{"id":15626,"date":"2020-10-08T19:59:45","date_gmt":"2020-10-08T17:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/08\/hhla-brunsbuettel-ports-und-spedition-kruse-mit-kooperationsvertrag\/"},"modified":"2025-12-15T12:22:17","modified_gmt":"2025-12-15T11:22:17","slug":"hhla-brunsbuettel-ports-und-spedition-kruse-mit-kooperationsvertrag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/08\/hhla-brunsbuettel-ports-und-spedition-kruse-mit-kooperationsvertrag\/","title":{"rendered":"HHLA, Brunsb\u00fcttel Ports und Spedition Kruse mit Kooperationsvertrag"},"content":{"rendered":"<p>Die Hamburger Hafen und Logistik AG HHLA), die Brunsb\u00fcttel Ports GmbH und die Spedition Friedrich A. Kruse jun. Internationale Spedition e.K. unterzeichnen einen Kooperationsvertrag zur F\u00f6rderung von G\u00fctertransporten mit dem Binnenschiff auf der Unterelbe. Die Zusammenarbeit mit dem Hafen Hamburg soll intensiviert werden.<\/p>\n<p>(Brunsb\u00fcttel) Am 6. Oktober 2020 unterzeichneten Jens Hansen, Vorstandsmitglied der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Thomas L\u00fctje, HHLA-Vertriebsdirektor, Frank Schnabel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Brunsb\u00fcttel Ports GmbH \/ SCHRAMM group, und Friedrich A. Kruse jun., Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung Friedrich A. Kruse jun. Unternehmensgruppe, im Beisein von Brunsb\u00fcttels B\u00fcrgermeister Martin Schmedtje einen Kooperationsvertrag \u00fcber eine strategische Partnerschaft zur F\u00f6rderung der Binnenschifffahrt auf der Unterelbe. Ziel der Kooperation ist es, die Binnenschifffahrt und das Verkehrssystem Wasserstra\u00dfe weiter zu f\u00f6rdern, um mehr G\u00fcterverkehre auf das Wasser zu verlagern.<\/p>\n<p>Das Verkehrssystem Binnenhafen-Binnenschiff-Wasserstra\u00dfe bietet umweltfreundliche, effiziente und sichere Transportm\u00f6glichkeiten. Das Binnenschiff ben\u00f6tigt verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wenig Energie je Transporteinheit und gilt als verl\u00e4ssliches Transportmittel im Sinne einer nachhaltigen und \u00f6konomischen Optimierung der Transportkette.<\/p>\n<h5><strong>Unterelbe verbindet <\/strong><\/h5>\n<p>Die Unterelbe verbindet den ChemCoast Park Brunsb\u00fcttel, das gr\u00f6\u00dfte zusammenh\u00e4ngende Industriegebiet Schleswig-Holsteins mit internationalen Konzernen und mittelst\u00e4ndischen Unternehmen aus der Chemie-, Energie- und Logistikbranche, mit dem Hamburger Hafen als bedeutende G\u00fcterdrehscheibe f\u00fcr die ans\u00e4ssigen Industrieunternehmen. Die Zusammenarbeit sieht unter anderem vor, den G\u00fcterverkehr mit Binnenschiffen zwischen den beiden Hafenstandorten weiter auszubauen, indem potenzielle Verlader zielgerichtet angesprochen werden und die Attraktivit\u00e4t des Binnenschiffes mit seinen wirtschaftlichen und \u00f6kologischen Vorteilen noch st\u00e4rker vermarktet wird. Au\u00dferdem sollen weitere Partner zur F\u00f6rderung der Binnenschifffahrt eingebunden werden und ein Austausch bestehender und die Entwicklung neuer technischer und betrieblicher Konzepte f\u00fcr Binnenschiffe erfolgen.<\/p>\n<h5><strong>Noch mehr G\u00fcter auf das Binnenschiff<\/strong><\/h5>\n<p>Frank Schnabel freut sich \u00fcber die Kooperation zur F\u00f6rderung der Binnenschifffahrt: \u201eWir arbeiten bereits seit vielen Jahren eng mit den Akteuren des Hamburger Hafens zusammen und freuen uns, mit unseren neuen Kooperationspartnern HHLA und Spedition Kruse die Zusammenarbeit zu intensivieren. Insbesondere unser universaler und leistungsstarker Elbehafen, in dem wir neben Seeschiffen auch viele Binnenschiffe abfertigen, bietet die M\u00f6glichkeit, noch mehr G\u00fcter auf das umweltfreundlichere Binnenschiff zu verladen und die Stra\u00dfen zu entlasten. Die Zusammenarbeit der Spedition Kruse als regionaler Spediteur und uns als Hafen bietet hierf\u00fcr einen gro\u00dfen potenziellen Mehrwert. Der Elbehafen bietet entsprechende Lagerkapazit\u00e4ten f\u00fcr (Tank-)Container der Industrie, aber auch alle anderen Massen-, St\u00fcck- und Schwerg\u00fcter k\u00f6nnen \u00fcber den Elbehafen auf das Binnenschiff verladen werden, um anschlie\u00dfend nach Hamburg transportiert zu werden.