{"id":15937,"date":"2020-09-02T07:05:10","date_gmt":"2020-09-02T05:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/02\/erstanlauf-der-hmm-hamburg-im-hafen-hamburg\/"},"modified":"2025-12-15T12:23:07","modified_gmt":"2025-12-15T11:23:07","slug":"erstanlauf-der-hmm-hamburg-im-hafen-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/02\/erstanlauf-der-hmm-hamburg-im-hafen-hamburg\/","title":{"rendered":"Erstanlauf der \u201eHMM HAMBURG\u201c im Hafen Hamburg"},"content":{"rendered":"

Mit der „HMM HAMBURG„ legt ein weiteres Schiff aus der Reihe der Megamax 24-Klasse im Hafen Hamburg an. Mit der Namensgebung zeigt die koreanische Reederei HMM ihre Verbundenheit mit der Hansestadt. Der Riesenfrachter verl\u00e4sst Hamburg voraussichtlich in der Nacht vom 3. September wieder.<\/p>\n

(Hamburg) Mit dem Erstanlauf der \u201eHMM HAMBURG\u201d steuerte vorgestern Abend ein weiteres Schiff der sogenannten \u201eMegamax-24-Klasse\u201c den Hamburger Hafen an. Die \u201eHMM HAMBURG\u201c ist eines der 12 neuen Containerschiffe der s\u00fcdkoreanischen Linienreederei HMM (ehemals Hyundai Merchant Marine), die seit April ausgeliefert werden. Der Megafrachter liegt voraussichtlich bis in die Nacht zum 03. September 2020 am HHLA Container Terminal Burchardkai.<\/p>\n

\u201eWir freuen uns au\u00dferordentlich die \u201eHMM HAMBURG“ erstmals hier in unserem Hafen begr\u00fc\u00dfen zu k\u00f6nnen. Alle Mitglieder, der seit fast 30 Jahren bestehenden HMM Niederlassung in Hamburg, sehen diesem Erstanlauf mit besonderem Stolz entgegen. Diese Namensgebung manifestiert das besondere Verh\u00e4ltnis zwischen S\u00fcdkorea und der Freien und Hansestadt Hamburg\u201c, sagt James Kim, Managing Director HMM (Germany) GmbH & Co. KG, Hamburg.<\/p>\n

23’964 TEU und 400 Meter lang<\/strong><\/h5>\n

Mit einer Stellplatzkapazit\u00e4t von 23.964 TEU (20-Fu\u00df-Standardcontainer) sind die \u201eHMM HAMBURG\u201c und ihre Schwesterschiffe, nach Angaben der Reederei, die gr\u00f6\u00dften Containerschiffe der Welt. Der Containerriese ist zudem 400 Meter lang und 61 Meter breit und an Bord k\u00f6nnen jeweils 12 Container unter und \u00fcber Deck sowie 24 Containerreihen quer gestaut werden.<\/p>\n

Die \u201eHMM HAMBURG\u201c wird im FE-3-Liniendienst der THE Alliance zwischen Asien und Europa eingesetzt und l\u00e4uft den Hamburger Hafen viermal pro Jahr an. Der Reedereiallianz THE Alliance geh\u00f6ren die Reedereien Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming und HMM an.<\/p>\n

Acht Liniendienste mit S\u00fcdkorea
\n<\/strong><\/h5>\n

\u201eWir freuen uns nat\u00fcrlich sehr, dass eines der gr\u00f6\u00dften Containerschiffe der Welt nach dem Hamburger Hafen benannt ist und wir die HMM HAMBURG nun auch in Hamburg begr\u00fc\u00dfen konnten. Mit der in K\u00fcrze fertiggestellten Fahrrinnenanpassung der Elbe wird der Anlauf gro\u00dfer Schiffe k\u00fcnftig deutlich erleichtert werden\u201c, sagt Axel Mattern, Vorstand Hafen Hamburg Marketing.<\/p>\n

Den Hamburger Hafen verbinden acht Liniendienste mit S\u00fcdkorea \u2013 drei Container-Liniendienste und f\u00fcnf Mehrzweck-Dienste. Im letzten Jahr wurden 255.000 TEU zwischen der Hansestadt und den s\u00fcdkoreanischen H\u00e4fen Busan und Masan transportiert. S\u00fcdkorea geh\u00f6rt seit vielen Jahren zu den wichtigsten Handelspartnern des Hamburger Hafens.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHM\/Dietmar Hasenpusch<\/p>\n

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