{"id":15448,"date":"2020-10-22T19:45:01","date_gmt":"2020-10-22T17:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/trans-o-flex-sieht-verteilung-von-impfstoffen-in-deutschland-ganz-entspannt\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:55","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:55","slug":"trans-o-flex-sieht-verteilung-von-impfstoffen-in-deutschland-ganz-entspannt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/22\/trans-o-flex-sieht-verteilung-von-impfstoffen-in-deutschland-ganz-entspannt\/","title":{"rendered":"trans-o-flex sieht Verteilung von Impfstoffen in Deutschland ganz entspannt"},"content":{"rendered":"

K\u00fcrzlich liess trans-o-flex mit Sitz in Weinheim verlauten, dass man die Panik um die Verteilung der COVID 19-Impfstoffe nicht nachvollziehen kann. Wolfgang P. Albeck, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung, vertieft und begr\u00fcndet nun an dieser Stelle diese Aussage. Durch die langj\u00e4hrige Erfahrung des Unternehmens in der Distribution von Pharmaprodukten kann man diesen Aussagen durchaus vertrauen.<\/p>\n

(Weinheim) Die trans-o-flex Express GmbH ist seit 1971 im Bereich der Distribution von Pharmaprodukten t\u00e4tig. Dadurch ist eine Kompetenz entstanden, auf die Kunden aus der Branche gerade in diesen Zeiten noch bewusster zur\u00fcckgreifen. Zudem haben sich in den letzten Jahren die Bestimmungen f\u00fcr die Transporte in diesem Bereich massiv versch\u00e4rft. Vor allem die Novellierung der EU-Regeln f\u00fcr Lagerung und Transport von Arzneimitteln (GDP Good Distribution Practice) haben die Anforderungen f\u00fcr die Logistik noch einmal zus\u00e4tzlich erh\u00f6ht. Wolfgang P. Albeck, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von trans-o-flex erkl\u00e4rt: „In diesen Bereich einzusteigen bringt hohe Investitionen in Lager und Fuhrpark und hohe Anforderungen an die Kompetenz von Mitarbeitern in allen Bereichen mit sich. Temperaturgef\u00fchrte Transporte sind eine hochsensible Angelegenheit. Da kann man nicht einfach so dabei sein.“<\/p>\n

Pharmatransporte sind Kernkompetenz von trans-o-flex<\/strong><\/h5>\n

Albeck weiter: „Die Kernkompetenz von trans-o-flex sind Logistikl\u00f6sungen f\u00fcr die Branchen Pharma, Kosmetik, Consumer Electronics und f\u00fcr andere hochwertige, sensible G\u00fcter. Das Unternehmen hat Transportnetze aufgebaut, die Waren bei 15 bis 25 Grad Celsius oder bei 2 bis 8 Grad Celsius aktiv temperiert und dokumentiert nach den EU-Regeln f\u00fcr den Pharmatransport bef\u00f6rdern.“<\/p>\n

Diese EU-GDP erfordern h\u00f6chste Standards f\u00fcr Sicherheit, Sauberkeit, Zuverl\u00e4ssigkeit und Transparenz, von denen alle trans-o-flex-Kunden profitieren. International arbeitet trans-o-flex \u00fcber die Netze EUROTEMP (temperaturgef\u00fchrte Logistik) und EURODIS (in 36 L\u00e4ndern Europas). Im Unterschied zu reinen Paketdiensten oder Speditionen stellt trans-o-flex sowohl Ware in Paketen als auch auf Paletten zu. trans-o-flex Express bietet zudem zahlreiche Express- und Zeitfensterzustellungen, Sonderdienste wie Gefahrguttransporte (ohne Mindermengenregelung), Sendungskonsolidierung oder Direktfahrten. Die Express-Transporte werden erg\u00e4nzt durch Lagerung, Kommissionierung und individuelle Mehrwertdienste wie Serialisierung von Arzneimitteln. Damit deckt das Unternehmen die gesamte Logistikkette von Beschaffung bis Fulfillment ab. Der Jahresumsatz der trans-o-flex-Gesellschaften*, die in Deutschland und \u00d6sterreich insgesamt rund 2.200 Mitarbeiter besch\u00e4ftigen, belief sich 2019 auf rund 495 Millionen Euro.<\/p>\n

