{"id":16680,"date":"2020-05-29T07:00:47","date_gmt":"2020-05-29T05:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/05\/29\/briefportoerhoehung-der-deutschen-post-von-2015-war-rechtswidrig\/"},"modified":"2025-12-15T12:24:58","modified_gmt":"2025-12-15T11:24:58","slug":"briefportoerhoehung-der-deutschen-post-von-2015-war-rechtswidrig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/05\/29\/briefportoerhoehung-der-deutschen-post-von-2015-war-rechtswidrig\/","title":{"rendered":"Briefportoerh\u00f6hung der Deutschen Post von 2015 war rechtswidrig"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) hat vor dem Bundesverwaltungsgericht Leipzig gegen die Deutsche Post einen bedeutsamen Erfolg erzielt. Das Gericht entschied, dass die Briefportoerh\u00f6hung von 2015, aber auch die Querfinanzierung z. B. von Paketdienstleistungen, rechtswidrig war.<\/p>\n<p>(Berlin) Mit seinem Urteil vom 28.05.2020 hat das Bundesverwaltungsgericht Leipzig auf die Revision des Bundesverbands Paket und Expresslogistik (BIEK) entschieden: Die Briefportoerh\u00f6hung der Deutschen Post (DPAG) von 2015 war rechtswidrig.<\/p>\n<p>Das Bundesverwaltungsgericht folgte damit einem zentralen Kritikpunkt des BIEK an der Genehmigung der DPAG-Briefporti durch die Bundesnetzagentur, nachdem zuvor das Verwaltungsgericht K\u00f6ln die BIEK-Klage abgewiesen hatte.<\/p>\n<p>\u201eDas heutige Urteil ist richtungsweisend f\u00fcr Verbraucher und Wettbewerb\u201c, so Marten Bosselmann, Vorsitzender des BIEK. \u201eKlar ist: Das bestehende Postgesetz muss dringend modernisiert werden. Die Regierung muss nun endlich ihrer Zusage gerecht werden und einen Entwurf f\u00fcr die Postgesetz-Novelle vorlegen\u201c, betont Bosselmann. \u00dcber inzwischen beinahe 20 Jahre hat der BIEK h\u00f6chstrichterliche Entscheidungen erstritten \u2013 zuvor zur Portogenehmigung 2002, dann zu 2015. \u201eEs ist nun wirklich an der Zeit, dass die Bundespolitik und der Regulierer ihr postpolitisches Handeln an klaren wettbewerbsfreundlichen Grunds\u00e4tzen orientieren. Es ist kein gutes Zeichen, wenn Fehlentwicklungen wiederholt in langwierigen Verfahren korrigiert werden m\u00fcssen\u201c, so Bosselmann.<\/p>\n<p>Das Bundesverwaltungsgericht sieht insbesondere die \u00c4nderung der Methode zur Gewinnzuschlagsbemessung aus dem Jahr 2015 als unzul\u00e4ssig an: Damals war die Postentgeltregulierungsverordnung durch das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie ge\u00e4ndert worden, um der DPAG einen h\u00f6heren Gewinn aus den Briefporti abzusichern. Dies h\u00e4tte so nicht erfolgen d\u00fcrfen. Die Verordnungs\u00e4nderung ist, so das Bundesverwaltungsgericht in seiner Pressemitteilung vom heutigen Tag, unwirksam.<\/p>\n<p>Der BIEK hatte 2015 gegen die Genehmigung der Erh\u00f6hung des Briefportos der Deutschen Post durch die Bundesnetzagentur geklagt. Die Klage galt nicht nur der Erh\u00f6hung des Gewinnzuschlags, sondern auch der M\u00f6glichkeit der DPAG, Kosten ihrer Paketprodukte im sogenannten Universaldienst teilweise \u00fcber die Briefporti zu finanzieren. So kann die Deutsche Post die Paketpreise dr\u00fccken und dadurch den Wettbewerb auf den Paketm\u00e4rkten verzerren.<\/p>\n<p>Marten Bosselmann: \u201eEchter Wettbewerb ist der Garant f\u00fcr verbraucherfreundliche Dienstleistungen. Daf\u00fcr brauchen wir ein modernes Postgesetz, das die unberechtigten Privilegien der Deutschen Post aufhebt. Der Brief- und der Paketmarkt m\u00fcssen endlich strikt getrennt und ein klares Dumpingverbot f\u00fcr Paketsendungen eingef\u00fchrt werden.\u201c<\/p>\n<p>Foto: Pixabay \/ Gerd Altmann<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.biek.de\">www.biek.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) hat vor dem Bundesverwaltungsgericht Leipzig gegen die Deutsche Post einen bedeutsamen Erfolg erzielt. 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