{"id":15796,"date":"2020-09-19T18:55:24","date_gmt":"2020-09-19T16:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/19\/die-oesterreichische-post-ist-neben-gelb-auch-immer-gruener\/"},"modified":"2025-12-15T12:22:43","modified_gmt":"2025-12-15T11:22:43","slug":"die-oesterreichische-post-ist-neben-gelb-auch-immer-gruener","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/19\/die-oesterreichische-post-ist-neben-gelb-auch-immer-gruener\/","title":{"rendered":"Die \u00d6sterreichische Post ist neben gelb auch immer gr\u00fcner"},"content":{"rendered":"<p>Die \u00d6sterreichische Post besitzt den gr\u00f6ssten E-Fuhrpark in \u00d6sterreich. Der Strom f\u00fcr diese grosse Flotte wird \u00fcber eigene Photovoltaikanlagen gewonnen. Bereits 2011 begann die \u00d6sterreichische Post mit CO2-freien Zustellungen begonnen. Bis 2030 sollen die Lieferungen auf letzte Meile zu 100 Prozent emissionsfrei erfolgen.<\/p>\n<p>(Wien) Am heutigen Green Postal Day der International Post Corporation (IPC) erinnern Postgesellschaften weltweit, dass Postdienstleistungen von Jahr zu Jahr gr\u00fcner werden, und das trotz wachsender Paketmengen, etwa durch E-Commerce. Als verantwortungsvolles heimisches Unternehmen tr\u00e4gt die \u00d6sterreichische Post mit ihren nachhaltigen Ma\u00dfnahmen ma\u00dfgeblich zur Verbesserung des Umwelt- und Klimaschutzes bei. Neben der CO<sub>2<\/sub>-neutralen Zustellung von Briefen, Paketen, Werbesendungen und Zeitschriften f\u00fcr Kund*innen in ganz \u00d6sterreich verf\u00fcgt sie \u00fcber den gr\u00f6\u00dften E-Fuhrpark des Landes, den Strom f\u00fcr den Betrieb der E-Flotte erzeugt sie mittels eigener Photovoltaikanlagen selbst. Zudem soll bis 2030 die Zustellung auf der letzten Meile zu 100 Prozent CO<sub>2<\/sub>-frei erfolgen.<\/p>\n<h5><strong>CO2-neutrale Zustellung seit 2011<\/strong><\/h5>\n<p>Bereits 2011 hat die \u00d6sterreichische Post die Initiative \u201eCO<sub>2<\/sub> NEUTRAL ZUGESTELLT\u201c gestartet, um den CO<sub>2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck des Unternehmens schrittweise zu verringern. Was auch gelingt: So wurden die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen von 100.000 Tonnen CO<sub>2<\/sub> im Jahr 2009 auf rund 76.946 im Jahr 2019 gesenkt. Dazu werden Energieeffizienzma\u00dfnahmen in den internen Prozessen umgesetzt als auch selbst in alternative Umwelttechnologien investiert. Gepr\u00fcft werden die Ma\u00dfnahmen j\u00e4hrlich vom T\u00dcV Austria. Und: F\u00fcr die Kund*innen der Post fallen durch diese \u00d6kologisierungsma\u00dfnahmen keinerlei zus\u00e4tzliche Kosten an.<\/p>\n<p>Bereits zwischen 1913 und 1985 hatte die \u00d6sterreichische Post E-Fahrzeuge im Einsatz. Nach Ausscheiden der letzten Fahrzeuge wurde 2012 der Neustart der E-Mobilit\u00e4t eingeleitet. Mittlerweile verf\u00fcgt die Post mit mehr als 1.750 Elektro-Fahrzeugen \u00fcber die gr\u00f6\u00dfte E-Flotte \u00d6sterreichs und ist damit Vorreiter in der gr\u00fcnen Logistik. Bis Ende 2020 werden es sogar knapp 2.100 sein. Neue elektrobetriebene Fahrzeuge sollen konventionelle weiterhin sukzessive ersetzen und bis 2030 wird im Zuge der Initiative \u201eElectric Vehicle 100\u201c, zu der sich die Post bekennt, die Zustellung auf der letzten Meile zu 100 Prozent \u201egr\u00fcn\u201c erfolgen.