{"id":15483,"date":"2020-10-22T07:44:37","date_gmt":"2020-10-22T05:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:58","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:58","slug":"kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/","title":{"rendered":"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn"},"content":{"rendered":"<p>Die K\u00fchne+Nagel Gruppe konnte die wesentlichen operativen Kennzahlen stark verbessern. Besonders das stringente Kostenmanagement f\u00fchrte letztendlich zum Ergebniswachstum. Auch steht die Gruppe in den Startl\u00f6chern f\u00fcr die Distribution der Covid19-Impfstoffe.<\/p>\n<p>(Hamburg\/Schindellegi) \u2013 Die K\u00fchne+Nagel Gruppe zeigte im dritten Quartal 2020 erneut profitables Wachstum, nach einem von der Coronavirus-Pandemie gepr\u00e4gten ersten Halbjahr. Wechselkursbereinigt konnte das Unternehmen die wesentlichen operativen Kennzahlen im dritten Quartal erheblich verbessern.<\/p>\n<table width=\"573\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>K\u00fchne+Nagel-Gruppe,\u00a0<em>CHF Mio.<\/em><\/td>\n<td><strong>9M 2020<\/strong><\/td>\n<td>9M 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<td><strong>Q3 2020<\/strong><\/td>\n<td>Q3 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoumsatz<\/td>\n<td><strong>14.839<\/strong><\/td>\n<td>15.838<\/td>\n<td>-6,3%<\/td>\n<td><strong>5.031<\/strong><\/td>\n<td>5.238<\/td>\n<td>-4,0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rohertrag<\/td>\n<td><strong>5.516<\/strong><\/td>\n<td>5.989<\/td>\n<td>-7,9%<\/td>\n<td><strong>1.866<\/strong><\/td>\n<td>1.974<\/td>\n<td>-5,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Betriebsergebnis (EBITDA)<\/td>\n<td><strong>1.399<\/strong><\/td>\n<td>1.341<\/td>\n<td>4,3%<\/td>\n<td><strong>600<\/strong><\/td>\n<td>472<\/td>\n<td>27,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT<\/td>\n<td><strong>790<\/strong><\/td>\n<td>794<\/td>\n<td>-0,5%<\/td>\n<td><strong>371<\/strong><\/td>\n<td>283<\/td>\n<td>31,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reingewinn<\/td>\n<td><strong>575<\/strong><\/td>\n<td>598<\/td>\n<td>-3,8%<\/td>\n<td><strong>266<\/strong><\/td>\n<td>214<\/td>\n<td>24,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Free Cash Flow<\/td>\n<td><strong>811<\/strong><\/td>\n<td>617<\/td>\n<td>31,4%<\/td>\n<td><strong>428<\/strong><\/td>\n<td>254<\/td>\n<td>68,5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Die K\u00fchne+Nagel-Gruppe zeigte im dritten Quartal 2020 erneut profitables Wachstum, nach einem von der Coronavirus-Pandemie gepr\u00e4gten ersten Halbjahr. Wechselkursbereinigt konnte das Unternehmen die wesentlichen operativen Kennzahlen im dritten Quartal erheblich verbessern.\u00a0Der Nettoumsatz lag in den ersten neun Monaten bei CHF 14,8 Mrd. und der EBIT bei CHF 790 Mio. W\u00e4hrungsschwankungen hatten in den ersten neun Monaten einen deutlich negativen Effekt, sowohl auf den Nettoumsatz (-5,7%) als auch auf den EBIT (-5,9%). Der Free Cash Flow stieg in den ersten neun Monaten um 31,4%.<\/p>\n<div id=\"attachment_6406\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6406\" class=\"wp-image-6406 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p id=\"caption-attachment-6406\" class=\"wp-caption-text\">CEO Dr. Detlef Trefzger - \u00a9 K\u00fchne+Nagel Gruppe<\/p><\/div>\n<p>Dr. Detlef Trefzger, CEO der K\u00fchne + Nagel International AG, sagt: &#8222;Mit unserem motivierten Team sind wir bereit f\u00fcr weiteres Wachstum, zusammen mit unseren Kunden, insbesondere in den Bereichen Pharma &amp; Healthcare und E-Commerce. Auch wenn wir f\u00fcr die kommenden Monate erhebliche Unsicherheiten erwarten, sind wir bestens vorbereitet.