{"id":15147,"date":"2020-11-23T13:30:07","date_gmt":"2020-11-23T12:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/23\/gomultimodal-mit-machbarkeitsstudie-fuer-kombiterminal-in-bad-hersfeld\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:06","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:06","slug":"gomultimodal-mit-machbarkeitsstudie-fuer-kombiterminal-in-bad-hersfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/11\/23\/gomultimodal-mit-machbarkeitsstudie-fuer-kombiterminal-in-bad-hersfeld\/","title":{"rendered":"Gomultimodal mit Machbarkeitsstudie f\u00fcr Kombiterminal in Bad Hersfeld"},"content":{"rendered":"

Die Gomultimodal GmbH, Beratungsunternehmen f\u00fcr den Kombinierten Verkehr, wurde mit einer Machbarkeitsstudie f\u00fcr ein Kombiterminal in Bad Hersfeld beauftragt. Auftraggeber ist die Firma The Filament Factory GmbH (ehemals Hoechst Faserwerke) in Bad Hersfeld, der Eigent\u00fcmer des vorgesehenen Gel\u00e4ndes.<\/p>\n

(Bad Hersfeld\/Hamburg) Die Eigent\u00fcmer des Unternehmens The Filament Factory GmbH, Bad Hersfeld (ehemals Hoechst Faserwerke) haben die auf den Kombinierten G\u00fcterverkehr spezialisierte Beratungsgesellschaft Gomultimodal mit Sitz in Hamburg beauftragt, die Machbarkeit der Ansiedlung eines Terminals f\u00fcr den Kombinierten Verkehr (Schiene\/Stra\u00dfe) auf dem Unternehmensgel\u00e4nde zu pr\u00fcfen.<\/p>\n

F\u00fcr die Realisierung des Terminals steht eine Fl\u00e4che von mindestens 60.000 Quadratmetern zur Verf\u00fcgung, auf der je nach Design eine Gleisl\u00e4nge von bis zu 740 Meter unter dem Kran m\u00f6glich sind. Das Gel\u00e4nde liegt zentral mitten in Deutschland, mit kurzen Zufahrtsstrecken zu den Bundesautobahnen A4, A5 und A7 sowie dem DB-Netz Streckenabschnitt 3600 zwischen G\u00f6ttingen und Frankfurt.<\/p>\n

Am Skandinavien-Mittelmeer-Korridor gelegen<\/strong><\/h5>\n

Der Schienenabschnitt ist Bestandteil des Skandinavien-Mittelmeer-Korridors im Trans-European Transport Network (TEN-T), einer entscheidenden G\u00fcterverkehrsachse f\u00fcr die europ\u00e4ische Wirtschaft. Die kurze Distanz von 14 Kilometern nach Bebra, zu einem der gr\u00f6\u00dften Rangierbahnh\u00f6fe Deutschlands, erm\u00f6glicht vielf\u00e4ltige Anbindungs- und Nutzungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Kombinierten Verkehr in Deutschland und Europa.<\/p>\n

\u00dcber 50 namhafte Industrie-, Handels- und Logistikunternehmen befinden sich in einer Stra\u00dfenentfernung bis 20 Kilometer um den geplanten Standort f\u00fcr das KV-Terminal (Terminal f\u00fcr den Kombinierten Verkehr). In einem Einzugsgebiet von bis zu 150 Kilometern leben ca. 6 Millionen Menschen. Insofern k\u00f6nnte ein zentraler Terminalstandort in Deutschland unter dem Gesichtspunkt der Verfolgung der klimapolitischen Ziele f\u00fcr Politik und Unternehmen gleicherma\u00dfen von Interesse sein.<\/p>\n

Fotos: \u00a9 Gomultimodal<\/p>\n

www.gomultimodal.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.thefilamentfactory.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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