{"id":15491,"date":"2020-10-22T07:40:14","date_gmt":"2020-10-22T05:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/frachternetz-der-lufthansa-stabilisiert-internationale-versorgungswege\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:59","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:59","slug":"frachternetz-der-lufthansa-stabilisiert-internationale-versorgungswege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/frachternetz-der-lufthansa-stabilisiert-internationale-versorgungswege\/","title":{"rendered":"Frachternetz der Lufthansa stabilisiert internationale Versorgungswege"},"content":{"rendered":"

Die Lufthansa Cargo AG hat den Winterflugplan f\u00fcr ihre Frachtflugzeuge ver\u00f6ffentlicht. Vom Heimatdrehkreuz Frankfurt am Main (FRA) bedient der Carrier auch im kommenden Halbjahr weltweit zahlreiche Destinationen und h\u00e4lt somit die internationalen Lieferketten am Laufen.<\/p>\n

(Frankfurt am Main) - \u201eWir freuen uns, unseren Kunden im kommenden Halbjahr erneut ein weitreichendes und engmaschiges Netz an Frachter-Verbindungen anzubieten. Es erg\u00e4nzt sich perfekt mit den derzeit rund 150 weltweiten Destinationen, die wir unseren Kunden \u00fcber die Beilader\u00e4ume von Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und SunExpress anbieten k\u00f6nnen. Um der Nachfrage optimal zu entsprechen, werden wir unsere Frachter auch in den kommenden Monaten flexibel steuern\u201c, sagte Dorothea von Boxberg, Vorstand Produkt und Vertrieb von Lufthansa Cargo.<\/p>\n

Allein 35 Fracht-Verbindungen pro Woche nach Asien<\/strong><\/h5>\n

Allein zwischen Europa und Asien stehen im Durchschnitt w\u00f6chentlich 35 Verbindungen mit Frachtflugzeugen auf dem Programm. Schwerpunkte bilden dabei die chinesische Metropole\u00a0Schanghai\u00a0(PVG), die s\u00fcdkoreanische Hauptstadt\u00a0Seoul\u00a0(ICN), Japans Hauptstadt\u00a0Tokio\u00a0(NRT) und die Sonderverwaltungszone\u00a0Hongkong\u00a0(HKG). Ebenfalls auf dem Programm stehen Chinas Hauptstadt\u00a0Peking\u00a0(PEK) und die westchinesische Metropole\u00a0Chengdu\u00a0(CTU) sowie mit\u00a0Mumbai\u00a0(BOM),\u00a0Hyderabad\u00a0(HYD),\u00a0Chennai\u00a0(MAA) und\u00a0Bangalore\u00a0(BLR) mehrere Destinationen in Indien. Planm\u00e4\u00dfig werden dar\u00fcber hinaus auch das japanische Ballungsgebiet\u00a0Osaka\u00a0(KIX), die thail\u00e4ndische Hauptstadt\u00a0Bangkok\u00a0(BKK), die vietnamesische Metropole\u00a0Ho-Chi-Minh-Stadt\u00a0(SGN) und die usbekische Hauptstadt\u00a0Taschkent\u00a0(TAS) angeflogen.<\/p>\n

34 mal pro Woche nach Nordamerika<\/strong><\/h5>\n

34 Mal pro Woche verkehren die Frachter planm\u00e4\u00dfig zwischen Europa und Nordamerika.\u00a0Chicago(ORD),\u00a0New\u00a0York\u00a0(JFK),\u00a0Los\u00a0Angeles\u00a0(LAX) und\u00a0Atlanta\u00a0(ATL) geh\u00f6ren dabei zu den am h\u00e4ufigsten angeflogenen Flugh\u00e4fen, daneben werden auch\u00a0Houston\u00a0(IAH),\u00a0Seattle\u00a0(SEA) und\u00a0Dallas\u00a0(DFW) in den Vereinigten Staaten,\u00a0Mexiko-Stadt\u00a0(MEX) und\u00a0Guadalajara\u00a0(GDL) in Mexiko sowie\u00a0Toronto\u00a0(YYZ) in Kanada bedient. In den Nordatlantik-Umlauf ist teilweise auch die norwegische Stadt\u00a0Stavanger\u00a0(SVG) eingebunden.<\/p>\n

Viermal w\u00f6chentlich \u00fcberqueren die Frachtmaschinen der Lufthansa-Tochter den S\u00fcdatlantik, um Frankfurt mit\u00a0Campinas\u00a0(VCP),\u00a0Curitiba\u00a0(CWB) und\u00a0Recife\u00a0(REC) in Brasilien,\u00a0Buenos\u00a0Aires\u00a0(EZE) in Argentinien und\u00a0Montevideo\u00a0(MVD) in Uruguay zu verbinden.<\/p>\n

Zudem stehen vier w\u00f6chentliche Uml\u00e4ufe in die Mittelmeer-Region auf dem Programm, die die \u00e4gyptische Hauptstadt\u00a0Kairo\u00a0(CAI) und die israelische Metropole\u00a0Tel\u00a0Aviv\u00a0(TLV) mit Frankfurt verbinden.<\/p>\n

Winterflugplan ab dem 25. Oktober <\/strong><\/h5>\n

Der Winterflugplan tritt zum 25. Oktober in Kraft. Neben dem Frachterangebot vermarktet Lufthansa Cargo auch die Beiladekapazit\u00e4ten von w\u00f6chentlich \u00fcber 3.000 Fl\u00fcgen von Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und SunExpress.<\/p>\n

Lufthansa Cargo AG<\/strong><\/h5>\n

Mit einem Umsatz von 2,5 Milliarden Euro und einer Transportleistung von 8,9 Milliarden Frachttonnenkilometern im Jahr 2019 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Transport von Luftfracht. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt derzeit rund 4.500 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt von Lufthansa Cargo liegt im Airport-to-Airport-Gesch\u00e4ft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in \u00fcber 100 L\u00e4ndern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch Frachtkapazit\u00e4ten von Passagiermaschinen der Deutschen Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und SunExpress sowie LKW genutzt werden. Der Gro\u00dfteil des Cargo-Gesch\u00e4ftes wird \u00fcber den Flughafen Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG und der Spezialist f\u00fcr das Logistikgesch\u00e4ft der Lufthansa Group.<\/p>\n

www.lufthansa-cargo.com<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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