&#8220;<\/p>\n<h5><strong>K\u00fchne+Nagel ist bereit f\u00fcr die Distribution von Covid-19-Impfstoffen<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>K\u00fchne+Nagel ist vorbereitet, um Distributionsdienstleistungen f\u00fcr Covid-19-Impfstoffe, Test Kits und weitere Hilfsmaterialien sicherzustellen<\/li>\n<li>Die Basis daf\u00fcr bildet das multimodale <u>Pharma &amp; Healthcare-Netzwerk<\/u> mit weltweit \u00fcber 230 zertifizierten Standorten<\/li>\n<li>In der Kontraktlogistik wurden erste Vertr\u00e4ge im Zusammenhang mit der Covid-19-Impfstoffproduktion abgeschlossen<\/li>\n<li>Die Distribution durch die Luftfracht und die Landverkehre wird voraussichtlich im Jahr 2021 anlaufen (vorbehaltlich der Produktzulassung)<\/li>\n<li>Aktuell wird davon ausgegangen, dass global zwischen 11 und 15 Mrd.* Impfdosen ben\u00f6tigt werden (<sub>Seabury Consulting)<\/sub><\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Seefracht<\/strong><\/h5>\n<table width=\"557\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>CHF Mio.<\/em><\/td>\n<td><strong>9M 2020<\/strong><\/td>\n<td>9M 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<td><strong>Q3 2020<\/strong><\/td>\n<td>Q3 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoumsatz<\/td>\n<td><strong>5.163<\/strong><\/td>\n<td>5.633<\/td>\n<td>-8,3%<\/td>\n<td><strong>1.777<\/strong><\/td>\n<td>1.894<\/td>\n<td>-6,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rohertrag<\/td>\n<td><strong>1.051<\/strong><\/td>\n<td>1.173<\/td>\n<td>-10,4%<\/td>\n<td><strong>378<\/strong><\/td>\n<td>391<\/td>\n<td>-3,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT<\/td>\n<td><strong>304<\/strong><\/td>\n<td>357<\/td>\n<td>-14,8%<\/td>\n<td><strong>137<\/strong><\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>+12,3%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Die Ergebnisentwicklung der Seefracht verzeichnete im dritten Quartal 2020 eine sehr erfreuliche Trendwende gegen\u00fcber dem ersten Halbjahr. Die Verbesserung ist auf die wieder gestiegene Nachfrage von KMU-Kunden sowie auf die Zunahme an Importen nach Europa und Nordamerika aus Asien zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n<p>Das Containervolumen stieg im dritten Quartal 2020 gegen\u00fcber dem zweiten Quartal um 10,4% auf 1,2 Mio. TEU. Der Nettoumsatz des Gesch\u00e4ftsbereichs lag bei knapp CHF 1,8 Mrd. und der EBIT verbesserte sich gegen\u00fcber dem Vorjahr um 12,3% auf CHF 137 Mio. Die Rohertragsrendite (Conversion Rate) erreichte 36,2%.<\/p>\n<p>Die Prozessoptimierung \u00fcber lokale Kundenbetreuung (Customer Care Locations) und operative Leistungszentren (Operational Care Centres) unterst\u00fctzte das effektive Kostenmanagement und den Ausbau der f\u00fchrenden Marktstellung von K\u00fchne+Nagel.<\/p>\n<h5><strong>Luftfracht<\/strong><\/h5>\n<table width=\"565\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>CHF Mio.<\/em><\/td>\n<td><strong>9M 2020<\/strong><\/td>\n<td>9M 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<td><strong>Q3 2020<\/strong><\/td>\n<td>Q3 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoumsatz<\/td>\n<td><strong>3.703<\/strong><\/td>\n<td>3.503<\/td>\n<td>5,7%<\/td>\n<td><strong>1.243<\/strong><\/td>\n<td>1.143<\/td>\n<td>8,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rohertrag<\/td>\n<td><strong>957<\/strong><\/td>\n<td>997<\/td>\n<td>-4,0%<\/td>\n<td><strong>315<\/strong><\/td>\n<td>329<\/td>\n<td>-4,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT<\/td>\n<td><strong>350<\/strong><\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>33,1%<\/td>\n<td><strong>169<\/strong><\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>89,9%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT vergleichbar*<\/td>\n<td><strong>287<\/strong><\/td>\n<td>263<\/td>\n<td>9,1%<\/td>\n<td><strong>106<\/strong><\/td>\n<td>89<\/td>\n<td>19,1%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><sub>*bereinigt um positiven Einmaleffekt \u00fcber CHF 63 Mio. in Q3 2020 aus vorzeitiger Begleichung des bedingten Kaufpreises einer Akquisition in 2018.<\/sub><\/p>\n<p>Verbesserte Rahmenbedingungen im dritten Quartal 2020, u.a. im Automobilsektor und bei verderblichen G\u00fctern, f\u00fchrten in der Luftfracht zu h\u00f6heren Volumen als im Vorquartal. Kriseng\u00fcter hingegen verlagerten sich vermehrt auf alternative Transportwege.