{"id":15991,"date":"2020-08-27T07:00:10","date_gmt":"2020-08-27T05:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/27\/das-pharma-hub-am-flughafen-frankfurt-ist-fuehrend-in-europa\/"},"modified":"2025-12-15T12:23:13","modified_gmt":"2025-12-15T11:23:13","slug":"das-pharma-hub-am-flughafen-frankfurt-ist-fuehrend-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/08\/27\/das-pharma-hub-am-flughafen-frankfurt-ist-fuehrend-in-europa\/","title":{"rendered":"Das Pharma-Hub am Flughafen Frankfurt ist f\u00fchrend in Europa"},"content":{"rendered":"

Der Flughafen Frankfurt bietet beste Infrastruktur f\u00fcr Pharma-Transporte. Fraport und Lufthansa Cargo sind f\u00fcr die Verteilung eines Corona-Impfstoffes gut vorbereitet. Daf\u00fcr steht am Flughafen ein rund 12’000 m2 umfassendes, temperaturgef\u00fchrtes Umschlagslager zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main)\u00a0Am Flughafen Frankfurt (FRA) wurden im Jahr 2019 rund 120.000 Tonnen Impfstoffe, Arzneimittel und andere Pharmaprodukte umgeschlagen. Damit ist FRA europaweit f\u00fchrend. In dieser Position sehen sich Flughafenbetreiber Fraport und Lufthansa Cargo gemeinsam mit weiteren Partnern der Air Cargo Community[1]<\/a> am Standort bestens auf das Handling eines m\u00f6glichen Corona-Impfstoffes vorbereitet.<\/p>\n

Aktuell stehen am Flughafen Frankfurt rund 12.000 Quadratmeter temperaturgef\u00fchrte Umschlagekapazit\u00e4ten mit direktem Vorfeldzugang zur Verf\u00fcgung. Gut zwei Drittel davon befinden sich im hochmodernen Lufthansa Cargo Pharma Hub. Auf dem weiteren Flughafen-Gel\u00e4nde stehen 2.000 zus\u00e4tzliche Quadratmeter vor der Inbetriebnahme. Diese Fl\u00e4chen entsprechen den internationalen und europ\u00e4ischen Vorgaben.<\/p>\n

Fraport erf\u00fcllt die Anforderungen<\/strong><\/h5>\n

So erf\u00fcllt Fraport beispielsweise seit 2018 die Anforderungen des CEIV-Pharma-Zertifikats[2]<\/a> des Airline-Verbands IATA, ebenso wie elf weitere in Frankfurt t\u00e4tige Dienstleistungsunternehmen. Hinzu kommen Speditionen und Luftverkehrsgesellschaften, die dem EU-GDP-Standard[3]<\/a> entsprechen. Somit sind mehr als 75 Prozent der Transportwege am Flughafen zertifiziert. Zudem nutzt Fraport aktuell 20 hochmoderne Thermotransporter, um auch beim Weg \u00fcber das Vorfeld die notwendige Temperatur der G\u00fcter zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

\u201eDer Flughafen Frankfurt bietet die idealen infrastrukturellen Voraussetzungen f\u00fcr den Umschlag von Pharma-G\u00fctern. Wir beobachten die aktuellen Forschungen f\u00fcr einen Corona-Impfstoff genau. Wenn es soweit ist, werden wir zusammen mit unseren Partnern bei der Verteilung von Impfstoff und Medikamenten bestm\u00f6glich unterst\u00fctzen\u201c, sagt Max Philipp Conrady, Leiter Zentrale Frachtinfrastruktur bei Fraport. \u201eBereits beim Umschlag von dringend ben\u00f6tigter Schutzausr\u00fcstung und teils lebensnotwendigen pharmazeutischen G\u00fctern haben wir zu Beginn des Jahres gezeigt, dass wir als Fracht-Community einen essentiellen Beitrag zur Versorgung der Bev\u00f6lkerung leisten.\u201c<\/p>\n

Auch Lufthansa Cargo gut ger\u00fcstet<\/strong><\/h5>\n

Auch Lufthansa Cargo ist bestens vorbereitet, um einen m\u00f6glichen Corona-Impfstoff in die ganze Welt zu fliegen. Mit weitreichenden Destinationen und 31 Pharma-Stationen weltweit, die bis Ende 2021 alle CEIV Pharma-zertifiziert sein sollen, verf\u00fcgt die Frachtairline \u00fcber ein hervorragendes Netzwerk. So k\u00f6nnen temperatursensible G\u00fcter, wie Impfstoffe oder Medikamente schnellstm\u00f6glich an ihren Bestimmungsort gebracht werden. \u201eWie wichtig gut funktionierende Lieferketten vor allem in Krisenzeiten sind, haben uns die letzten Monate deutlich gezeigt. Auch wenn es darum gehen wird, einen Impfstoff gegen das Corona-Virus zu transportieren, wird Lufthansa Cargo alles unternehmen, um eine schnelle Verteilung \u00fcber den Luftweg zu erm\u00f6glichen\u201c, so J\u00f6rg Bodenr\u00f6der, Leiter Handling Specials bei Lufthansa Cargo. Als einer der ersten Luftfrachtcarrier, der sich u.a. auf den Transport von temperatursensiblen G\u00fctern fokussiert hat, greift Lufthansa Cargo auf eine langj\u00e4hrige Erfahrung im Bereich von Pharma-Transport zur\u00fcck. Mit beinahe allen am Markt verf\u00fcgbaren Transportm\u00f6glichkeiten steht Kunden zudem ein breitgef\u00e4chertes Produktportfolio zur Verf\u00fcgung, in dem nahezu alle Anforderungen ber\u00fccksichtigt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

[1] Die Air Cargo Community Frankfurt e.V. ist ein Zusammenschluss, um den Luftfrachtstandort Frankfurt zu f\u00f6rdern. Zu ihren \u00fcber 50 \u00a0Mitgliedern geh\u00f6ren Vertreter aller Bereiche der Luftfracht-Prozesskette. Der Verband verf\u00fcgt \u00fcber verschiedene Fachgruppen, die die gesamte Leistungspalette von Unternehmen, Institutionen und Verb\u00e4nden abbilden.<\/em><\/p>\n

[2] Die internationale Klassifizierung CEIV (Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics) best\u00e4tigt einen zuverl\u00e4ssigen Umgang mit zeitkritischen und temperaturempfindlichen G\u00fctern. Den globalen Standard hat die International Air Transport Association (IATA) entwickelt. Damit werden Fluggesellschaften, Handling-Unternehmen und Spediteure unterst\u00fctzt, international g\u00fcltige Regeln und Normen f\u00fcr Pharmag\u00fcter einzuhalten.<\/em><\/p>\n

[3] Die EU-Kommission hat 2013 die \u201eLeitlinien f\u00fcr die gute Vertriebspraxis von Humanarzneimitteln\u201c, kurz GDP (Good Distriubution Practice) verabschiedet. Diese richten sich an Gro\u00dfh\u00e4ndler und alle an einer Lieferkette beteiligten Unternehmen. Auch f\u00fcr Dienstleister aus der Luftffracht sind diese Leitlinien verpflichtend.<\/em><\/p>\n

Foto: \u00a9 Fraport<\/p>\n

www.fraport.de<\/a>\u00a0 \u00a0www.lufthansa-cargo.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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