\u201c Bereits heute transportiert Brunsb\u00fcttel Ports beispielsweise t\u00e4glich Masseng\u00fcter mit Binnenschiffen vom Brunsb\u00fctteler Elbehafen in den Hamburger Hafen zur Kupferh\u00fctte Aurubis. Dieses praktische Beispiel unterstreicht die Attraktivit\u00e4t der Binnenschifffahrt auf der Unterelbe.<\/p>\n<p>Der Hamburger Hafen ist nicht nur Deutschlands gr\u00f6\u00dfter Seehafen, sondern gleichzeitig der zweitgr\u00f6\u00dfte deutsche Binnenhafen. Etwa 10.000 Binnenschiffe laufen jedes Jahr die Umschlaganlagen der Elbmetropole an. Seit 2012 ist das j\u00e4hrliche Containervolumen, das den Hamburger Hafen per Binnenschiff erreicht oder verl\u00e4sst, um 50 Prozent auf \u00fcber etwa 140.000 Standardcontainer gestiegen.<\/p>\n<h5><strong>Metropolregion Hamburg<\/strong><\/h5>\n<p>Jens Hansen: \u201eDie Metropolregion Hamburg ist das wirtschaftliche Zentrum Norddeutschlands, und die Elbe ist ihre Lebensader. Durch die enge Zusammenarbeit von HHLA, Brunsb\u00fcttel Ports und der Kruse Unternehmensgruppe leisten wir einen Beitrag zur regionalen Wirtschaftsentwicklung und werden gleichzeitig den Anforderungen an nachhaltige Transportkonzepte gerecht. Wir wollen die hervorragende Hafeninfrastruktur der Unterelbe noch st\u00e4rker nutzen, um regionale Verkehre auf die Wasserstra\u00dfe zu verlagern und unseren Kunden damit schnelle, verl\u00e4ssliche und umweltvertr\u00e4gliche Transporte anzubieten.\u201c<\/p>\n<p>Auch die Spedition Kruse, die die angesiedelten Industrieunternehmen im ChemCoast Park Brunsb\u00fcttel mit dem Hamburger Hafen verbindet, sieht einen gro\u00dfen Mehrwert in der Kooperation. Friedrich A. Kruse jun. hebt hervor: \u201eAls Hauptdestination unserer Containerverkehre stellt \u00a0der Hamburger Hafen inklusive seiner Depots ein Ziel dar, das wir f\u00fcnf Tage die Woche 24 Stunden bedienen. Mehr als 25.000 Containerbewegungen werden durch uns j\u00e4hrlich abgewickelt und \u00fcber unser Containerdepot in Brunsb\u00fcttel gedreht. Hierbei handelt es sich zum einen um Container, die der Rohstoffversorgung der ans\u00e4ssigen Industrie dienen oder um Exportcontainer, die an den Kruse eigenen Lagern gestaut werden. Durch dieses hohe Aufkommen sind wir kontinuierlich bestrebt, unsere Abl\u00e4ufe zu optimieren und auf der Suche nach neuen und effizienten Verkehrstr\u00e4gern. Dabei steht zunehmend der \u00f6kologische Aspekt im Vordergrund. Aus diesem Grunde sehen wir einer noch engeren Kooperation mit der HHLA sowie Brunsb\u00fcttel Ports positiv entgegen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Geb\u00fcndelte Kompetenz<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eIn die strategische Partnerschaft bringen alle Kooperationspartner unterschiedliche Kompetenzen und Erfahrungen ein, von denen die Verlader und die gemeinsame Wirtschaftsregion Unterelbe profitieren k\u00f6nnen. Wir freuen uns bereits auf die Zusammenarbeit\u201c, so Frank Schnabel abschlie\u00dfend.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Brunsb\u00fcttel Ports \/<strong> <em>Bildlegende: <\/em><\/strong><em>v<\/em><em>.l.n.r. Jens Hansen, Friedrich A. Kruse jun., Thomas L\u00fctje, Frank Schnabel und Martin Schmedtje<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hhla.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hhla.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.brunsbuettel-ports.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.brunsbuettel-ports.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.spedition-kruse.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.spedition-kruse.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Hamburger Hafen und Logistik AG HHLA), die Brunsb\u00fcttel Ports GmbH und die Spedition Friedrich A. Kruse jun. 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