<\/p>\n<h5><strong>F\u00fcnf bestehende Photovoltaikanlagen<\/strong><\/h5>\n<p>Mittels f\u00fcnf Photovoltaikanlagen auf den Logistikzentren in Allhaming, Hagenbrunn, Wien-Inzersdorf und Kalsdorf sowie einer Zustellbasis in 1220 Wien erzeugt die Post selbst j\u00e4hrlich rund 2,5 MWPeak saubere Energie, mit der der gesamte E-Fuhrpark versorgt werden kann. Weitere Anlagen sind in Planung, denn auf der ambitionierten \u00d6ko-Agenda der Post steht eine Verdopplung der bisherigen Photovoltaikanlagen. Den Strom, den die Post nicht selbst erzeugen kann, kauft sie bereits seit mehreren Jahren ausschlie\u00dflich aus nachhaltigen Energiequellen aus \u00d6sterreich zu.<\/p>\n<h5><strong>Gr\u00fcne Landeshauptst\u00e4dte und Umgebung<\/strong><\/h5>\n<p>Haupteinsatzgebiet f\u00fcr die E-Fahrzeuge sind derzeit noch Ballungsr\u00e4ume und insbesondere Wien. 182 E-Fahrzeuge sorgen daf\u00fcr, dass in Wien die Zustellung von Brief- und Werbesendungen an Privatkund*innen zu 99 Prozent mit E-Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit alternativen Antrieben passiert. Dadurch k\u00f6nnen globale CO<sub>2<\/sub>-Emissionen sowie lokale Schadstoffemissionen und L\u00e4rmimmissionen vermieden und die Lebensqualit\u00e4t in der Stadt weiter erh\u00f6ht werden. Die Brief-Zustellung in Eisenstadt erfolgt bereits g\u00e4nzlich mittels E-Fahrzeugen. In St. P\u00f6lten, Innsbruck oder auch Wiener Neustadt wird bereits zu \u00fcber 90 Prozent \u201egr\u00fcn\u201c zugestellt, die weiteren Landeshauptst\u00e4dte befinden sich am besten Weg dahin. In Graz wird als erste Landeshauptstadt \u00d6sterreichs bereits 2021 auf der gesamten letzten Meile, also auch Pakete, CO<sub>2<\/sub>-frei zugestellt. Dort werden dann 225 E-Fahrzeuge im Einsatz sein.<\/p>\n<p>Bereits seit 2018 intensiviert die Post in den Einsatz von E-Fahrzeugen auch in l\u00e4ndlichen Regionen. Da die Reichweiten der Fahrzeuge immer besser werden, ergeben sich breitere Einsatzm\u00f6glichkeiten. So kann noch mehr CO<sub>2<\/sub> eingespart und Schadstoff- und L\u00e4rmbel\u00e4stigung auch au\u00dferhalb der Ballungsr\u00e4ume vermieden werden.<\/p>\n<h5><strong>Mitglied beim UN Global Compact<\/strong><\/h5>\n<p>Seit 2007 ist die Post zudem Mitglied beim UN Global Compact und orientiert sich bei der Umsetzung ihrer Ziele und Aktivit\u00e4ten an dessen Prinzipien bez\u00fcglich Menschenrechte, Arbeitsrechte, Umweltschutz und Antikorruption. So bekennt sich die \u00d6sterreichische Post auch zu den Nachhaltigkeitszielen der Vereinten Nationen, den Sustainable Development Goals (SDGs), die seit J\u00e4nner 2017 g\u00fcltig sind, und hat diese in ihre Nachhaltigkeitsstrategie integriert. Auch aus Sicht des Kapitalmarktes agiert die Post nachhaltig. Das zeigen die vielen ausgezeichneten Ratings im Bereich Environment, Social und Governance. Mit dem Beitritt zur Initiative \u201eScience Based Targets\u201c 2016 ging man noch einen Schritt weiter, indem man sich verpflichtet hat, zum globalen Klimaziel des Klimaabkommens in Paris beizutragen und die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen um 14 Prozent bis 2025 zu verringern.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 \u00f6sterreichische Post<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.post.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.post.at<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u00d6sterreichische Post besitzt den gr\u00f6ssten E-Fuhrpark in \u00d6sterreich. Der Strom f\u00fcr diese grosse Flotte wird \u00fcber eigene Photovoltaikanlagen gewonnen. 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