\u00a0Mit 354,000 Tonnen lag das Luftfrachtvolumen im dritten Quartal 12,8% unter der Vorjahresperiode, wohingegen der Nettoumsatz sich um 8,7% auf CHF 1,2 Mrd. und der EBIT um 89,9% auf CHF 169 Mio. verbesserte. Darin enthalten ist ein positiver Einmaleffekt von netto CHF 63 Mio. aus der Aufl\u00f6sung der bedingten Kaufpreisr\u00fcckstellung bei vollst\u00e4ndiger Abwicklung einer Akquisition aus 2018.<\/p>\n<p>Im September 2020 er\u00f6ffnete der Luftfrachtbereich neue <a href=\"https:\/\/newsroom.kuehne-nagel.com\/kuehnenagel-investiert-in-globales-distributionsnetz-fuer-impfstoffe\/\">Pharma-Hubs in Br\u00fcssel und Johannesburg<\/a> mit direktem Zugang zum Rollfeld. Durch den noch schnelleren Warenumschlag und die Gew\u00e4hrleistung der Produktintegrit\u00e4t wird den Kunden ein erheblicher Mehrwert geboten, v.a. bei temperaturempfindlichen Impfstoffen.<\/p>\n<h5><strong>Landverkehre<\/strong><\/h5>\n<table width=\"581\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>CHF Mio.<\/em><\/td>\n<td><strong>9M 2020<\/strong><\/td>\n<td>9M 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<td><strong>Q3 2020<\/strong><\/td>\n<td>Q3 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoumsatz<\/td>\n<td><strong>2.380<\/strong><\/td>\n<td>2.682<\/td>\n<td>-11,3%<\/td>\n<td><strong>796<\/strong><\/td>\n<td>862<\/td>\n<td>-7,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rohertrag<\/td>\n<td><strong>812<\/strong><\/td>\n<td>846<\/td>\n<td>-4,0%<\/td>\n<td><strong>274<\/strong><\/td>\n<td>269<\/td>\n<td>1,9%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT<\/td>\n<td><strong>38<\/strong><\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>-38,7%<\/td>\n<td><strong>12<\/strong><\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>-29,4%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Das dritte Quartal 2020 war von einer deutlichen Steigerung der Sendungszahlen gegen\u00fcber Vorquartal im Gesch\u00e4ftsbereich Landverkehre gepr\u00e4gt. Insbesondere die Nachfrage nach nationalen Transportkapazit\u00e4ten in Europa lag auf Vorkrisenniveau. In Nordamerika blieb die Nachfrage f\u00fcr s\u00e4mtliche Produktsegmente \u2013 mit der Ausnahme von Pharma &amp; Healthcare und E-Commerce \u2013 deutlich hinter dem Vorjahr; jedoch ist seit September eine erste Marktbelebung erkennbar.<\/p>\n<p>Der Nettoumsatz des Gesch\u00e4ftsbereichs sank im dritten Quartal auf CHF 796 Mio. und der EBIT reduzierte sich auf CHF 12 Mio. Die weiterhin sehr schwache Nachfrage f\u00fcr Expo- und Event-Logistik hatte dabei einen deutlich negativen Einfluss auf das Ergebnis.<\/p>\n<p>K\u00fchne+Nagel bereitet sich \u2013 gemeinsam mit seinen Kunden \u2013 mit einer digitalen L\u00f6sung (<a href=\"https:\/\/home.kuehne-nagel.com\/-\/knowledge\/how-to\/your-easy-brexit-solution\">Your Easy Brexit Solution<\/a>) auf die k\u00fcnftige Zollabfertigung (Export und Import) zwischen der EU und dem Vereinigten K\u00f6nigreich vor.<\/p>\n<h5><strong>Kontraktlogistik<\/strong><\/h5>\n<table width=\"589\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><em>CHF Mio.<\/em><\/td>\n<td><strong>9M 2020<\/strong><\/td>\n<td>9M 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<td><strong>Q3 2020<\/strong><\/td>\n<td>Q3 2019<\/td>\n<td>\u0394<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoumsatz<\/td>\n<td><strong>3.593<\/strong><\/td>\n<td>4.020<\/td>\n<td>-10,6%<\/td>\n<td><strong>1.215<\/strong><\/td>\n<td>1.339<\/td>\n<td>-9,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rohertrag<\/td>\n<td><strong>2.696<\/strong><\/td>\n<td>2.973<\/td>\n<td>-9,3%<\/td>\n<td><strong>899<\/strong><\/td>\n<td>985<\/td>\n<td>-8,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EBIT<\/td>\n<td><strong>98<\/strong><\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>-12,5%<\/td>\n<td><strong>53<\/strong><\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>-3,6%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Marktanteilsgewinne bei Pharma &amp; Healthcare-Dienstleistungen und im E-Commerce-Fulfilment sowie ein stringentes Kostenmanagement f\u00fchrten in der Kontraktlogistik im dritten Quartal 2020 zu einer wesentlichen Ergebnisverbesserung gegen\u00fcber dem zweiten Quartal.