{"id":16593,"date":"2020-06-10T07:30:19","date_gmt":"2020-06-10T05:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/10\/hmm-algericas-das-groesste-containerschiff-der-welt-verlaesst-hamburg\/"},"modified":"2025-12-15T12:24:49","modified_gmt":"2025-12-15T11:24:49","slug":"hmm-algericas-das-groesste-containerschiff-der-welt-verlaesst-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/06\/10\/hmm-algericas-das-groesste-containerschiff-der-welt-verlaesst-hamburg\/","title":{"rendered":"HMM Algericas - Das gr\u00f6sste Containerschiff der Welt verl\u00e4sst Hamburg"},"content":{"rendered":"<p>Die &#8222;HMM Algericas&#8222; das zurzeit weltgr\u00f6sste Containerschiff der Welt verl\u00e4sst heute Nachmittag nach vier Tagen den Hafen Hamburg wieder in Richtung S\u00fcdkorea. Ein paar Videoimpressionen und die technischen Daten zeigen die imposanten Ausmasse dieses Kolosses.<\/p>\n<p>(Hamburg) Die HMM Algeciras ist das erste aus einer Reihe von zw\u00f6lf baugleichen Schiffen. Sie und ihre Schwestern sind mit einer L\u00e4nge von 400 Metern und Kapazit\u00e4t von 23.964 Standardcontainern die zurzeit gr\u00f6\u00dften Schiffe der Welt. Die Reederei hatte den Bau bei den Werften DSMI (Daewoo Shipping &amp; Marine Engineering\u2019s Okpo) und SHI (Samsung Heavy Industries) von jeweils sieben bzw. f\u00fcnf Schiffen in Auftrag gegeben.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\/de\/schiff-des-monats-containerschiff-hmm-algeciras\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Videoimpressionen vom Erstanlauf<\/a><\/strong> \u00a0\u00a0(\u00a9 HHM Algeciras Footage: HHM \/ Dietmar Hasenpusch)<\/p>\n<p>Die Baureihe z\u00e4hlt zu den sogenannten Megamax-24-Containerschiffen. Die Zahl 24 bezieht sich auf die Anzahl von Containern, die \u00fcber die Schiffsbreite verteilt nebeneinandergestellt werden k\u00f6nnen. In der H\u00f6he k\u00f6nnen je 12 Lagen unter und 12 Lagen \u00fcber Deck gestapelt werden. Das Deckshaus ist wie bei den meisten Megacarriern weit vorne angeordnet, um der Schiffsf\u00fchrung eine bessere Sicht nach vorne zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Der Mega-Carrier wird durch einen MAN B&amp;W 1G95ME Motor mit einer Leistung von 60.380 kW angetrieben. Damit erreicht das Schiff eine Geschwindigkeit von 22.4 Knoten. Die gesamte Baureihe ist mit sogenannten Scrubbern ausgestattet. Diese \u201cAbgaswaschanlagen\u201d filtern die Schwefelemissionen aus den Abgasen der Schiffe heraus und setzen damit die geforderten weltweiten Richtlinien um.<\/p>\n<p>Die HMM Algeciras l\u00f6st mit Ihrem Fassungsverm\u00f6gen die MSC G\u00fcls\u00fcn der Schweizer Reederei MSC mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 23.756 Standardcontainern als gr\u00f6\u00dftes Schiff der Welt ab.<\/p>\n<p>Technische Daten<\/p>\n<p>L\u00e4nge: 399,90 m<br \/>\nBreite: 61,00 m<br \/>\nTiefgang: 16,52 m<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\/de\/schiff\/hmm-algeciras-imo-9863297---48815\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Die kompletten technischen Daten<\/a><\/p>\n<p>Titelfoto: \u00a9 HHM\/Catharina Pape<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die &#8222;HMM Algericas&#8222; das zurzeit weltgr\u00f6sste Containerschiff der Welt verl\u00e4sst heute Nachmittag nach vier Tagen den Hafen Hamburg wieder in Richtung S\u00fcdkorea. 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