{"id":15457,"date":"2020-10-22T18:30:58","date_gmt":"2020-10-22T16:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/roboter-der-schweizer-post-fahren-lift-im-spital-und-unterstuetzen-personal\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:56","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:56","slug":"roboter-der-schweizer-post-fahren-lift-im-spital-und-unterstuetzen-personal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/roboter-der-schweizer-post-fahren-lift-im-spital-und-unterstuetzen-personal\/","title":{"rendered":"Roboter der Schweizer Post fahren Lift im Spital und unterst\u00fctzen Personal"},"content":{"rendered":"

Die Roboter der Post CH AG entlasten seit neustem die Mitarbeitenden des Spitals in Lugano. Ob Medikamente oder andere Waren, sie sind richtige Allrounder und transportieren nahezu alles \u2013 v\u00f6llig selbst\u00e4ndig und rund um die Uhr. Die Roboter in Lugano benutzen sogar selbstst\u00e4ndig den Lift.<\/p>\n

(Bern\/Lugano) - Im September 2020 wurde der erste Indoor-Roboter der Post im Ospedale Civico in Lugano in Betrieb genommen. Er transportiert Medikamente von der spitaleigenen Apotheke im Erdgeschoss in alle Abteilungen. Der Roboter navigiert dabei selbst\u00e4ndig in den 18 Stockwerken des Geb\u00e4udes. Neuerdings f\u00e4hrt er auch Lift. Ein Novum f\u00fcr die Post-Roboter und ein grosser Vorteil: Denn so kann garantiert werden, dass Medikamente schnellstm\u00f6glich an den Ort kommen, wo sie gerade gebraucht werden. Dank der Tatsache, dass die Ware Pin-Code gesch\u00fctzt ist, kommt sie sicher bei der Zielperson an.<\/p>\n

Roboter transportiert Transportwagen und schwere Lasten<\/strong><\/h5>\n

Im Oktober hat sogar noch ein zweiter Roboter der Post seinen Dienst im Ospedale Civico angetreten: ein Roboter, der Transportwagen und alle m\u00f6glichen schweren Lasten transportieren kann. Zurzeit transportiert der Roboter gr\u00f6ssere Medikamentensendungen. K\u00fcnftig k\u00f6nnten es auch Abfallw\u00e4gen oder mit Esswaren oder W\u00e4sche beladene Wagen sein. Dieser zweite Roboter ist zudem ein richtiges Kraftpaket: Er bef\u00f6rdert problemlos bis zu 700 kg Material.<\/p>\n

Innovationen m\u00fcssen Arbeit der Mitarbeiter erleichtern<\/strong><\/h5>\n

Die Multitalente beeindrucken auch Luca Jelmoni, Direktor des Ospedale Civico: \u00abDie Roboter reihen sich in verschiedene innovative Projekte in unserem Spital ein.\u00bb Seit 2017 fliegen etwa auch die Drohnen der Post Blutproben im Auftrag des Direktors. \u00abWichtig ist immer, dass die Innovationen den Mitarbeitenden die Arbeit erleichtern und eine bessere Dienstleistung an unsere Patienten erm\u00f6glichen\u00bb, sagt Jelmoni weiter. Das sei das wichtigste Kriterium. Dies kann Paola Rinaldi, die t\u00e4glich mit den Robotern arbeitet, best\u00e4tigen: \u00abWir sind sehr zufrieden, wie die ersten Wochen mit den Robotern verlaufen sind. Sie entlasten uns Mitarbeitende \u2013 lange Wege von Stockwerk zu Stockwerk fallen weg und wir k\u00f6nnen uns auf unsere Kernaufgaben konzentrieren\u00bb<\/p>\n

Navigation durch 2D Mapping und Sensoren<\/strong><\/h5>\n
\"\"

Im September 2020 wurde der erste Indoor-Roboter der Post im Ospedale Civico in Lugano in Betrieb genommen - \u00a9 Post CH AG<\/p><\/div>\n

Eine Frage, die sich unweigerlich stellt, ist, wie die Roboter sich eigentlich ihren Weg bahnen: Die Transportroboter navigieren mittels eines 2-D-Mappings. Einmal abgefahren, k\u00f6nnen die von der US-Firma \u00abAethon\u00bb entwickelten Roboter die Strecke selbstst\u00e4ndig fahren. Sensoren erm\u00f6glichen es ihnen, sich zentimetergenau zu positionieren. Treffen die autonomen Fahrzeuge auf eine Situation, die sie nicht selbst l\u00f6sen k\u00f6nnen, stoppen sie automatisch. Dank den Sensoren erkennen sie Hindernisse von weitem, warten bei entgegenkommenden Personen oder weichen Hindernissen aus. Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgen die Lieferfahrzeuge \u00fcber verschiedene Sicherheitselemente, dank denen sie die Umgebung und Abst\u00e4nde erkennen. Mit Hilfe von WLAN k\u00f6nnen die Roboter mit Liften und T\u00fcren kommunizieren und sich so Zugang zu den Abteilungen verschaffen oder den Lift rufen. Transponder an T\u00fcren reagieren, wenn sich die Roboter n\u00e4hern und die T\u00fcren \u00f6ffnen sich. Eine eigene Liftsteuerung, die mit jener des Liftherstellers gekoppelt ist, reagiert ebenfalls, sobald sich ein Roboter n\u00e4hert \u2013 und \u00f6ffnet sich, damit er nicht nur von Raum zu Raum, sondern auch von Stockwerk zu Stockwerk fahren kann.<\/p>\n

Kostendruck durch moderne Robotik entgegenwirken<\/strong><\/h5>\n

Das Ospedale Civico in Lugano ist das zweite Schweizer Spital, in dem ein autonomer Roboter der Post zum Einsatz kommt. Bereits seit letztem Jahr entlastet ein Indoor-Roboter der Post die Mitarbeitenden des Labors im\u00a0Spital Nyon\u00a0\u2013 und das mit Erfolg. Seit Beginn seines Einsatzes hat der Roboter in Nyon bereits 2787 Zustellungen ausgef\u00fchrt und dabei satte 860 Kilometer zur\u00fcckgelegt. Auch in den USA setzen \u00fcber 160 Spit\u00e4ler bereits seit 10 Jahren auf den erprobten und marktreifen Indoor-Roboter. Im Gesundheitswesen, besonders in Spit\u00e4lern, besteht durch die zunehmende Digitalisierung und den Kostendruck ein Bed\u00fcrfnis nach neuen, effizienten Logistikl\u00f6sungen. Autonome Lieferfahrzeuge k\u00f6nnen mit ihren St\u00e4rken in der Logistik, gerade im Gesundheitswesen, einen neuen L\u00f6sungsansatz bieten. Sie sind effizient, k\u00f6nnen Mitarbeitende wie beispielsweise in Lugano oder Nyon entlasten und nicht zuletzt sie sind rund um die Uhr verf\u00fcgbar.<\/p>\n

https:\/\/www.post.ch\/de<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 Post CH AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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