{"id":15304,"date":"2020-11-07T08:30:25","date_gmt":"2020-11-07T07:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/07\/swissport-startet-mit-verbindlicher-fairlink-slotbuchung-fuer-verkehre\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:31","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:31","slug":"swissport-startet-mit-verbindlicher-fairlink-slotbuchung-fuer-verkehre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/11\/07\/swissport-startet-mit-verbindlicher-fairlink-slotbuchung-fuer-verkehre\/","title":{"rendered":"Swissport startet mit verbindlicher FAIR@Link-Slotbuchung f\u00fcr Verkehre"},"content":{"rendered":"<p>Die Swissport Cargo Services Deutschland GmbH hat am 2. November 2020 ihre neue Luftfrachthalle in Betrieb genommen. Zeitgleich wurde f\u00fcr alle Verkehre die Slotbuchung von FAIR@Link als verbindliches System eingef\u00fchrt. Sie erm\u00f6glicht eine effiziente und automatisierte Zufahrtssteuerung und war f\u00fcr Swissport von zentraler Bedeutung, da die Halle nur \u00fcber einen einzigen zentralen Einfahrtsbereich erreicht werden kann.<\/p>\n<p>Frankfurt) \u2013 \u201eDie Anstrengungen der letzten Monate haben sich ausgezahlt\u201c, betont die Projektleiterin Mirjam Sladkowski. \u201eEs war eine Herausforderung, nicht nur die Bauma\u00dfnahmen abzuschlie\u00dfen, sondern auch die neuen Prozesse rechtzeitig zu etablieren. Der Start ist gegl\u00fcckt. Wir konnten wie geplant am Morgen des 2. Novembers in Betrieb gehen. Genau um 6:30 Uhr passierte der erste \u00fcber FAIR@Link vorgemeldete Lkw unsere Eingangsschranke. Erwartungsgem\u00e4\u00df gab es im Laufe des Tages auch Fahrzeuge, f\u00fcr die keine Slots gebucht waren. Jedoch konnten die Fahrer die Slotbuchung in unserer Frachtannahme nachholen, so dass sie zeitverz\u00f6gert entsprechend ihrer nachtr\u00e4glich erzeugten Slotfenster abgefertigt werden konnten. \u201c<\/p>\n<p>Durch FAIR@Link erh\u00e4lt Swissport fr\u00fchzeitig die Informationen \u00fcber alle geplanten Anlieferungen und Abholungen, kann ihre Ressourcen entsprechend planen und Peak- Situationen an den Abfertigungsschaltern und Rampen vermeiden. Die erforderlichen Pr\u00fcfungen k\u00f6nnen vorab vorgenommen werden, so dass nur noch ein Soll-Ist-Vergleich gemacht werden muss, wenn die Fahrer mit den Waren eintreffen.<\/p>\n<h5><strong>Abfertigung ohne Wartezeiten<\/strong><\/h5>\n<p>Das Prozedere ist einfach erkl\u00e4rt: Die Unternehmen reservieren vor Fahrtantritt in FAIR@Link Slots f\u00fcr die Abfertigung und werden innerhalb dieser Zeitfenster ohne Wartezeiten abgefertigt. Ausgestattet mit einem QR-Code und\/oder Pin, den sie automatisch mit der Slot-Best\u00e4tigung von FAIR@Link erhalten, fahren sie zur Eingangsschranke, scannen den QR-Code bzw. tippen den Pin - direkt aus dem Fahrerhaus heraus - auf einem Tablet ein. Nach automatisierter Pr\u00fcfung, ob die Ankunftszeit des Fahrers mit dem gebuchten Slot \u00fcbereinstimmen, \u00f6ffnet sich die Schranke, das Fahrzeug kann einfahren und der Umschlagsprozess kann wie geplant erfolgen.<\/p>\n<p>\u201eFAIR@Link erm\u00f6glicht uns eine enorme Flexibilit\u00e4t in der Kommunikation mit den Transporteuren und letztlich gemeinsam mit den Steuerungsmodulen f\u00fcr die ULD- und Flugersatzverkehre insgesamt reibungslose Logistikprozesse entlang unserer logistischen Wertsch\u00f6pfungskette. Entscheidend ist, dass alle betroffenen Unternehmen sich an die Regeln halten. Hierzu z\u00e4hlen die fr\u00fchzeitige Slotbuchung und das p\u00fcnktliche Eintreffen an der Schranke. Denn eine Einfahrt auf das Gel\u00e4nde ist nur maximal 15 Minuten vor oder nach Slot-Start m\u00f6glich\u201c, erl\u00e4utert Sladkowski.<\/p>\n<h5><strong>Corona-Einschr\u00e4nkungen als Herausforderung<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr Henning Dieter, CEO der Swissport Cargo Services Deutschland GmbH, ist die erfolgreiche Inbetriebnahme das Ergebnis vieler Faktoren: \u201eWichtig war die reibungslose Zusammenarbeit und Abstimmung aller Bereiche und Projektpartner, um ein ganzheitliches innovatives Bild zu erzielen. Das war insbesondere durch die Corona-Einschr\u00e4nkungen eine gro\u00dfe Herausforderung. Ein weiterer Schwerpunkt lag in der internen und externen Kommunikation. Die Kunden sollten zielgerichtet informiert werden und die Akzeptanz und Unterst\u00fctzung der Mitarbeiter war unverzichtbar. Daher haben wir einen Change-Prozess etabliert, in dem wir laufend \u00fcber eine interne Webseite informiert und die Kollegen virtuell aktiv in die Gestaltung der neuen Prozesse und Abl\u00e4ufe einbezogen haben. Der Aufwand hat sich gelohnt. Die Mitarbeiter sind hochmotiviert. Wir verf\u00fcgen \u00fcber eine hochmoderne Infrastruktur, innovative Technik, digitalisierte Prozesse f\u00fcr die Verkehrssteuerung und sehen uns optimal aufgestellt f\u00fcr die Zukunft.\u201c<\/p>\n<h5><strong>\u00dcber die DAKOSY Datenkommunikationssystem AG<\/strong><\/h5>\n<p>Als eines der f\u00fchrenden Softwareh\u00e4user f\u00fcr die Logistik bietet DAKOSY seit nahezu 40 Jahren digitale L\u00f6sungen f\u00fcr die internationale Speditions- und Zollabwicklung sowie das Supply Chain Management an. Dar\u00fcber hinaus betreibt DAKOSY das Port Community System (PCS) f\u00fcr den Hamburger Hafen und das Cargo Community System (FAIR@Link) f\u00fcr die Flugh\u00e4fen Frankfurt und Hamburg. Alle in die Export- und Importprozesse involvierten Unternehmen und Beh\u00f6rden k\u00f6nnen durch die Nutzung der digitalen Plattformen ihre Transportprozesse schnell und automatisiert abwickeln.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dakosy.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dakosy.de\/<\/a><\/p>\n<p>Bild: \u00a9 Swissport Cargo Services Deutschland GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Swissport Cargo Services Deutschland GmbH hat am 2. November 2020 ihre neue Luftfrachthalle in Betrieb genommen. 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