{"id":16755,"date":"2020-05-06T14:25:09","date_gmt":"2020-05-06T12:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/06\/dsv-erweitert-nach-fusion-seine-lcl-services-in-hamburg\/"},"modified":"2025-12-15T12:25:10","modified_gmt":"2025-12-15T11:25:10","slug":"dsv-erweitert-nach-fusion-seine-lcl-services-in-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/05\/06\/dsv-erweitert-nach-fusion-seine-lcl-services-in-hamburg\/","title":{"rendered":"DSV erweitert nach Fusion seine LCL-Services in Hamburg"},"content":{"rendered":"<p>Seit Januar 2020 agieren der d\u00e4nische Transport- und Logistikdienstleister DSV und Panalpina in Deutschland unter einer Flagge. In Hamburg bringt die Fusion einen umfangreichen Ausbau der Kapazit\u00e4ten und Services mit sich \u2013 insbesondere im LCL-Bereich.<\/p>\n<p>(Bremen, 06. Mai 2020) Am Hamburger Hafen nutzt DSV Air &amp; Sea seit Anfang des Jahres die ehemaligen Panalpina Lager- und Umschlaghallen f\u00fcr die Abfertigung von St\u00fcckgutsendungen im Bereich LCL sowie Buyers Consolidation, so dass Kunden komplett aus dem eigenen Netz bedient werden. Das 30.000 m\u00b2 gro\u00dfe Cargo Center verf\u00fcgt unter anderem \u00fcber ein eigenes Container Depot mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu 500 TEU und einer Container Packstation f\u00fcr weltweite LCL Import- und Export-Verkehre. Der multifunktionale Standort mit eigener Zollabteilung dient als zentraler Konsolidierungspunkt f\u00fcr Lieferanten aus ganz Europa. \u201eAufgrund der guten Ausstattung vor Ort k\u00f6nnen wir flexibel auf jegliche Anforderungen reagieren und zum Beispiel eilige Seefrachtsendungen sofort als Luftfrachtsendung weiterleiten oder Lieferungen in unserem eigenen Hochregallager kommissionieren und verwalten. Die Umstellung zwischen den Verkehrstr\u00e4gern ist durch die Anbindung an das DSV Road Netzwerk kein Problem, so dass wir alles aus einer Hand anbieten k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt Heiko Vogt, DSV Cargo Center Manager Hamburg. \u00dcber den Hamburger DSV Road Standort ist das Cargo Center an die DSV Deutschland- und Europaverkehre angebunden. Auch die operativen Systeme sind miteinander verbunden, so dass der Datenfluss ebenfalls integriert ist.<\/p>\n<p><strong>Ausbau der LCL-Services<br \/>\n<\/strong>Bei der Konsolidierung mehrerer Sendungen von verschiedenen Kunden reduzieren sich die Transportkosten im Vergleich zu Vollcontainerladungen, dabei bietet sich die LCL-Seefracht vor allem f\u00fcr weniger zeitkritische Transporte an. Aufgrund der anhaltend hohen Nachfrage nach flexiblen Transportl\u00f6sungen sowie der umfangreichen Ausstattung des Standorts mit seiner zentralen Lage zu den Hamburger Container Terminals und der A7 fungiert das DSV Cargo Center als wichtiger Knotenpunkt f\u00fcr die LCL- Abfertigung. Frank Sobotka, DSV Executive Vice President, Central Eastern Europe, dazu: \u201eDurch die Fusion konnten wir unsere bestehenden Seefracht-Aktivit\u00e4ten ausbauen und unsere LCL-Volumen und Netzwerke st\u00e4rken. Damit sind wir global einer der f\u00fchrenden Anbieter von St\u00fcckgut- Services. Das Hamburger Cargo Center ist ein gutes Beispiel f\u00fcr die positiven Synergien, die durch den Zusammenschluss entstanden sind. Durch die B\u00fcndelung der LCL-Verkehre von Panalpina und DSV schaffen wir weitere eigene LCL-Sammeldienste und erh\u00f6hen auf den sogenannten<\/p>\n<p>\u201aPower-Lanes\u2018 die Frequenzen und die Flexibilit\u00e4t deutlich\u201c. DSV fertigt aktuell 85 Prozent aller LCL-Volumina im eigenen Netzwerk ab und verbindet dabei mehr als 30.000 Empfangsstellen weltweit.<\/p>\n<p><strong>St\u00e4rkeres Netzwerk und mehr Service<br \/>\n<\/strong>Nach dem Kauf der Panalpina Welttransport Holding AG durch DSV A\/S im August 2019 und dem weltweit erfolgten \u00dcbergang in die Holding DSV Panalpina A\/S haben sich im Januar 2020 auch die deutschen Gesellschaften rechtlich zusammengeschlossen. DSV ist in Deutschland mit drei Divisionen vertreten, die sich in die Gesch\u00e4ftsbereiche Luft- und Seefracht (DSV Air &amp; Sea), Landtransporte (DSV Road) und Kontraktlogistik (DSV Solutions) aufteilen. Auf globaler Ebene w\u00e4chst DSV durch den Zukauf von Panalpina zu einem der gr\u00f6\u00dften Transport- und Logistikunternehmen mit einem Pro-forma-Umsatz von rund 118 Milliarden DKK (16 Mrd. Euro) und 60.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in 80 L\u00e4ndern.<\/p>\n<p>Foto: DSV<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dsv.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dsv.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Januar 2020 agieren der d\u00e4nische Transport- und Logistikdienstleister DSV und Panalpina in Deutschland unter einer Flagge. 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