{"id":15421,"date":"2020-10-27T06:35:13","date_gmt":"2020-10-27T05:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/27\/elektrische-fahrzeuge-als-option-fuer-nutzfuhrparks-mit-webfleet-bewerten\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:48","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:48","slug":"elektrische-fahrzeuge-als-option-fuer-nutzfuhrparks-mit-webfleet-bewerten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/10\/27\/elektrische-fahrzeuge-als-option-fuer-nutzfuhrparks-mit-webfleet-bewerten\/","title":{"rendered":"Elektrische Fahrzeuge als Option f\u00fcr Nutzfuhrparks mit Webfleet bewerten"},"content":{"rendered":"

Die Webfleet Solutions Sales B.V. sorgt mit seiner neuen Fuhrparkl\u00f6sung f\u00fcr Elektrofahrzeuge f\u00fcr Klarheit bei der Entscheidungsfindung zum neuen Fuhrpark. Auch der reibungslose Betrieb der Fahrzeuge wird so gew\u00e4hrleistet. Elementar ist die richtige Ermittlung der Anforderungen.<\/p>\n

(Z\u00fcrich) \u2013 F\u00fcr die meisten Fuhrparkleiter ist Elektromobilit\u00e4t Neuland. Wer heute Elektrofahrzeuge in den Fuhrpark aufnehmen will, muss aber nicht mehr ins kalte Wasser springen. Eine neue Fuhrpark-L\u00f6sung f\u00fcr Elektrofahrzeuge von Webfleet Solutions sorgt f\u00fcr Klarheit bei der Entscheidungsfindung und sp\u00e4ter f\u00fcr reibungslose Abl\u00e4ufe im Betrieb.<\/p>\n

Anforderungen an Elektrofahrzeuge richtig ermitteln<\/strong><\/p>\n

Von der Verl\u00e4sslichkeit des Fuhrparks h\u00e4ngt oft der ganze Betrieb ab. Die Entscheidung f\u00fcr ein Elektrofahrzeug muss deshalb auf belastbaren Fakten beruhen: Daf\u00fcr gen\u00fcgt schon der Blick auf den eigenen Fuhrpark. Anhand der vorhandenen Daten kann man die Ausgangslage sondieren und die Anforderung an das E-Fahrzeug ermitteln \u2013 auch wenn bisher nur Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Einsatz sind.<\/p>\n

WEBFLEET\u00a0zeigt zum Beispiel Kraftstoffverbrauch, Fahrverhalten, bisherige Fahrten, gefahrene Kilometer und andere wichtige Punkte f\u00fcr den gesamten Fuhrpark oder einzelne Fahrzeuge an. Daraus ergibt sich ein klares Bild, ob ein Elektrofahrzeug ein guter Ersatz ist oder ob ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor praxistauglicher und kosteng\u00fcnstiger ist.<\/p>\n

Die Vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen im Nutzfuhrpark<\/strong><\/p>\n

Die Technologie entwickelt sich zwar schnell weiter, Elektrofahrzeuge sind aber trotzdem f\u00fcr manche Einsatzzwecke noch ungeeignet: Die Reichweite ist begrenzt und das gilt mancherorts auch f\u00fcr die Ladeinfrastruktur. Auch die Anschaffung ist nach wie vor teurer als bei herk\u00f6mmlichen Fahrzeugen. Ebenso ist das mechanische Fachwissen oft nur eingeschr\u00e4nkt verf\u00fcgbar. Die fachgerechte und zeitnahe Wartung sicherzustellen ist ein wichtiger Punkt bei der Anschaffung eines E-Fahrzeugs.<\/p>\n

Es gibt jedoch auch gewichtige Vorteile, die gerade in Nutzfuhrparks zum Tragen kommen: Die Betriebskosten f\u00fcr E-Fahrzeuge sind deutlich geringer als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der wichtigste Kostenpunkt, die Wartung, f\u00e4llt deutlich niedriger aus, weil Elektrofahrzeuge \u201eeinfacher gebaut\u201c sind. 2.000 bewegliche Teile kann ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor haben; beim E-Auto sind es lediglich 20. Hersteller Chanje spricht deshalb von bis zu 70 % weniger Wartungskosten bei E-Transportern.<\/p>\n

So klappt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge im Alltag<\/strong><\/p>\n

Steht das E-Fahrzeug auf dem Hof, erleichtern Fuhrpark- und Telematiksysteme den Umstieg im Alltag. Vor allem die Ladezeiten bedeuten eine Ver\u00e4nderung f\u00fcr Fahrer und Fuhrparkleitung. Hier tun sich aber auch neue M\u00f6glichkeiten auf.<\/p>\n

Mit WEBFLEET lassen sich die Ladevorg\u00e4nge im Fuhrpark zentral planen. Fuhrparkmanager haben Echtzeit-Informationen zum Akkustand jedes Fahrzeugs, zum Ladestatus, zur verbleibenden Ladezeit und zur verbleibenden Reichweite. So kann man die Einsatzreihenfolge oder die Auswahl eines Fahrzeugs anhand der verbleibenden Reichweite planen und entscheiden, ob das Fahrzeug zu Spitzenzeiten teuren Strom \u201etanken\u201c muss. Wird unterwegs aufgeladen, werden dem Fahrer mit dem entsprechenden Terminal im Fahrzeug die Standorte der n\u00e4chsten Ladestation angezeigt.<\/p>\n

Auch die Wahl der Reifen ist entscheidend<\/strong><\/h5>\n

Zus\u00e4tzlich kann man in Fahrzeugen generell weit mehr Daten erheben, um\u00a0Leistung, CO2-Aussto\u00df und Kosteneffizienz\u00a0zu verbessern. Neben der Wahl der Reifen wirkt sich auch der Fahrstil deutlich auf den Energieverbrauch aus. Auch hier gibt Webfleet Solutions wichtige Entscheidungshilfen.<\/p>\n

Es lohnt sich, die Fuhrpark-Analyse regelm\u00e4\u00dfig zu wiederholen. Die Elektromobilit\u00e4t entwickelt sich schnell und wird bald ein fester Bestandteil von Fuhrparks sein. Damit Fuhrparkleiter Schritt halten k\u00f6nnen, wird auch die neue L\u00f6sung von Webfleet Solutions immer weiter ausgebaut. Die Erfahrungswerte und das Fachwissen von Fuhrparkmanagern und Telematik-Experten weltweit flie\u00dfen darin ein.<\/p>\n

www.webfleet.com<\/a><\/p>\n

Bild: \u00a9 Webfleet Solutions Sales B.V<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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