{"id":15810,"date":"2020-09-17T11:00:04","date_gmt":"2020-09-17T09:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/17\/dpd-hat-neues-depot-in-mannheim-in-betrieb-genommen\/"},"modified":"2025-12-15T12:22:44","modified_gmt":"2025-12-15T11:22:44","slug":"dpd-hat-neues-depot-in-mannheim-in-betrieb-genommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/17\/dpd-hat-neues-depot-in-mannheim-in-betrieb-genommen\/","title":{"rendered":"DPD hat neues Depot in Mannheim in Betrieb genommen"},"content":{"rendered":"<p>DPD hat sein neues Depot in Mannheim in Betrieb genommen und hat daf\u00fcr rund 10 Millionen Euro investiert. Auf \u00fcber 5.000 Quadratmetern werden k\u00fcnftig bis zu 20.000 Pakete pro Tag umgeschlagen. Das 79. Depot von DPD entlastet den bestehenden Standort im nahegelegenen Worms.<\/p>\n<p>(Mannheim\/Aschaffenburg) Am vergangenen Wochenende hat das neue DPD Depot in Mannheim seinen Betrieb aufgenommen. Auf \u00fcber 5.000 Quadratmetern werden dort zun\u00e4chst rund 16.500 Pakete pro Tag verarbeitet. Nach einer erfolgreichen Anlaufphase kann die neue Paketanlage t\u00e4glich sogar bis zu 20.000 Pakete sortieren. Das operative Gesch\u00e4ft wird von rund 180 Arbeitskr\u00e4ften gestemmt und stellt eine wichtige Entlastung f\u00fcr den Standort im nahegelegenen Worms dar.<\/p>\n<p>Im Wormser Paketsortierzentrum ist DPD an der Kapazit\u00e4tsgrenze angekommen, ein weiterer Ausbau war dort nicht mehr m\u00f6glich. F\u00fcr einen Neubau jedoch konnten in der Region keine geeigneten Fl\u00e4chen gefunden werden. Daher hat der internationale Paket- und Expressdienstleister in Mannheim eine Bestandsimmobilie erworben und ert\u00fcchtigt, von der aus k\u00fcnftig unter anderem die St\u00e4dte Mannheim, Heidelberg und Walldorf mit Paketen versorgt werden.<\/p>\n<h5>Hochmoderne Paketsortieranlage<\/h5>\n<p>Im Inneren wurde eine neue, hochmoderne Paketsortieranlage errichtet. Installiert wurde sie von BUDDE F\u00f6rdertechnik, einem langj\u00e4hrigen Partner von DPD. Die Anlage ist nach modernsten Standards gebaut und verf\u00fcgt \u00fcber \u00e4u\u00dferst verbrauchs- und ger\u00e4uscharme Motoren und Antriebe. In einer ersten Anlaufphase k\u00f6nnen dort t\u00e4glich bis zu 16.500 Pakete sortiert werden, perspektivisch wird sich das t\u00e4gliche Paketvolumen auf bis zu 20.000 erh\u00f6hen. Au\u00dferdem bietet das neue Depot Mannheim noch M\u00f6glichkeiten eines weiteren Kapazit\u00e4tsausbaus. So k\u00f6nnen bei Bedarf noch etwa 3.500 weitere Pakete am Tag verarbeitet werden.<\/p>\n<p>Neben der Entlastung der Depots in Worms sieht Depotleiter Daniel Ay noch weitere Vorteile des Standorts in Mannheim: \u201eDurch den Umzug nach Mannheim \u00fcberwinden wir den Rhein als nat\u00fcrliche Grenze. Bisher musste der Fluss jeden Morgen von jedem Fahrer \u00fcberquert werden \u2013 bei einer begrenzten Anzahl an Autobr\u00fccken. Das spart Zeit: Wir sind nun 35 Kilometer und damit etwa eine halbe Stunde n\u00e4her am Zustellgebiet angeschlossen und sparen somit auch Fahrwege und CO2-Emissionen ein.\u201c Dar\u00fcber hinaus ist auch die Lage des Depots ideal: Die Autobahnanbindung ist gerade einmal 10 Minuten entfernt und auch die Stadt Mannheim und das anliegende Rhein-Neckar-Gebiet sind sehr gut erreichbar.<\/p>\n<h5>Weitere M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Region Mannheim<\/h5>\n<p>Mit der Erg\u00e4nzung des Depotnetzwerks um den Standort Mannheim bieten sich f\u00fcr DPD Deutschland planerisch weitere M\u00f6glichkeiten in der Region. Durch die Entlastung in Worms kann die dortige Standortplanung nun einfacher vorangetrieben werden. Gleichzeitig bietet sich durch die r\u00e4umliche Ann\u00e4herung an Metropolregionen auch eine M\u00f6glichkeit, den elektrisch betriebenen Fuhrpark auszubauen: \u201eWir sehen enormes<\/p>\n<p>Potenzial in Bezug auf Umr\u00fcstung von Fahrzeugen auf eine umweltfreundliche Zustellung, die wir beispielsweise in Heidelberg bereits in Form von Lastenr\u00e4dern betreiben. Doch nicht nur die umliegenden St\u00e4dte sind f\u00fcr eine derartige Zustellung geeignet. Auch einige periphere Gebiete kommen potenziell f\u00fcr eine Zustellung mit elektronisch betriebenen Fahrzeugen in Frage\u201c, so Ay abschlie\u00dfend.<\/p>\n<h5><strong>Zahlen und Fakten zum neuen DPD Depot in Mannheim<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Inbetriebnahme:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0September 2020<\/li>\n<li>Investitionssumme:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0rund 10 Millionen Euro<\/li>\n<li>Grundst\u00fccksfl\u00e4che:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a016.800 qm<\/li>\n<li>Geb\u00e4udefl\u00e4che:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05.250 qm<\/li>\n<li>Arbeitskr\u00e4fte:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0rund 180<\/li>\n<li>T\u00e4gliche Paketmenge:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 20.000 Pakete pro Tag im Endausbau (16.500 zu Beginn)<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Sortierleistung:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a07.000 Pakete pro Stunde<\/li>\n<li>Zustellgebiet (Auswahl):\u00a0 \u00a0 \u00a0 Mannheim, Heidelberg, Wiesloch, Walldorf, Hockenheim, Weinheim, Viernheim<\/li>\n<\/ul>\n<p>Foto: \u00a9 DPD<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dpd.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dpd.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DPD hat sein neues Depot in Mannheim in Betrieb genommen und hat daf\u00fcr rund 10 Millionen Euro investiert. 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