{"id":15121,"date":"2020-11-25T18:45:51","date_gmt":"2020-11-25T17:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/25\/brauerei-feldschloesschen-nimmt-elektro-lkw-von-renault-in-empfang\/"},"modified":"2025-12-15T12:21:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:21:00","slug":"brauerei-feldschloesschen-nimmt-elektro-lkw-von-renault-in-empfang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/11\/25\/brauerei-feldschloesschen-nimmt-elektro-lkw-von-renault-in-empfang\/","title":{"rendered":"Brauerei Feldschl\u00f6sschen nimmt Elektro-LKW von Renault in Empfang"},"content":{"rendered":"

Der Pr\u00e4sident von Renault Trucks, Bruno Blin, hat im schweizerischen Rheinfelden einen E-Truck „D Wide Z.E.„ an den CEO Thomas Amstutz von der Brauerei Feldschl\u00f6sschen, einem Standort der Carlsberg-Gruppe, \u00fcbergeben. Es ist das erste Fahrzeug einer Bestellung \u00fcber zwanzig vollelektrische 26-Tonner an den Brauerei-Konzern.<\/p>\n

(Ismaning\/D; Rheinfelden\/CH) Im vergangenen Februar verk\u00fcndete Renault Trucks die Unterzeichnung eines Vertrags mit der Carlsberg-Gruppe \u00fcber die Lieferung von zwanzig vollelektrischen 26-Tonnern des Typs D Wide Z.E. \u2013 eine Schl\u00fcsseletappe auf dem Weg zur Transformation des st\u00e4dtischen Transports. Am 24. November 2020 \u00fcbergab Bruno Blin, der Pr\u00e4sident von Renault Trucks, den ersten von zwanzig 100 Prozent elektrischen D Wide Z.E. an Thomas Amstutz, CEO des Feldschl\u00f6sschens.<\/p>\n

Transportsektor im gr\u00f6ssten bisherigen Wandel<\/strong><\/h5>\n
\"\"

Bruno Blin, Pr\u00e4sident Renault Trucks (links), \u00fcbergibt den ersten von zwanzig vollelektrischen „D Wide Z.E.“ an Thomas Amstutz, CEO Feldschl\u00f6sschen Carlsberg (rechts)<\/p><\/div>\n

\u201eElektromobilit\u00e4t ist die L\u00f6sung zur qualitativen Verbesserung unserer Umwelt und der kommenden Generationen, davon bin ich \u00fcberzeugt\u201c, erkl\u00e4rte Bruno Blin, Pr\u00e4sident von Renault Trucks. \u201eIch bin gl\u00fccklich, dass Renault Trucks die Brauerei Feldschl\u00f6sschen und die Carlsberg-Gruppe begleitet \u2013 eine Gruppe, die eine Vorreiterrolle bei der Investition in die Elektrotechnologie einnimmt. Der Transportsektor ist im Wandel. In den n\u00e4chsten zehn Jahren wird sich unsere Branche st\u00e4rker ver\u00e4ndern als sie sich in einem ganzen Jahrhundert ver\u00e4nderte: mit dieser Partnerschaft weisen Carlsberg und Renault Trucks den Weg.\u201c<\/p>\n

Erster emissionsfreier LKW im Getr\u00e4nkehandel in Europa<\/strong><\/h5>\n

Thomas Amstutz, CEO von Feldschl\u00f6sschen, f\u00fchrt weiter aus: \u201eWir sind stolz, das erste Schweizer, sogar das erste europ\u00e4ische Unternehmen zu sein, das emissionsfreie Lkw f\u00fcr den Getr\u00e4nketransport nutzt. Unser Ziel ist es, Hauptakteur in der Produktion und im Vertrieb von Bieren und Getr\u00e4nken, in der Logistik, aber auch im Umweltschutz zu werden.\u201c<\/p>\n

Die Brauerei Feldschl\u00f6sschen und die Carlsberg-Gruppe, die sich stark f\u00fcr den Umweltschutz und die Bek\u00e4mpfung der Klimaerw\u00e4rmung einsetzen, haben sich als Ziel gesetzt, einen Verteilerverkehr zu erreichen, der keinen CO2-Ausstoss produziert. Die Brauerei wird dieses Ziel insbesondere durch die Nutzung elektrischer Lkw f\u00fcr den st\u00e4dtischen Verteilerverkehr erreichen, die mit Strom aus erneuerbaren Energien fahren. Zudem wird f\u00fcr den Transport \u00fcber lange Strecken vermehrt der Schienentransport gew\u00e4hlt.<\/p>\n

E-Lkw von Renault Trucks schon heute in Serie <\/strong><\/h5>\n

Renault Trucks verf\u00fcgt \u00fcber eine vollst\u00e4ndige Baureihe 100 Prozent elektrischer Fahrzeuge von 3,1 bis 26 Tonnen. Transportunternehmen, die ihren CO\u2082-Fu\u00dfabdruck reduzieren wollen, k\u00f6nnen sich schon heute mit einem vollelektrischen Lkw aus der Serienproduktion ausstatten.<\/p>\n

Zum Schutz der Luftqualit\u00e4t sto\u00dfen die elektrischen Lkw weder CO2 noch NOx (Stickoxide) aus. Ungeachtet der Beschr\u00e4nkungen durch Umweltzonen k\u00f6nnen sie jederzeit fahren, selbst in Zeitr\u00e4umen der grenzwert\u00fcberschreitenden Luftverschmutzung. Da sie ger\u00e4uscharm sind, k\u00f6nnen sie auch nachts in Innenst\u00e4dten fahren, ohne den Schlaf der Anwohner zu st\u00f6ren und tragen so zu fl\u00fcssigerem Verkehr tags\u00fcber bei.<\/p>\n

Renault Trucks ist aktuell einer der ersten Hersteller von Nutzfahrzeugen, der serienm\u00e4\u00dfig elektrische Lkw in seinem Werk in Blainville-sur-Orne in der Normandie herstellt.<\/p>\n

Fotos: \u00a9 Volvo Group Trucks Central Europe GmbH
\n<\/em><\/p>\n

www.renault-trucks.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.feldschloesschen.ch<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.carlsberg.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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