{"id":16612,"date":"2020-06-08T07:00:49","date_gmt":"2020-06-08T05:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/08\/neues-domizil-hapag-lloyd-geht-in-der-schweiz-hoch-hinaus\/"},"modified":"2025-12-15T12:24:50","modified_gmt":"2025-12-15T11:24:50","slug":"neues-domizil-hapag-lloyd-geht-in-der-schweiz-hoch-hinaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/06\/08\/neues-domizil-hapag-lloyd-geht-in-der-schweiz-hoch-hinaus\/","title":{"rendered":"Neues Domizil - Hapag-Lloyd geht in der Schweiz hoch hinaus"},"content":{"rendered":"<p>Die Hapag-Lloyd ist seit 1974 mit einer eigenen Tochtergesellschaft in der Schweiz vertreten und war seither an der gleichen Adresse beim Basler Rheinhafen domiziliert. Im Rahmen eines neuen Aufbruchs hat man nun im Messeturm hoch \u00fcber Basel neue B\u00fcror\u00e4umlichkeiten bezogen. Zeit ein wenig Bilanz zu ziehen und nach vorne zu schauen.<\/p>\n<p>(Basel) Die Hapag-Lloyd (Schweiz) AG wurde 1974 als Tochtergesellschaft der Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft mit Sitz in Hamburg gegr\u00fcndet. Und seither war man ununterbrochen an der S\u00fcdquaistrasse 14, nahe beim Basler Rheinhafen domiziliert. Container, sicher auch eigene, LKW und Z\u00fcge der Hafenbahn pr\u00e4gten den Ausblick.<\/p>\n<p>Thorben Nibbe, Country Manager Switzerland, bei Hapag-Lloyd dazu: &#8222;Im Rahmen der Konzern-Strategie \u00abStrategy 2023\u00bb und der u.a. weltweiten Reorganisation der Customer Services in sogenannte \u00abQuality Service Center\u00bb, welcher in der Schweiz mit der Verlagerung des Customer Services nach Hamburg verbunden war, fanden wir, dass der Zeitpunkt gekommen ist auch r\u00e4umlich ein neues Zeichen zu setzen&#8220;. Die Schweiz geh\u00f6rt seither innerhalb von Hapag-Lloyd zur Gesch\u00e4ftseinheit Germany\/Central Europe mit Sitz in Hamburg.<\/p>\n<h5><strong>Der Messeturm schnitt bei der Standortwahl am besten ab <\/strong><\/h5>\n<p>Nach einer gr\u00fcndlichen Evaluation mehrerer in Frage kommenden Standorte, entschied man sich schliesslich f\u00fcr den Messeturm in Basel, lange Zeit das h\u00f6chste Geb\u00e4ude der Schweiz. Von den neuen R\u00e4umen im 21. Stock hat man einen wunderbaren Blick \u00fcber Basel bis hin zu den Vogesen im Westen und dem Schwarzwald im Norden. Zu sehen ist auch wiederum der Basler Rheinhafen, diesmal von oben.<\/p>\n<p>&#8222;Der Messeplatz liegt im Zentrum von Basel und doch \u00e4usserst verkehrsg\u00fcnstig. Wir erreichen die beiden Bahnh\u00f6fe (SBB und Badischer Bahnhof) sehr schnell, haben gute Anbindungen an den \u00d6V in Basel und sind in 5 Minuten auf der Autobahn Richtung Schweiz oder Deutschland&#8220;, begr\u00fcndet Nibbe die Wahl des Standortes. Kaum war mit dem Umzug ein Meilenstein vollbracht, wurde Thorben Nibbe am 21. Mai. 2020 Vater von gesunden Zwillingen (ein Knabe, ein M\u00e4dchen) und durfte er am Pfingstmontag seinen 40. Geburtstag feiern. Viel Grund zum Feiern also innert k\u00fcrzester Zeit f\u00fcr Nibbe.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3246 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_2_8.6.20.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"851\" \/><\/strong><\/p>\n<h5><strong>Hauptbusiness Commodity und Crosstrade<\/strong><\/h5>\n<p>Die achtzehn Mitarbeiter von Hapag-Lloyd Schweiz d\u00fcrfen nun in modernen und angenehm eingerichteten B\u00fcros arbeiten. Die in der Schweiz verbliebenen T\u00e4tigkeiten betreffen ausschliesslich Verkauf und Kundenbetreuung im Bereich Customer Solution \/ Quality Services. Die Standbeine der Schweizer Gesellschaft sind in der Hauptsache Commodity und Crosstrade-Gesch\u00e4fte von Kunden und Industrie. &#8222;Beim Commodity-Business werden sehr viele Container bewegt, die zwar die Schweiz nie ber\u00fchren, aber die Auftraggeber sitzen in der Schweiz. