{"id":16501,"date":"2020-06-22T08:00:39","date_gmt":"2020-06-22T06:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/22\/markenfuehrung-in-der-logistik-in-krisenzeiten-noch-wichtiger\/"},"modified":"2025-12-15T12:24:34","modified_gmt":"2025-12-15T11:24:34","slug":"markenfuehrung-in-der-logistik-in-krisenzeiten-noch-wichtiger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/06\/22\/markenfuehrung-in-der-logistik-in-krisenzeiten-noch-wichtiger\/","title":{"rendered":"Markenf\u00fchrung in der Logistik - In Krisenzeiten noch wichtiger"},"content":{"rendered":"

Sicherheit wird in diesen Tagen gro\u00dfgeschrieben. Nicht nur im Umgang miteinander, sondern auch bei der Wahl der Dienstleister. Kunden setzen auf starke, vertraute Marken, um auch bei knapper werdenden Ressourcen und einer ungewissen Zukunft ein gutes Gef\u00fchl zu behalten. Schade nur, dass gerade im Wirtschaftsbereich Logistik Markenarbeit ein stiefm\u00fctterliches Dasein f\u00fchrt. Dass hier nach wie vor Verbesserungsbedarf besteht, zeigt die Studie \u201eMarkenf\u00fchrung in der Logistik\u201c. Lesen Sie den Bericht von Clemens Mei\u00df.<\/p>\n

Von Clemens Mei\u00df<\/p>\n

Die Kernaussagen der bereits neunten Auflage des Stimmungsbarometers* sprechen eine eindeutige Sprache: Partner-Unternehmen und Kunden sehen die Logistik als nicht zukunftsf\u00e4hig an und vermissen einen Partner auf Augenh\u00f6he. Nicht einmal ein Drittel der Auftraggeber f\u00fcr Transport- und Logistikdienstleistungen glauben, dass der Wirtschaftsbereich das Zeug f\u00fcr die digitale Transformation hat. Ein ziemlich desastr\u00f6ses Bild, das die Logistik-Branche bei der Befragung zur Markenf\u00fchrung in der Logistik abgibt, obwohl sie \u2013 gemessen an ihrer wirtschaftlichen Bedeutung \u2013 eigentlich sehr gut dasteht. Speziell in der aktuellen Corona-Krise spielt die Logistikbranche zudem eine wichtige Rolle f\u00fcr die gesamte Gesellschaft.<\/p>\n

Das Stimmungsbild der Studie in Zahlen<\/h5>\n

Die Relevanz der Logistiker spiegelt sich jedoch nicht in den Werten rund um das Markenbild wider: Nur 10 Prozent der Logistik-Unternehmen attestieren ihrer eigenen Branche ein gutes Imagebild. Das ist sogar noch ein Prozentpunkt weniger als bei der Befragung im Vorjahr. Handlungsbedarf ist also dringend geboten. Insbesondere bei der Bekanntheit der Marke ist noch viel Luft nach oben. Ganze 23 Prozent der Auftraggeber aus Industrie- und Handel geben an, den f\u00fcr sie t\u00e4tigen Logistikdienstleister nicht zu kennen.<\/p>\n

Eine besondere Diskrepanz ergibt sich bei der Beurteilung der Differenzierung. W\u00e4hrend 81 Prozent der Dienstleister der Meinung sind, dass sie sich vom Wettbewerb abheben, sind es nur vernichtende 15 Prozent der Auftraggeber, die das best\u00e4tigen. Dabei geben interessanterweise knapp drei Viertel der Unternehmen an, dass sich ihrer Meinung nach eine positive Au\u00dfendarstellung der Dienstleister positiv bei der Wahl auswirkt.<\/p>\n

Der Dauerbrenner Digitalisierung spielt eine immer gr\u00f6\u00dfere Rolle bei der Markenbildung. Obwohl bereits 71 Prozent der Logistiker angaben, Online-Marketing zu betreiben, wird eine besondere Notwendigkeit zum Handeln hinsichtlich der eigenen Marke nicht als besonders dringlich empfunden. Nur 59 Prozent der Befragten wollen ihre Marke aufgrund der Digitalisierung neu ausrichten, das sind sogar 10 Prozent weniger als im Vorjahr.<\/p>\n

Mitarbeiter sind Botschafter der Marke<\/h5>\n

Im Kampf um junge Talente m\u00fcssen Marken mehr bieten als nur faire Geh\u00e4lter und attraktive Konditionen, das haben bereits viele Logistiker erkannt. F\u00fcr 77 Prozent der Befragten ist klar, dass die Mitarbeiter Botschafter ihrer Marke sind, die deren Image nach au\u00dfen transportieren. Allerdings legen nur 80 Prozent Wert auf die interne Kommunikation und ganze 14 Prozent vernachl\u00e4ssigen diese vollkommen. Immer wichtiger als Bestandteil der Arbeitgebermarke werden auch Haltung und Purpose, bereits 65 Prozent setzen CSR-Aktionen um.<\/p>\n

Trotz der attestierten schlechten Imagewerte gibt es aber Grund zur Hoffnung. Die Einsicht, dass eine verbesserte Imagearbeit der Branche nutzt, ist da: Nahezu 100 Prozent der Befragten sehen einen direkten Zusammenhang zwischen ihrem Markterfolg und ihrem Image. Und bereits 82 Prozent der Unternehmen geben an, ihre Marketingaktivit\u00e4ten weiter zur priorisieren und als strategische Aufgabe zu verstehen.<\/p>\n