Von der Coronakrise blieb selbst der vorwiegend mit Pharmatransporten ausgelastete Expressdienstleister nicht von Umsatzeinbussen verschont. „W\u00e4hrend des Lockdowns hatten auch viele Kliniken geschlossen oder Apotheken haben weniger bestellt. Das hat auch uns getroffen. Allerdings sind wir heute wieder auf Kurs“, freut sich Wolfgang P. Albeck.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Verteilung von COVID19-Impfstoffen in Deutschland ist kein Problem<\/strong><\/h5>\n

In vielen Medien wurde hinterfragt, ob die weltweiten Transport- und Logistik-Kapazit\u00e4ten ausreichen, um die Corona-Impfstoffe verteilen zu k\u00f6nnen. An anderer Stelle wurde \u00fcber die Hausforderung geschrieben, dass die Impfstoffe bei -80 Grad transportiert werden m\u00fcssen (Siehe dazu auch: https:\/\/bit.ly\/3m6eLQc<\/a>).<\/p>\n

Dazu Albeck: „Es ist nicht davon auszugehen, dass f\u00fcr den Transport von Corona-Impfstoffen weltweit Netzwerke aufgebaut werden m\u00fcssen, in denen die Produkte bei minus 80 Grad Celsius gelagert und bef\u00f6rdert werden k\u00f6nnen.“ Tats\u00e4chlich gibt es Manuals und Weissb\u00fccher, die genau das aussagen. „Wer sich nur ein bisschen in der Pharmabranche auskennt, der wei\u00df, dass es sich bei den jetzt vorschnell kommunizierten Temperaturen zwischen minus 20 und minus 80 Grad Celsius um Vorsichtsma\u00dfnahmen handelt, die Unternehmen so lange treffen m\u00fcssen, bis ihnen valide Daten \u00fcber die Haltbarkeit ihrer Produkte auch bei h\u00f6heren Temperaturen vorliegen, erkl\u00e4rt Albeck.<\/p>\n

Auch Kunden haben keine Sorgen um die Verteilung der Impfstoffe<\/strong><\/h5>\n

Tats\u00e4chlich haben inzwischen bereits mehrere Firmen best\u00e4tigt, dass Corona-Impfstoffkandidaten ihre Wirkung auch dann behalten, wenn sie wie normale k\u00fchlkettenpflichtige Produkte behandelt werden, also bei 2 bis 8 Grad Celsius gelagert und transportiert werden. Beispiele sind die Firmen Biontech und Curevac. Die Mainzer Biontech, die gemeinsam mit dem Pharmakonzern Pfizer einen Corona-Impfstoff entwickelt, hatte auf einer Pressekonferenz bekannt gegeben, dass eine Lagerung ihres Impfstoffs bei 2 bis 8 Grad f\u00fcnf Tage m\u00f6glich sei. Das T\u00fcbinger Unternehmen Curevac, das an einem anderen Impfstoffkandidaten gegen das Coronavirus forscht, hat sogar best\u00e4tigt, dass sein Impfstoff bei 2 bis 8 Grad Celsius eine \u201emehrmonatige Stabilit\u00e4t\u201c zeigt.<\/p>\n

„Wir gehen deshalb davon aus, dass Corona-Impfstoffe \u2013 wie andere Impfstoffe auch \u2013 mit h\u00f6chster Wahrscheinlichkeit als k\u00fchlkettenpflichtige Produkte eingestuft werden“, sagt Albeck entschieden. Sie k\u00f6nnen sicher im sogenannten K\u00fchlbereich gelagert und transportiert werden.\u201c<\/p>\n

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trans-o-flex verf\u00fcgt \u00fcber langj\u00e4hrige Erfahrung in der Distribution von Pharmaprodukten<\/p><\/div>\n

trans-o-flex ist gut ger\u00fcstet<\/strong><\/h5>\n

„Wir sind daher mit unseren aktiv temperaturgef\u00fchrten Netzwerken bestm\u00f6glich auf eine fl\u00e4chendeckende Verteilung von Corona-Impfstoffen vorbereitet. Unser, auf die Distribution im Temperaturbereich zwischen 2 und 8 Grad Celsius, spezialisiertes Tochterunternehmen trans-o-flex ThermoMed kann Corona-Impfstoffe, wie auch schon in den vergangenen Jahren die Grippeimpfstoffe, sicher und transparent dokumentiert in Deutschland und \u00d6sterreich an alle \u00c4rzte, Apotheken und Krankenh\u00e4user sowie den Pharmagro\u00dfhandel zustellen“, erg\u00e4nzt Albeck.<\/p>\n