<\/p>\n<p>Der Nettoumsatz des Bereichs lag im dritten Quartal bei CHF 1,2 Mrd. und der EBIT bei CHF 53 Mio. Bereinigt um ausserordentliche Ertr\u00e4ge im dritten Quartal 2019 und 2020 durch Immobilienverk\u00e4ufe in der H\u00f6he von CHF 21 Mio. beziehungsweise CHF 4 Mio., stieg der EBIT um 44%.<\/p>\n<p>Der Gesch\u00e4ftsbereich f\u00fchrt den weiteren Ausbau des E-Commerce-Fulfilments fort. In Schweden beispielsweise wird K\u00fchne+Nagel f\u00fcr Amazon ein neues Distributionszentrum betreiben.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kuehne-nagel.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.kuehne-nagel.com\/<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 K\u00fchne+Nagel Gruppe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die K\u00fchne+Nagel Gruppe konnte die wesentlichen operativen Kennzahlen stark verbessern. Besonders das stringente Kostenmanagement f\u00fchrte letztendlich zum Ergebniswachstum. Auch steht die Gruppe in den Startl\u00f6chern f\u00fcr<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1570,1573,1571],"tags":[],"class_list":["post-15483","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-intralogistik","category-luftfracht","category-regionen","category-schiffahrt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die K\u00fchne+Nagel Gruppe konnte die wesentlichen operativen Kennzahlen stark verbessern. Besonders das stringente Kostenmanagement f\u00fchrte letztendlich zum Ergebniswachstum. Auch steht die Gruppe in den Startl\u00f6chern f\u00fcr [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-22T05:44:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:21:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"449\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn\",\"datePublished\":\"2020-10-22T05:44:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:21:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\"},\"wordCount\":908,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistik\",\"Luftfracht\",\"Regionen\",\"Schifffahrt &amp; H\u00e4fen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\",\"name\":\"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-22T05:44:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:21:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"admin\",\"sameAs\":[\"https:\/\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Die K\u00fchne+Nagel Gruppe konnte die wesentlichen operativen Kennzahlen stark verbessern. Besonders das stringente Kostenmanagement f\u00fchrte letztendlich zum Ergebniswachstum. Auch steht die Gruppe in den Startl\u00f6chern f\u00fcr [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-22T05:44:37+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:21:58+00:00","og_image":[{"width":800,"height":449,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn","datePublished":"2020-10-22T05:44:37+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:21:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/"},"wordCount":908,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg","articleSection":["Intralogistik","Luftfracht","Regionen","Schifffahrt &amp; H\u00e4fen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/","name":"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg","datePublished":"2020-10-22T05:44:37+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:21:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/KuehneNagel_22.10.2020-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/kuehnenagel-im-dritten-quartal-2020-mit-hoeherem-gewinn\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"K\u00fchne+Nagel im dritten Quartal 2020 mit h\u00f6herem Gewinn"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"admin","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29800,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15483\/revisions\/29800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}