{"id":15884,"date":"2020-09-07T16:05:24","date_gmt":"2020-09-07T14:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/07\/daimler-logistik-automatisiert-kommunikation-bei-anlieferung-in-woerth\/"},"modified":"2025-12-15T12:22:56","modified_gmt":"2025-12-15T11:22:56","slug":"daimler-logistik-automatisiert-kommunikation-bei-anlieferung-in-woerth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/07\/daimler-logistik-automatisiert-kommunikation-bei-anlieferung-in-woerth\/","title":{"rendered":"Daimler-Logistik automatisiert Kommunikation bei Anlieferung in W\u00f6rth"},"content":{"rendered":"

Die Daimler AG automatisiert die Kommunikation mit ankommenden Lkw im Lkw-Produktionswerk in W\u00f6rth weiter. Systemunterst\u00fctzte Zulaufsteuerung mit der Software Syncrosupply der Aachener Inform GmbH. Einfache Fahrzeuganmeldung mit der Habbl App von Fleetboard Logistics. Digitalisierter Kommunikationsprozess nach VDA-Empfehlungen.<\/p>\n

(Stuttgart\u00a0\/ Aachen\u00a0\/ Volkach) Im Mercedes-Benz Lkw-Werk W\u00f6rth k\u00fcndigen sich Lkw nun \u00fcber automatische Statusmeldungen ohne Zutun des Fahrers fr\u00fchzeitig an. Daf\u00fcr haben die Inbound-Logistik im Werk W\u00f6rth sowie die Daimler-IT als Verantwortliche f\u00fcr die Steuerung der ankommenden Lkw und des daf\u00fcr verwendeten IT-Systems ein neues Vorgehen entwickelt: Unter Leitung der Daimler-IT haben die Projektpartner Inform und Fleetboard Logistics einen Prozess gem\u00e4\u00df den VDA-Empfehlungen 4945 und 4996 umgesetzt. Zentrales Element dabei ist die Lkw-Steuerungssoftware Syncrosupply von Inform, die den Werksverkehr \u00fcber ein Zeitfenstermanagement steuert. Dort melden sich Fahrzeuge der beauftragten Speditionen \u00fcber die Habbl App von Fleetboard Logistics bei Tourbeginn an. Im Fahrtverlauf senden sie zudem alle 15 Minuten Statusupdates der voraussichtlichen Ankunftszeit (ETA) sowie zus\u00e4tzlich bei Erreichen vordefinierter Entfernungspunkte. Rechtzeitig vor dem Ziel sendet das Lkw-Steuerungssystem dem Fahrer die Erlaubnis, direkt in das Werk einzufahren. Sind alle Kapazit\u00e4ten belegt, wird der Fahrer dagegen gebeten, vor dem Werk zu warten und so seine geplante Pause vorzuziehen. \u201eMit den durchg\u00e4ngigen Informationen zum Transportfortschritt wird zus\u00e4tzliche Planungssicherheit gewonnen\u201c, sagt Matthias Wurst, Leiter Business Development Industrielogistik bei Inform.<\/p>\n

Habbl lotst den Fahrer auf dem Werksgel\u00e4nde<\/strong><\/h5>\n

Am Werkstor kann sich der Fahrer \u00fcber einen Barcode in der App identifizieren und direkt einfahren. F\u00fcr diese Anmeldeaufgaben hatte Inform selbst bereits eine hoch spezialisierte App entwickelt. Mit dem Gemeinschaftsprojekt wird der Zulaufsteuerungsprozess von Syncrosupply auch in Habbl unterst\u00fctzt \u2013 einem Standardprodukt f\u00fcr die mobile Auftragssteuerung, das selbst Transportunternehmer der beauftragten Spediteure per Download auf ein Smartphone direkt nutzen k\u00f6nnen. Damit k\u00f6nnen Planer und Fahrer gleicherma\u00dfen nun direkt ab Tourbeginn den kompletten Transportprozess inklusive der Werksanlieferung digital einsehen. Das erleichtert es, bei unvorhergesehenen Abweichungen flexibel umzuplanen und die Lenkzeiten weiter optimal einzusetzen. Zudem ist die Habbl App vielsprachig, was die Kommunikation mit ausl\u00e4ndischen Fahrern erheblich vereinfacht. Im neuen Mercedes-Benz Actros ist sie au\u00dferdem auf dem Multmedia-Cockpit des Fahrzeugs voll integriert. \u00dcber das Tool empf\u00e4ngt der Fahrer auch Informationen zu seiner Entladestelle und wird \u00fcber die Darstellung von Wegpunkten direkt dorthin gelotst. F\u00fcr einen schnellen Start in die Arbeit mit der Habbl App stellt Fleetboard Logistics den Vertragsspeditionen der Daimler Truck AG den zugrundeliegenden Habbl-Workflow als Vorlage zur Verf\u00fcgung. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen die Habbl App und das Lkw-Steuerungssystem Syncrosupply technisch bereits problemlos miteinander kommunizieren. Eine spezielle Implementierung ist damit nicht mehr erforderlich.<\/p>\n

Planungsoptionen verbessern<\/strong><\/h5>\n

Mit der vereinfachten Lkw-Anmeldung setzt Daimler die Digitalisierung der Prozesse seiner Inbound-Logistik weiter fort. Das neue Vorgehen wird im ersten Schritt sukzessive auch an weiteren deutschen Produktionsstandorten eingef\u00fchrt. Es eignet sich dar\u00fcber hinaus f\u00fcr s\u00e4mtliche Anlieferszenarien mit Zeitfenstermanagement und zentraler Lkw-Anmeldung \u2013 und damit f\u00fcr genau die Punkte in der Logistikkette, an denen es oft zu Wartezeiten f\u00fcr Lkw und ihre Fahrer kommt. \u201eDer automatische Kommunikationsprozess ist ein Beispiel daf\u00fcr, wie wir als Lkw-Hersteller unseren Kunden in der Logistik den Einsatz ihrer Fahrzeuge einfacher und effizienter machen\u201c, sagt Stefan Buchner, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck AG.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Daimler<\/p>\n

https:\/\/www.mercedes-benz-trucks.com\/de<\/a><\/p>\n

www.inform-software.de<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.habbl.com\/de-DE\/vda<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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