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich bei den Crosstradegesch\u00e4ften. Zu den Kunden geh\u00f6ren grosse Pharma-, Chemie- und Lebensmittelkonzerne, aber auch kleinere Rohstoffh\u00e4ndler, von denen es in der Schweiz viele gibt. Die anderen Auftr\u00e4ge betreffen die Importe und Exporte von und in die Schweiz. Die Kunden dort sind in der Regel die Speditionen&#8220;, erkl\u00e4rt Nibbe.<\/p>\n<p>Die Commodity- und Crosstradegesch\u00e4fte frequentieren sehr stark die Regionen S\u00fcdostasien, Indien Subkontinent und die Subsahara in Afrika. Diese Gebiete wurden auch vom Mutterhaus in Hamburg anl\u00e4sslich der neuen Strategy 2023 zu attraktiven Wachstumsm\u00e4rkten bestimmt und passen also hervorragend dazu. Die haupts\u00e4chlich transportierten Waren sind hier Kakao, Kaffee, Tabak, Baumwolle, Kautschuk und Mineralien etc. im Commodity- und Crosstradebereich. Pharma (Reefer), Chemie (Gefahrgut) als auch hochwertige Lebensmittel sowie Projektgesch\u00e4ft dominieren die Schweizer Exporte.<\/p>\n<p>Mit Umsatz-, Ergebnis- und Sendungszahlen f\u00fcr L\u00e4ndergesellschaften gibt man sich bei Hapag-Lloyd bedeckt und verweist dabei auf die Zahlen des Konzerns:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/de\/press\/releases\/2020\/03\/hapag-lloyd-achieves-significantly-improved-group-net-result-in-.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ergebnis Gesch\u00e4ftsjahr 2019<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/de\/press\/releases\/2020\/05\/hapag-lloyd-gets-2020-off-to-a-decent-start-despite-coronavirus-.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ergebnis 1. Quartal 2020<\/a><\/p>\n<h5><strong>Von Corona nicht unber\u00fchrt geblieben<\/strong><\/h5>\n<p>Die Corona-Pandemie ging nat\u00fcrlich auch nicht spurlos an Hapag-Lloyd in der Schweiz vorbei. &#8222;Auch wenn wir trotz Corona-Krise in der Schweiz noch auf ein gutes erstes Quartal blicken, so sehen wir im zweiten Quartal doch recht deutliche Auswirkungen auf die Transportvolumina&#8220;, so Nibbe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3247 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_3_8.6.20.jpg\" alt=\"\" width=\"951\" height=\"1024\" \/><\/p>\n<p>Nibbe, war f\u00fcr Hapag-Lloyd nebst einer Ausbildung und T\u00e4tigkeiten am Hauptsitz in Hamburg (2000 - 2005), auch schon in San Francisco, Montreal, Durban, Shanghai und Dubai (2005 - 2018) t\u00e4tig. F\u00fcr die Schweiz, hier ist er seit Dezember 2018 t\u00e4tig, m\u00f6chte er, neben den \u00fcblichen Umsatz- und Mengenzielen, den Bereich der Kundenseminare und Events ausbauen. &#8222;Letztes Jahr haben wir mit interaktiven Workshops \u00fcber Reefer und Gefahrgut den Anfang gemacht. Das kam sehr gut bei unseren Kunden an&#8220;, freut sich Nibbe auf weitere Veranstaltungen.<\/p>\n<p>Ebenfalls fand ein Kundenevent im letzten November mit Schwerpunkt Westafrika in Lausanne statt. Nibbe war zuvor mit anderen Kollegen von Hapag-Lloyd pers\u00f6nlich vor Ort in Ghana, Benin und der Elfenbeink\u00fcste und wollte die Erfahrungen an die Kunden weitergeben. Weitere Events und Workshops mit Kunden werden folgen, somit u.a. zu den Thema Digitalisierung, Special Cargo und andere.<\/p>\n<p>Bald ist Hapag-Lloyd 50 Jahre in der Schweiz und mit dem Umzug an das neue Domizil hat man klar kommuniziert, dass man im Konzern weiterhin auf diesen Standort setzt.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n<p>Bildlegenden (von oben nach unten): <em>Bild 1: Blick von der Basler Wettsteinbr\u00fccke auf den Messeturm \/ Bild 2: Thorben Nibbe, Country Manager Schweiz von Hapag-Lloyd. Im Hintergrund der Basler Rheinhafen und am Horizont die Ausl\u00e4ufer des Schwarzwaldes \/ Bild 3: Bei Hapag-Lloyd setzt man auf die Schweiz und hat das mit dem Umzug an das neue Domizil manifestiert.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hapag-lloyd.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Hapag-Lloyd ist seit 1974 mit einer eigenen Tochtergesellschaft in der Schweiz vertreten und war seither an der gleichen Adresse beim Basler Rheinhafen domiziliert. 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