{"id":15612,"date":"2020-10-10T18:30:17","date_gmt":"2020-10-10T16:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/10\/scania-lkw-auflieger-mit-sonnenkollektoren-koennen-kraftstoff-sparen\/"},"modified":"2025-12-15T12:22:15","modified_gmt":"2025-12-15T11:22:15","slug":"scania-lkw-auflieger-mit-sonnenkollektoren-koennen-kraftstoff-sparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/10\/scania-lkw-auflieger-mit-sonnenkollektoren-koennen-kraftstoff-sparen\/","title":{"rendered":"Scania: Lkw-Auflieger mit Sonnenkollektoren k\u00f6nnen Kraftstoff sparen"},"content":{"rendered":"

Die Scania AB entwickelt in einer Forschungspartnerschaft einen mit Solarzellen verkleideten Auflieger f\u00fcr den Antrieb eines Plug-in-Hybrid-Lkw. Erste Tests deuten auf m\u00f6gliche Kraftstoffeinsparungen von 5-10 Prozent in Schweden und doppelt so viel im sonnenreichen S\u00fcdspanien hin.<\/p>\n

(S\u00f6dert\u00e4lje) „Solarzellen wurden bisher auf Booten und Wohnwagen eingesetzt, aber dann nur f\u00fcr den Antrieb von Nebenaggregaten wie K\u00fchlschr\u00e4nken und Kochern genutzt, nicht aber f\u00fcr den eigentlichen Antriebsstrang“, sagt Eric Falkgrim, technischer Leiter im Bereich Fahrzeugdesign bei Scania R&D (Forschung & Entwicklung).<\/p>\n

Ein mit Solarzellen verkleideter 18 Meter langer Auflieger<\/strong><\/h5>\n

Der Lkw wird im t\u00e4glichen Transportbetrieb von der schwedischen Spedition Ernst Express eingesetzt. Zuvor erprobte Scania zusammen mit Ernst Express bereits die weltweit erste Stra\u00dfe mit Oberleitungen. Ernst Express wird einen 18 Meter langen, mit Solarzellen verkleideten Auflieger mit einer Gesamtfl\u00e4che von 140 Quadratmetern an den Seiten und auf dem Dach betreiben. Insgesamt wird erwartet, dass die Solarpaneele in Schweden j\u00e4hrlich 14.000 kWh erzeugen werden.<\/p>\n

Im Rahmen des Forschungsprojekts wird auch untersucht, ob der Anh\u00e4nger Strom ins Netz einspeisen kann, wenn die Batterien vollgeladen sind und der Lastwagen beispielsweise am Wochenende abgestellt wird.<\/p>\n

Kraftstoffeinsparungen bis zu 10 Prozent in Schweden<\/strong><\/h5>\n

In einer Vorstudie in Mittelschweden konnten Treibstoffeinsparungen von 5-10 Prozent erreicht werden. In Schweden gibt es vom Fr\u00fchjahr bis zum Herbst gen\u00fcgend Sonnenlicht, um Energie zu erzeugen, trotz geringer Einstrahlungsintensit\u00e4t. W\u00e4hrend der restlichen Zeit reicht die Sonneneinstrahlung nicht aus. S\u00fcdspanien besitzt im Gegensatz zu Schweden 80 Prozent mehr Sonnenstunden.<\/p>\n

Das Projekt wird von der Vinnovia, einer staatlichen Forschungsagentur der schwedischen Regierung, \u00f6ffentlich finanziert. Neben Scania und Ernst Express arbeiten auch die Universit\u00e4t Uppsala sowie die Unternehmen Midsummer und Dalakraft an dem Projekt und erforschen effizientere Solaranlagen und stellen diese her.<\/p>\n

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