Wege zu einem besseren Image<\/h5>\n

Damit Imagebildung nicht nur nach \u201eBauchgef\u00fchl\u201c erfolgt, ist es seitens der Logistik-Unternehmen notwendig, konkreten Handlungsempfehlungen zu folgen:<\/p>\n

    \n
  1. Werbung und Markenarbeit strategisch planen<\/li>\n
  2. Image als Differenzierungsmerkmal priorisieren<\/li>\n
  3. Ganzheitliche Digitalisierung des Marketings vorantreiben<\/li>\n
  4. Arbeitgebermarke st\u00e4rken<\/li>\n
  5. Selbst- und Fremdbild stetig abgleichen<\/li>\n<\/ol>\n
    Markenarbeit als Gemeinschaftsaufgabe<\/h5>\n

    Anfang 2019 erblickte eine Initiative das Licht der Welt: \u201eDie Wirtschaftsmacher \u2013 Eine Initiative deutscher Logistiker\u201c**. Zu den Mitmachern der ersten Stunde z\u00e4hlten namhafte Unternehmen wie Airbus, BMW, Edeka, Geberit oder Volkswagen. Den Initiatoren war es hiermit erstmalig gelungen, Verlader und Logistikdienstleister f\u00fcr einen gemeinsamen Zweck zu verbinden, n\u00e4mlich das Image des Wirtschaftsbereich Logistik zu verbessern. Insbesondere sollte die Arbeitgebermarke\u201c gest\u00e4rkt werden, um den vorherrschenden Nachwuchs- und Fachkr\u00e4ftemange zu begegnen. Daf\u00fcr starteten \u201eDie Wirtschaftsmacher\u201c im Sommer 2019 eine Kampagne unter dem Stichwort \u201eLogistikhelden\u201c, die die Vielfalt dieses Wirtschaftsbereichs plakativ vermittelte. Mit insgesamt 14 Heldenmotiven wurden die unterschiedlichen Auspr\u00e4gungen der beruflichen Chancen in der Logistik beleuchtet und sehr pers\u00f6nliche Geschichten erz\u00e4hlt. Bereits nach einem halben Jahr konnte die Kampagne als gro\u00dfer Erfolg gewertet werden, da \u00fcber Social Media rund 45 Millionen Menschen erreicht und 40.000 auf die Kampagnenseite gezogen wurden. In Summe also ein sch\u00f6nes Beispiel, wie gemeinsame Markenarbeit gelingen kann.<\/p>\n

    Vom Logistiker zur Marke<\/h5>\n

    Logistiker verstehen ihr Gesch\u00e4ft und sind gerade in dieser Krisenzeit hoch angesehene Fachleute. Die Attraktivit\u00e4t f\u00fcr junge Menschen, hier t\u00e4tig zu werden, hat sich dadurch aber nicht wesentlich ver\u00e4ndert. Markenarbeit ist und bleibt ein Dauerbrenner f\u00fcr den gesamten Wirtschaftsbereich. Denn nur, wenn sich hohe Kompetenz mit klaren Nutzenargumenten und einem Hauch von \u201eSex-Appeal\u201c und Coolness verbindet, werden auch die Unternehmen spannend f\u00fcr ihre Zielgruppen. Und das betrifft dann nicht nur potentielle Bewerber, sondern in gleichem Ma\u00dfe Kunden. \u201eMarke\u201c ist ein wirksames Mittel, um f\u00fcr dieses und kommenden Krisen ger\u00fcstet zu sein. Bleibt zu hoffen, dass sich immer mehr Logistiker zu echten Markenbotschaftern entwickeln.<\/p>\n

    Foto: \u00a9 Get the Point<\/p>\n

    *Get the Point, die Agentur f\u00fcr Positionierung und Markenbildung aus K\u00f6ln, erfragt allj\u00e4hrlich mit einem nicht repr\u00e4sentativen Stimmungsbarometer die Bedeutung von Marke und Image f\u00fcr die Logistik und gleicht Selbst- und Fremdbild der Branche miteinander ab. Link zur Studie:\u00a0 https:\/\/www.getthepoint.de\/download\/<\/a><\/p>\n

    ** Get the Point ist Erfinderin und Mitbegr\u00fcnderin der Initiative \u201cDie Wirtschaftsmacher\u201c sowie der Kampagne \u201eLogistikhelden\u201c.<\/p>\n

    Der Autor:\u00a0 <\/strong><\/p>\n

    \"\"Clemens Mei\u00df ist gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter der K\u00f6lner Agentur Get the Point, die auf Positionierung und Markenbildung spezialisiert ist. Im Sparring mit Inhabern, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrern und Markenverantwortlichen entwickelt Get the Point Visionen, analysiert Zielgruppen, feilt an Botschaften und gibt klare Kommunikationsfahrpl\u00e4ne vor. Als Herausgeber der Studie \u201eMarkenf\u00fchrung in der Logistik\u201c sowie in Vortr\u00e4gen und auf Kongressen teilt Clemens Mei\u00df seine \u00fcber 25-j\u00e4hrige Erfahrung aus der t\u00e4glichen Markenarbeit.<\/p>\n

    www.getthepoint.de<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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