{"id":15963,"date":"2020-08-31T07:00:55","date_gmt":"2020-08-31T05:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/31\/die-bremenports-mit-licht-und-schatten-im-ersten-halbjahr-2020\/"},"modified":"2025-12-15T12:23:09","modified_gmt":"2025-12-15T11:23:09","slug":"die-bremenports-mit-licht-und-schatten-im-ersten-halbjahr-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/08\/31\/die-bremenports-mit-licht-und-schatten-im-ersten-halbjahr-2020\/","title":{"rendered":"Die bremenports mit Licht und Schatten im ersten Halbjahr 2020"},"content":{"rendered":"<p>Die bremenports haben die Corona Pandemie besser \u00fcberstanden als bef\u00fcrchtet. Der Gesamtumschlag sank zwar im ersten Halbjahr um 4,3 Prozent, aber Bremerhaven konnte im Seeg\u00fcterumschlag um 0,8 Prozent leicht zulegen. Den gr\u00f6ssten R\u00fcckschlag gab es beim Automobilumschlag mit einem minus von 36,3 Prozent.<\/p>\n<p>(Bremen\/Bremerhaven) Licht und Schatten in den bremischen H\u00e4fen. Trotz der Covid-19-Pandemie konnten sich die bremischen H\u00e4fen stabil am Markt behaupten und verzeichneten deutlich geringere Umschlagsr\u00fcckg\u00e4nge, als wie sie zu Beginn der Pandemie bef\u00fcrchtet wurden. Zwar sank der Gesamtumschlag im ersten Halbjahr 2020 gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum um 4,3 Prozent auf 34,5 Millionen Tonnen, Bremerhaven hingegen konnte den Seeg\u00fcterumschlag trotz der herausfordernden Situation aber leicht um 0,8 Prozent steigern.<\/p>\n<p>Die Senatorin f\u00fcr Wissenschaft und H\u00e4fen, Dr. Claudia Schilling: \u201eWenn wir uns die Zahlen im Detail anschauen, sehen wir ein sehr differenziertes Bild. W\u00e4hrend der Automobilumschlag pandemiebedingt stark sinkt, f\u00e4llt das Minus beim Containerumschlag beispielsweise deutlich geringer als erwartet aus. Die Zahlen zeigen aber auch, dass unsere H\u00e4fen generell in einem robusten Zustand sind. Jetzt gilt es, durch Investitionen in die Hafeninfrastruktur die Leistungsf\u00e4higkeit der H\u00e4fen auch k\u00fcnftig aufrecht zu erhalten und sie noch weiter zu verbessern.\u201c<\/p>\n<h5>Automobilumschlag muss unten durch<\/h5>\n<p>Der Containerumschlag lag im ersten Halbjahr bei 2,3 Millionen TEU. Im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres ist das ein Minus von 4,8 Prozent. Der Automobilumschlag blieb mit 695 000 umgeschlagenen Fahrzeugen (das entspricht einem Minus von 36,3 Prozent) hinter den Vergleichszahlen aus dem Vorjahr zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Differenziert sind die Zahlen auch beim Massengut zu betrachten. Obwohl das Massengut ein Minus von 18,2 Prozent auf 3,9 Millionen Tonnen verzeichnete, stieg der Umschlag von fl\u00fcssigem Massengut um 6,8 Prozent auf 1,07 Millionen Tonnen sowie das Anlanden von Getreide und von Futtermittel um 8,8 Prozent auf 271.000 Tonnen. Eine leichte Steigerung um 1,6 Prozent gab es auch bei den Handelsschiffen. Im ersten Halbjahr liefen 2691 Frachter die bremischen H\u00e4fen an.<\/p>\n<h4><strong><a href=\"https:\/\/bremenports.de\/statistiken\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Das erste Halbjahr 2020 von bremenports im Detail<\/a><br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<p>Foto: \u00a9 bremenports<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bremenports.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bremenports.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die bremenports haben die Corona Pandemie besser \u00fcberstanden als bef\u00fcrchtet. 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