{"id":15706,"date":"2020-09-29T15:23:27","date_gmt":"2020-09-29T13:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/"},"modified":"2025-12-15T12:22:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:22:29","slug":"europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/","title":{"rendered":"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen"},"content":{"rendered":"

Offener Brief von 32 Verb\u00e4nden an Premierminister Boris Johnson und die beiden Chef-Unterh\u00e4ndler Michel Barnier und David Frost. Die Verb\u00e4nde wollen ein Abkommen zum Wohle der Verbraucher und der Wirtschaft auf beiden Seiten. Im Brief werden die Verhandlungsparteien aufgefordert den laufenden Verkehr und die Transitverkehre nicht zu behindern.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main) Der BGL, die IRU und 30 weitere Stra\u00dfenverkehrsverb\u00e4nde und Transportunternehmensgruppen aus ganz Europa fordern die Verhandlungsf\u00fchrer der EU und des Vereinigten K\u00f6nigreichs auf, ein Brexit-Abkommen zum Wohle der Verbraucher und der Wirtschaft zu erzielen.<\/p>\n

In einem offenen, von der IRU koordinierten Brief an die beiden Brexit-Unterh\u00e4ndler Michel Barnier und David Frost sowie Premierminister Boris Johnson haben die Unterzeichner des Briefes beide Parteien aufgefordert, ein Abkommen zu erzielen, das den laufenden Verkehr von Lastkraftwagen zwischen der EU und dem Vereinigten K\u00f6nigreich sch\u00fctzt und\u00a0 Transitverkehre durch ihre jeweiligen Gebiete ohne Einf\u00fchrung von Transportgenehmigungen und Quotensystemen erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Freihandelsabkommen w\u00fcrde Lieferketten unterst\u00fctzen<\/strong><\/h5>\n

Ein Freihandelsabkommen zwischen beiden Seiten w\u00fcrde die Lieferketten und die Volkswirtschaften in der gesamten EU unterst\u00fctzen, da jedes Jahr mehr als 2,3 Millionen Lkw zwischen der EU und dem Vereinigten K\u00f6nigreich verkehren.<\/p>\n

Der gewerbliche Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr hat w\u00e4hrend der COVID-19-Pandemie stark gelitten. Der j\u00e4hrliche Einnahmeverlust der Betreiber in der EU wird auf 64 Mrd. EUR f\u00fcr den G\u00fcterverkehr im Jahr 2020 gesch\u00e4tzt. \u201eZus\u00e4tzliche Kosten, die durch das Fehlen eines Abkommens zwischen dem Vereinigten K\u00f6nigreich und der EU zum Jahresende entstehen, w\u00e4ren ein weiterer Schlag f\u00fcr die Unternehmen und m\u00fcssen auf jeden Fall vermieden werden \u201c sagte BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt.<\/p>\n

Ohne ein Freihandelsabkommen w\u00fcrden die europ\u00e4ischen und britischen Transportunternehmen mit einem Flickenteppich unterschiedlicher nationaler Vereinbarungen, mit h\u00f6heren Kosten, l\u00e4ngeren Fahrzeiten und einer potentiellen Unterbrechung der Versorgung aller Kunden konfrontiert.<\/p>\n

Die Zeit dr\u00e4ngt!<\/strong><\/h5>\n

\u201eDie europ\u00e4ische und britische Stra\u00dfentransportwirtschaft fordert die Verhandlungsf\u00fchrer auf, eine Einigung \u00fcber die k\u00fcnftigen Beziehungen zu erzielen. In Bezug auf das neue Betriebsumfeld ist Transparenz erforderlich, damit die Branche gen\u00fcgend Zeit hat, sich auf neue Regelungen vorzubereiten \u201c, fordert Dirk Engelhardt.<\/p>\n

Offener Brief in deutscher \u00dcbersetzung<\/strong><\/a><\/h3>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n

www.bgl-ev.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Offener Brief von 32 Verb\u00e4nden an Premierminister Boris Johnson und die beiden Chef-Unterh\u00e4ndler Michel Barnier und David Frost. Die Verb\u00e4nde wollen ein Abkommen zum Wohle der [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-15706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nEurop\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Offener Brief von 32 Verb\u00e4nden an Premierminister Boris Johnson und die beiden Chef-Unterh\u00e4ndler Michel Barnier und David Frost. Die Verb\u00e4nde wollen ein Abkommen zum Wohle der [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-09-29T13:23:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:22:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gerlach_29.7.20.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"994\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"293\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen\",\"datePublished\":\"2020-09-29T13:23:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:22:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/\"},\"wordCount\":369,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Intermodal \\\/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Spedition & Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/\",\"name\":\"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-09-29T13:23:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:22:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2020\\\/09\\\/29\\\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Offener Brief von 32 Verb\u00e4nden an Premierminister Boris Johnson und die beiden Chef-Unterh\u00e4ndler Michel Barnier und David Frost. Die Verb\u00e4nde wollen ein Abkommen zum Wohle der [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-09-29T13:23:27+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:22:29+00:00","og_image":[{"width":994,"height":293,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gerlach_29.7.20.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen","datePublished":"2020-09-29T13:23:27+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:22:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/"},"wordCount":369,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Intermodal \/ Stra\u00dfe","Regionen","Spedition & Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/","name":"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"datePublished":"2020-09-29T13:23:27+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:22:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/09\/29\/europaeische-transportwirtschaft-fordert-brexit-abkommen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Europ\u00e4ische Transportwirtschaft fordert Brexit-Abkommen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15706"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29890,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15706\/revisions\/29890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}