{"id":16581,"date":"2020-06-11T06:50:00","date_gmt":"2020-06-11T04:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/11\/dhl-mit-neuen-ganzzugverbidungnen-von-deutschland-nach-china\/"},"modified":"2025-12-15T12:24:47","modified_gmt":"2025-12-15T11:24:47","slug":"dhl-mit-neuen-ganzzugverbidungnen-von-deutschland-nach-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/06\/11\/dhl-mit-neuen-ganzzugverbidungnen-von-deutschland-nach-china\/","title":{"rendered":"DHL mit neuen Ganzzugverbidungnen von Deutschland nach China"},"content":{"rendered":"

Der erstmalige Einsatz von Komplettz\u00fcgen aus Europa nach China durch DHL spiegelt die steigende Nachfrage nach Transportkapazit\u00e4ten und k\u00fcrzeren Laufzeiten in asiatische L\u00e4nder auf der Schiene wider. Eine der neuen Verbindungen startet vom KTL-Terminal am BASF-Standort in Ludwigshafen.<\/p>\n

(Bonn) Aufgrund der stark steigenden Nachfrage setzt DHL Global Forwarding, der Logistikspezialist von Deutsche Post DHL Group, seit Ende Mai erstmalig zwei Ganzz\u00fcge auf der Neuen Seidenstra\u00dfe zwischen Deutschland und China ein. Eine der neuen Verbindungen startet vom KTL-Terminal am BASF-Standort in Ludwigshafen und f\u00fchrt \u00fcber Polen, Belarus, Russland und Kasachstan zum Bestimmungsterminal in Xi’an, der Hauptstadt der chinesischen Provinz Shaanxi. Zus\u00e4tzlich ist eine neue Express-Zugverbindung zwischen Neuss und Xi’an \u00fcber Kaliningrad eingerichtet worden. Die Laufzeit verringert sich dabei auf zw\u00f6lf Tage. In dem DHL Global Forwarding sein Transportnetzwerk auf der Schiene konsequent weiter ausbaut, erm\u00f6glicht der Transportdienstleister schnellere Laufzeiten nach Asien f\u00fcr Container-Komplett- (FCL) und -Teilladungen (LCL). Der erstmalige Einsatz von Komplettz\u00fcgen aus Europa nach China spiegelt die steigende Nachfrage nach Transportkapazit\u00e4ten und k\u00fcrzeren Laufzeiten in asiatische L\u00e4nder auf der Schiene wider. DHL bietet bereits seit l\u00e4ngerem Ganzz\u00fcge mit Abfahrten von Xi’an und Chengdu nach Europa.<\/p>\n

„In den letzten Jahren haben wir eine steigende Nachfrage nach Schienenverbindungen von und nach China gesehen“, erl\u00e4utert Thomas Kowitzki, Head of Chinarail, Multimodal bei DHL Global Forwarding Europe. „Dank ihrer Kosteneffizienz, der kurzen Transitzeit und der geringeren CO2-Emissionen sind sie eine echte Alternative zu anderen Verkehrstr\u00e4gern. Um unseren europ\u00e4ischen und globalen Kunden f\u00fcr die Expansion ihrer Gesch\u00e4fte in Europa und Asien immer den richtigen Verkehrstr\u00e4ger anbieten zu k\u00f6nnen, arbeiten wir kontinuierlich an der Ausweitung und Optimierung unseres Transportnetzes, unsere Kapazit\u00e4ten und unsere Servicegeschwindigkeiten. Die Nutzung der Logistikservices und Infrastruktur des KTL-Terminals in Ludwigshafen ist ein weiterer Schritt in Richtung einer noch st\u00e4rker vernetzten Welt mit stabileren Lieferketten.“<\/p>\n

Ludwigshafen ist idealer Ausgangspunkt<\/h5>\n

Max Siep, Leiter Business Development\/Network Management Chinarail bei DHL Global Forwarding Europe erg\u00e4nzt: „Als europ\u00e4isches Gateway verf\u00fcgt das Rhein-Main-Gebiet um Ludwigshafen \u00fcber eine hohe Transportnachfrage und ist damit ein idealer Ausgangspunkt f\u00fcr unsere Z\u00fcge. Durch das neue Angebot k\u00f6nnen mehr Kunden von unseren zuverl\u00e4ssigen, schnellen und umweltfreundlichen Schienenverkehrsprodukten profitieren. Es gibt mehr Abfahrtzeiten und gleichzeitig verbessern wir schrittweise die Transitzeiten.“<\/p>\n

Die neuen Schienenverkehre von Deutschland nach China sind in Zusammenarbeit mit dem langj\u00e4hrigen Partner RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Deutschland entstanden. Die Ganzz\u00fcge sind mit Waren aus ganz Europa beladen und werden \u00fcber die Neue Seidenstra\u00dfe 9.400 km zum zentralen Schienenhub nach Xi’an transportiert. Von dort verteilt DHL die Waren innerhalb Chinas sowie in Nachbarl\u00e4nder wie S\u00fcdkorea, Japan und Vietnam. Die neuen Schienenverbindungen verk\u00fcrzen die Laufzeiten auch f\u00fcr Kunden aus anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wie den Benelux-Staaten, Frankreich, Gro\u00dfbritannien, Spanien und Portugal.<\/p>\n

Im Ausbau des intermodalen Netzwerks und der damit einhergehenden Expertise von DHL Global Forwarding spiegelt sich ein zentraler Punkt der Konzernstrategie von Deutsche Post DHL Group „Strategy 2025 - Delivering excellence in a digital world“ wider: Globalen Handel erm\u00f6glichen, Menschen verbinden und Leben verbessern.<\/p>\n

Foto: \u00a9 DPDHL (KV-Terminal)<\/p>\n

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