{"id":15232,"date":"2020-11-12T19:00:02","date_gmt":"2020-11-12T18:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/12\/jungheinrich-erweitert-distributionszentrum-von-skihersteller-atomic\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:19","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:19","slug":"jungheinrich-erweitert-distributionszentrum-von-skihersteller-atomic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/11\/12\/jungheinrich-erweitert-distributionszentrum-von-skihersteller-atomic\/","title":{"rendered":"Jungheinrich erweitert Distributionszentrum von Skihersteller Atomic"},"content":{"rendered":"

Der Intralogistiker Jungheinrich automatisiert das Distributionszentrum f\u00fcr die Atomic Austria GmbH im \u00f6sterreichischen Altenmarkt im Pongau.
\nDer Skisportartikelhersteller erweitert Zentrum um ein automatisiertes Karton-Regallager. Ein Paarbildungssystem f\u00fcr 37 unterschiedlich gro\u00dfe Ladeeinheiten erh\u00f6ht Effizienz.<\/p>\n

(Hamburg\/Altenmarkt) Der Skisportartikelhersteller und Weltkonzern Atomic Austria, Teil der finnischen Amer-Sports-Gruppe, hat mit Jungheinrich sein Distributionslager im \u00f6sterreichischen Altenmarkt um ein automatisiertes Hochf\u00f6rderlager f\u00fcr Kartons erweitert und daf\u00fcr 20 Millionen Euro investiert. Seit Juni 2019 hat Jungheinrich als Generalunternehmer und Lieferant von Software und Steuerung das Projekt begleitet und vor Kurzem p\u00fcnktlich zum Abschluss gebracht \u2013 den Corona-bedingten Quarant\u00e4ne-Auflagen und dem hohen Abstimmungsaufwand angesichts vieler Beteiligter zum Trotz.<\/p>\n

Starkes Wachstum<\/h5>\n

Starke Wachstumszahlen und die Integration des Standorts Anif hatten die Durchsatzleistung in Altenmarkt erh\u00f6ht, Atomic brauchte mehr Platz f\u00fcr den weltweiten Versand von Ski-Zubeh\u00f6r und anderen Sportartikeln. Heute stehen 58.600 Stellpl\u00e4tze in einem 60 Meter langen, 26 Meter breiten und 24 Meter hohen Lager in Silobauweise zur Verf\u00fcgung. Jungheinrich hat daf\u00fcr neben dem Silo-Lager inklusive Stahlbau und Regalbedienger\u00e4ten mit Lastaufnahmemittel f\u00fcr variable Ladehilfsmittelbreiten die F\u00f6rdertechnik mit Wareneingangs- und Kommissionierarbeitspl\u00e4tzen, die Steuerung, Brandschutzabschl\u00fcsse sowie die Software geliefert. Die manuellen Fahrzeuge der Hamburger, seit vielen Jahren in Altenmarkt im Einsatz, fahren auch weiterhin im Warenein- und -ausgang.<\/p>\n

Ein echtes Effizienz-Highlight: Statt der vom Planungsb\u00fcro vorgesehenen sieben Gassen konnte Jungheinrich das Lager dank eines ausgekl\u00fcgelten Systems, das Kartons in Gr\u00f6\u00dfenfamilien einteilt und paarweise b\u00fcndelt, auf f\u00fcnf Gassen reduzieren. Insgesamt werden dabei 37 unterschiedlich gro\u00dfe Ladeeinheiten, gro\u00dfteils ohne Beh\u00e4lter oder Tablare, erkannt und in acht oder zehn Einheiten pro Regalfach gelagert.<\/p>\n

Im Zentrum stehen folglich die automatisierte Lagerung und ein kluges F\u00f6rdertechnikkonzept. Das Jungheinrich Warehouse Control System (WCS) steuert dabei die Prozesse: Teil der 400 Meter umfassenden F\u00f6rdertechnik ist eine automatische Kartonerfassung, wobei eine 3D-Vermessung und Gewichtserfassung durchlaufen wird. Sensoren und mehrere Kameras erkennen bei der Konturenkontrolle und Aussortierung auch Bauchungen oder Durchbiegungen.<\/p>\n

Servicemitarbeiter von Jungheinrich schnell vor Ort<\/strong><\/p>\n

Doch auch die \u00dcberleitung in den Kundendienst ist entscheidend f\u00fcr den dauerhaften Erfolg eines Projekts. Andreas Ausweger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Jungheinrich Austria, berichtet: \u201eNicht nur im Normalstaplerbereich, sondern auch f\u00fcr Automatisierungsl\u00f6sungen verf\u00fcgen wir \u00fcber ein dezentrales, weltweites Netzwerk an Spezialisten.\u201c So sind die Servicemitarbeiter bei Bedarf auch schnell bei Atomic. Ein wichtiges Argument \u2013 denn steht eine Anlage in einem Zentrallager, kostet das dem Unternehmen Geld.<\/p>\n

Kaja Slizowska, Projektmanagerin bei Atomic, res\u00fcmiert: \u201eDie Firma Atomic hat eine lange Tradition in der Skiindustrie, aber sie ist auch ein zukunftsorientiertes Unternehmen. Neue Technologien, darunter Automatisierung, spielen in der Produktion und in der Logistik eine gro\u00dfe Rolle.\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 Atomic<\/p>\n

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