{"id":15117,"date":"2020-11-26T17:10:55","date_gmt":"2020-11-26T16:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/26\/dekra-mahnt-kinder-gehoeren-nur-angeschnallt-in-ein-lastenfahrrad\/"},"modified":"2025-12-15T12:20:57","modified_gmt":"2025-12-15T11:20:57","slug":"dekra-mahnt-kinder-gehoeren-nur-angeschnallt-in-ein-lastenfahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/11\/26\/dekra-mahnt-kinder-gehoeren-nur-angeschnallt-in-ein-lastenfahrrad\/","title":{"rendered":"Dekra mahnt: Kinder geh\u00f6ren nur angeschnallt in ein Lastenfahrrad"},"content":{"rendered":"<p>Die Sicherheitsexperten von Dekra warnt vor nicht angeschnallten Kindern in Lastenfahrr\u00e4dern. In diesem Fall vor allem diejenigen, mit der Ladefl\u00e4che vor dem Lenker. In einem Bericht mit Video und Fotostrecke zeigt Dekra die Gefahren auf, welche auf Kinder lauern, die auf der Ladefl\u00e4che sitzend nicht angeschnallt sind. Auch ungesicherte Ware kann zur Gefahr werden.<\/p>\n<p>Aber auf jeden Fall: Kinder sind keine Ware!<\/p>\n<p>(Stuttgart) Der Trend zum Lastenrad ist ungebrochen. Das Angebot w\u00e4chst st\u00e4ndig, die Verkaufszahlen steigen. Studien sprechen davon, dass k\u00fcnftig rund 50 Prozent aller motorisierten Warentransporte in St\u00e4dten per Lastenrad bew\u00e4ltigt werden k\u00f6nnten. Aber nicht nur Transport- und Lieferdienste oder Handwerker haben die Vorteile der Lastenr\u00e4der erkannt, auch Familien springen auf den Trend auf. Immer h\u00e4ufiger zu sehen sind Eltern, die ihre Kinder nicht auf dem Fahrradsitz oder im Anh\u00e4nger, sondern im Lastenrad transportieren. Die DEKRA Unfallforscher geben klare Empfehlungen in Sachen Sicherheit.<\/p>\n<h5><strong>Gefahren bei nicht angeschnallten Kindern <\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Bremsversuch: Nicht angeschnallter Kinder-Dummy herausgeschleudert<\/li>\n<li>Schwerste Kopfverletzungen w\u00e4ren die Folge \u2013 erst recht ohne Helm<\/li>\n<li>Appell an Fahrradh\u00e4ndler: Sicherheit bei Beratung in den Mittelpunkt stellen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Vorteile des Lastenfahrrads f\u00fcr Eltern und Kinder liegen auf der Hand: So k\u00f6nnen meist problemlos auch zwei Kinder transportiert werden, im Unterschied zum klassischen Fahrrad-Kindersitz. Au\u00dferdem haben die Kleinen viel Platz und freie Sicht, und sie sind \u2013 anders als etwa im Anh\u00e4nger \u2013 im Blickfeld der Eltern. Vieles spricht also f\u00fcrs Lastenrad, wenn zugleich auf die Sicherheit geachtet wird.<\/p>\n<p>In dieser Hinsicht sind die Ergebnisse einer Versuchsreihe f\u00fcr den aktuellen DEKRA Verkehrssicherheitsreport \u201eMobilit\u00e4t auf zwei R\u00e4dern\u201c eindeutig: Sicher sind Kinder im Lastenrad nur, wenn das Rad \u00fcber ein Anschnallsystem verf\u00fcgt \u2013 und wenn das auch benutzt wird. Denn die Bremsleistungen moderner Lastenfahrr\u00e4der sind sehr \u00fcberzeugend.<\/p>\n<h5><strong>Realtest am Lausitzring<\/strong><\/h5>\n<p>Im DEKRA Technology Center am Lausitzring in Brandenburg testeten die Experten die verschiedenen Szenarien mit einem Kinder-Dummy. Im einen Fall war der Dummy mit dem vom Hersteller angebotenen Anschnallsystem gesichert, im anderen Fall sa\u00df er nicht angeschnallt auf dem Sitz in der Cargo-Box. Gebremst wurde mit der fahrradeigenen Bremse aus 25 km\/h.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/media.dekra.com\/media\/video-dekra-vsr-2020-lastenrad-final.mp4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Video zum Test<\/a><\/h4>\n<p>\u201eDer angeschnallte Dummy ver\u00e4nderte bei der Bremsung seine Position kaum\u201c, so Peter R\u00fccker, Leiter der DEKRA Unfallforschung. \u201eDagegen wurde der nicht angeschnallte Dummy aus der Box geschleudert und prallte mit dem Kopf auf die Fahrbahn. Schwerste Kopfverletzungen w\u00e4ren bei einem derartigen Unfall die Folge gewesen \u2013 erst recht ohne Helm.\u201cDeshalb kann die Devise aus Sicht der DEKRA Experten nur lauten: Wer Kinder im Lastenfahrrad transportiert, sollte sie unter allen Umst\u00e4nden anschnallen. Zum Schutz bei Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern wird auch zus\u00e4tzlich ein Helm dringend empfohlen.<\/p>\n<p>Der Ratschlag an die Fahrradh\u00e4ndler ist ebenso eindeutig: Beim Verkauf von Lastenfahrr\u00e4dern muss mit dem Kunden unbedingt die geplante Nutzung besprochen werden. Falls der Transport von Kindern in Frage kommt, sollte der H\u00e4ndler in der Beratung eindringlich f\u00fcr die Anschaffung eines geeigneten Modells mit Anschnallsystem werben. \u201eDie Bilder unseres Bremsversuchs liefern eindr\u00fcckliche Argumente\u201c, so Peter R\u00fccker.<\/p>\n<h5><strong>Der DEKRA Verkehrssicherheitsreport<\/strong><\/h5>\n<p>Seit 2008 ver\u00f6ffentlicht DEKRA j\u00e4hrlich den Verkehrssicherheitsreport zu einem Ausschnittsthema. Der Report 2020 besch\u00e4ftigt sich mit Mobilit\u00e4t auf zwei R\u00e4dern. Die Verkehrssicherheit im Zusammenhang mit Fahrr\u00e4dern, Pedelecs, E-Scootern und Kraftr\u00e4dern wird dabei von den DEKRA Experten aus den unterschiedlichsten Blickwinkeln beleuchtet. Am Ende stehen konkrete Forderungen und Empfehlungen zu den Bereichen Technik, Infrastruktur und Faktor Mensch.<\/p>\n<p>Das Online-Portal <a href=\"https:\/\/www.dekra-roadsafety.com\">www.dekra-roadsafety.com<\/a> bietet die Inhalte des Reports und seiner Vorg\u00e4nger sowie tiefergehende Informationen, zum Beispiel auch Bewegtbilder des Bremsversuchs mit dem Lastenfahrrad. Au\u00dferdem k\u00f6nnen hier alle DEKRA Verkehrssicherheitsreports als PDF heruntergeladen werden.<\/p>\n<p>Foto\/Video: \u00a9 Dekra<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dekra.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dekra.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Sicherheitsexperten von Dekra warnt vor nicht angeschnallten Kindern in Lastenfahrr\u00e4dern. 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