Bei der Verteilung eines m\u00f6glichen Impfstoffs gegen Covid-19 wird die Logistik also kein Engpass-Faktor sein. Es gibt ausreichend Lager- und Transportkapazit\u00e4t, erprobte Logistikkonzepte und bew\u00e4hrte Verteilnetze. Das gilt zumindest f\u00fcr Europa. Bei der Luftfracht wird es zus\u00e4tzliche Herausforderungen geben. Aber da gibt es viele Spediteure mit der n\u00f6tigen Erfahrung in der Luftfracht von Pharmaprodukten. Anspruchsvoll wird sicher eine fl\u00e4chendeckende Verteilung in L\u00e4ndern mit weniger fortschrittlichen Logistiksystemen, wie beispielsweise in Afrika, Asien oder auch Lateinamerika, wo keine oder fast keine Infrastruktur f\u00fcr eine K\u00fchlketten-Logistik vorhanden ist.<\/p>\n

Impfstoffmenge f\u00fcr ganz Deutschland kann in wenigen Tagen ausgeliefert werden<\/strong><\/h5>\n

In Deutschland hingegen stellt die Verteilung von Impfstoffen laut Albeck kein Problem dar. Er rechnet vor: „Aus unserer Erfahrung mit der Verteilung von Grippe- oder anderen Impfstoffen k\u00f6nnen wir sagen: je nachdem, wie der Covid-19-Impfstoff verpackt wird \u2013 ob platzsparend in Mehrfachdosen oder vor allem in Einzeldosen \u2013 brauchen wir f\u00fcr den Transport von rund 100 Millionen Impfdosen im Langstreckentransport 200 bis 400 Trailer. Die Feinverteilung dieser Menge kann unser auf solche Stoffe spezialisiertes Netzwerk trans-o-flex ThermoMed komplett temperaturgef\u00fchrt bei 2 bis 8 Grad Celsius in wenigen Tagen feinverteilen. Das geh\u00f6rt f\u00fcr uns zum Kern- und Tagesgesch\u00e4ft. Wir beweisen jeden Tag, dass wir das k\u00f6nnen“<\/p>\n

Es bleibt genug Vorbereitungszeit<\/strong><\/h5>\n

Was bei der Verteilung des Corona-Impfstoff hinzukommen wird: Selbst, wenn Entwicklungs- und Zulassungszeit verk\u00fcrzt und Produktionskapazit\u00e4ten bereits jetzt hochgefahren werden, dann wird der Impfstoff nicht von heute auf morgen zur Verf\u00fcgung stehen. Es wird noch genug Zeit sein, sich auf eine sichere und effiziente Verteilung vorzubereiten. Und auch dann wird nicht die gesamte ben\u00f6tigte Menge auf einmal zur Verf\u00fcgung stehen, sondern es wird schrittweise geliefert und nachgeliefert werden.<\/p>\n

Albeck zieht im Hinblick auf die Verteilung des Impfstoffes folgendes Fazit: „Wir k\u00f6nnen die Verteilung gut vorbereiten. Wir werden dazu unsere bestehenden Netze nutzen k\u00f6nnen. Ich glaube nicht, dass die Krise die Impfstofflogistik auf Dauer ver\u00e4ndern wird.“<\/p>\n

Die gr\u00f6ssere Herausforderung sieht Albeck an anderer Stelle: „Ich hoffe, dass sich die Politik bei der Vergabe der Logistik f\u00fcr die Impfstoffe nicht einmischt und diese Aufgabe den erfahrenen Pharmafirmen und ihren Logistikdienstleistern \u00fcberl\u00e4sst.“<\/p>\n

* trans-o-flex Express besteht aus den Gesellschaften:<\/strong><\/p>\n