faireren Wettbewerb zwischen Stra\u00dfentransportunternehmen in der EU gew\u00e4hrleisten.<\/em><\/p>\n<p><em>Wir k\u00f6nnen es uns nicht l\u00e4nger leisten, noch mehr Zeit verstreichen zu lassen, wenn gleichzeitig andere gro\u00dfe Herausforderungen wie Digitalisierung, saubere Energie und sauberer Verkehr vor uns liegen! Die aktuelle COVID-19-Krise ist umso mehr ein Grund, das Mobilit\u00e4tspaket 1 zu verabschieden, um Klarheit und harmonisierte Regeln f\u00fcr den Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr in Europa zu gew\u00e4hrleisten.<\/em><\/p>\n<p><em>Die heutige Krise zeigt deutlich, dass gut funktionierende M\u00e4rkte f\u00fcr den heimischen G\u00fcterverkehr ebenso notwendig sind wie der grenz\u00fcberschreitende Verkehr, um die Logistikkette aufrecht zu halten und die Versorgung unserer Bev\u00f6lkerung zu garantieren.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bgl-ev.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.bgl-ev.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16 Strassenverkehrsverb\u00e4nde aus der EU fordern das Europ\u00e4ische Parlament auf, dringend die Fertigstellung des Gesetzgebungsverfahrens f\u00fcr das Mobilit\u00e4tspaket 1 zu genehmigen. 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