{"id":14848,"date":"2020-12-18T06:39:34","date_gmt":"2020-12-18T05:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/18\/erhoehung-der-schweizer-schwerverkehrsabgabe-kommt-zum-juli-2021\/"},"modified":"2025-12-15T12:20:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:20:00","slug":"erhoehung-der-schweizer-schwerverkehrsabgabe-kommt-zum-juli-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/12\/18\/erhoehung-der-schweizer-schwerverkehrsabgabe-kommt-zum-juli-2021\/","title":{"rendered":"Erh\u00f6hung der Schweizer Schwerverkehrsabgabe kommt zum Juli 2021"},"content":{"rendered":"<p>Die Erh\u00f6hung der Leistungsabh\u00e4ngigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz kommt zwar erst auf den 1. Juli 2021, aber sie kommt. Bei der Verschiebung wurde auch der Situation wegen der Corona-Pandemie Rechnung getragen. Die \u00e4lteren LKW der Kategorien Euro IV und V werden in die teuerste Stufe angehoben.<\/p>\n<p>(Bern)\u00a0Der Bundesrat will die Verlagerungspolitik weiter st\u00e4rken. Ein Mittel dazu sind h\u00f6here Abgaben f\u00fcr \u00e4ltere Lastwagen bei der Leistungsabh\u00e4ngigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA). Der Gemischte Ausschuss zum Landverkehrsabkommen Schweiz-EU hat beschlossen, die LSVA per 1. Juli 2021 anzupassen.<\/p>\n<p>Mit dem Verlagerungsbericht 2019 hat der Bundesrat ein Massnahmenpaket beschlossen, um im alpenquerenden Verkehr noch mehr G\u00fcter von der Strasse auf die Schiene zu verlagern. Unter anderem entschied er dabei, die \u00e4lteren Lastwagen der Kategorie Euro IV und Euro V von der mittleren in die teuerste LSVA-Kategorie abzuklassieren. Diese Fahrzeuge erbringen heute rund zehn bis zwanzig Prozent der gesamten Verkehrsleistung im G\u00fctertransport auf der Strasse. Zudem sieht der Bundesrat vor, den seit 2011 bestehenden Rabatt von zehn Prozent f\u00fcr Euro II und Euro III-Fahrzeuge mit Partikelfilter aufzuheben. Diese Fahrzeuge machen gut zwei Prozent der Verkehrsleistung aus.<\/p>\n<h5><strong>Ausschuss Schweiz-EU hat gr\u00fcnes Licht signalisiert<\/strong><\/h5>\n<p>Da die Anpassungen auch den internationalen Verkehr durch die Schweiz betreffen, muss die LSVA-Anpassung vom Gemischten Landverkehrsausschusses Schweiz-EU gutgeheissen werden. Dieser hat nun gr\u00fcnes Licht dazu gegeben. Mit dem Beschluss wird die LSVA ein halbes Jahr sp\u00e4ter erh\u00f6ht als zuerst geplant. Damit werden die Bedenken einzelner EU-Mitgliedsl\u00e4nder sowie die Auswirkungen der Corona-Pandemie ber\u00fccksichtigt. F\u00fcr die Umsetzung wird der Bundesrat auch noch die Schwerverkehrsabgabeverordnung anpassen.<\/p>\n<p>Weiter beschloss der Gemischte Ausschuss, die Frist f\u00fcr die \u00dcbergangsl\u00f6sung bei der Zusammenarbeit von BAV und Europ\u00e4ischer Eisenbahnagentur bis zur \u00dcbernahme der technischen S\u00e4ule des vierten EU-Bahnpakets vorerst um ein Jahr zu verl\u00e4ngern. Ebenso genehmigte er eine neue Frist zur \u00dcberpr\u00fcfung nationaler technischer Besonderheiten bei der Eisenbahn.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bav.admin.ch\/bav\/de\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.bav.admin.ch\/bav\/de\/home.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Erh\u00f6hung der Leistungsabh\u00e4ngigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz kommt zwar erst auf den 1. Juli 2021, aber sie kommt. 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