{"id":14612,"date":"2021-01-25T19:30:00","date_gmt":"2021-01-25T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/01\/25\/man-elektrifiziert-die-city-logistik-bei-dem-projekt-zeus-in-muenchen\/"},"modified":"2021-01-25T19:30:00","modified_gmt":"2021-01-25T18:30:00","slug":"man-elektrifiziert-die-city-logistik-bei-dem-projekt-zeus-in-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/01\/25\/man-elektrifiziert-die-city-logistik-bei-dem-projekt-zeus-in-muenchen\/","title":{"rendered":"MAN elektrifiziert die City-Logistik bei dem Projekt ZEUS in M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"<p><strong>MAN Truck &amp; Bus beteiligt sich mit dem Elektro-Lkw eTGM im EIT Urban Mobility Projekt ZEUS (<u>Z<\/u>ero <u>E<\/u>mission off-peak <u>U<\/u>rban deliverie<u>S<\/u>) zur Verteilung von G\u00fctern in Innenst\u00e4dten. Die Testfahrten in der M\u00fcnchener City zeigen auf, wie der Lieferverkehr der Zukunft aussehen soll. So zeigt bereits das Ausweichen der City-Zustellung auf die Tages-Randzeiten, dass dies die Logistik effizienter macht.<\/strong><\/p>\n<p>(M\u00fcnchen) MAN belegt mit eigenen Testfahrten in der M\u00fcnchener Innenstadt, dass E-Lkw sich zu sensiblen Uhrzeiten gut einsetzen lassen. Die Stadt M\u00fcnchen leidet wie viele andere Metropolen unter zunehmendem Verkehr und Luftverschmutzung. Eine Umgestaltung der Innenstadtversorgung mit G\u00fctern und Waren f\u00fchrt auf mehreren Ebenen zu positiven Effekten. Die L\u00f6sung ist die Belieferung des Einzelhandels in den Tagesrandzeiten mit elektrisch angetriebenen Lkw. \u201eAlle wissenschaftlichen Studien zeigen, dass die Verlegung der Innenstadtbelieferung auf die Tagesrandzeiten dazu f\u00fchrt, dass die Logistik schneller abgewickelt werden kann und dass die Auswirkungen auf den restlichen Verkehr deutlich geringer sind als zu den Tageshauptzeiten,\u201c erkl\u00e4rt Clemens Baumg\u00e4rtner, Referent f\u00fcr Arbeit und Wirtschaft bei der Stadt M\u00fcnchen.<\/p>\n<p>Das wurde auch in den Testfahrten best\u00e4tigt, die MAN gemeinsam mit der Stadt M\u00fcnchen im Rahmen des ZEUS-Projekts im vergangenen November durchgef\u00fchrt hat, deren Ergebnisse jetzt vorliegen.<\/p>\n<h5><strong>Testfahrten ergaben eine Zeitersparnis<\/strong><\/h5>\n<p>Die mit dem vollelektrischen Verteiler-Lkw MAN eTGM durchgef\u00fchrten Testfahrten ergaben eine Zeitersparnis von 15 bis 30 %, die durch die Umschichtung des Zeitfensters der Innenstadtbelieferung auf die Tagesrandzeiten erreicht werden kann. Gleichzeitig konnte die P\u00fcnktlichkeit und Planbarkeit auf fast 100% gesteigert werden. Ein weiterer Aspekt ist die deutlich sp\u00fcrbare Ger\u00e4uschreduzierung beim Einsatz von Elektro-Lkw. Diese macht die Nutzung der Tagesrandzeiten erst denkbar, da die Anwohner nicht beeintr\u00e4chtigt werden. \u201eBei den Testfahrten des MAN eTGM in M\u00fcnchen konnten wir die L\u00e4rmreduktion des Elektromotors best\u00e4tigen. Der wahrgenommene L\u00e4rm reduziert sich um mindestens ein Viertel, teilweise sogar um die H\u00e4lfte, vor allem bei Geschwindigkeiten unter 30 km\/h\u201c, berichtet Dr. Christoph Jessberger, der bei MAN Truck &amp; Bus in der Vorentwicklung arbeitet und das ZEUS-Projekt betreut hat.<\/p>\n<h5><strong>L\u00e4rmreduktion des Elektromotors best\u00e4tigt<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eBei den Testfahrten des MAN eTGM in M\u00fcnchen konnten wir die L\u00e4rmreduktion des Elektromotors best\u00e4tigen. Der wahrgenommene L\u00e4rm reduziert sich um mindestens ein Viertel, teilweise sogar um die H\u00e4lfte, vor allem bei Geschwindigkeiten unter 30 km\/h\u201c, berichtet Dr. Christoph Jessberger, der bei MAN Truck &amp; Bus in der Vorentwicklung arbeitet und das ZEUS-Projekt betreut hat.<\/p>\n<p>\u201eAlle wissenschaftlichen Studien zeigen, dass die Verlegung der Innenstadtbelieferung auf die Tagesrandzeiten dazu f\u00fchrt, dass die Logistik schneller abgewickelt werden kann und dass die Auswirkungen auf den restlichen Verkehr deutlich geringer sind als zu den Tageshauptzeiten,\u201c erkl\u00e4rt Clemens Baumg\u00e4rtner, Referent f\u00fcr Arbeit und Wirtschaft bei der Stadt M\u00fcnchen.<\/p>\n<p>Das ZEUS-Projekt ist Teil der EIT Urban Mobility, eine K\u00f6rperschaft der EU. Das Ziel von ZEUS ist die Modellierung und Demonstration verschiedener Anwendungsf\u00e4lle von leisen, urbanen Logistikprozessen zu Tagesrand- und Nachtzeiten, um machbare Lieferungen au\u00dferhalb der Hauptverkehrszeiten f\u00fcr St\u00e4dte zu identifizieren und gleichzeitig den Versorgungsbedarf der St\u00e4dte zu decken.<\/p>\n<h5><strong>Tests ergaben Vorteile in diversen Punkten<\/strong><\/h5>\n<p>Die Tests innerhalb des ZEUS-Projekts zeigen, dass das Verteilsystem deutlich effizienter wurde, die Lieferzeit verk\u00fcrzt, die P\u00fcnktlichkeit erh\u00f6ht und keine st\u00f6renden Ger\u00e4uschemissionen durch den Fahrzeugbetrieb verursacht wurden. Eine wichtige Herausforderung, die es zu bew\u00e4ltigen gilt, ist die Tatsache, dass die Einzelhandelsbetriebe ihre Warenannahme auf au\u00dferhalb der Hauptverkehrszeiten umstrukturieren m\u00fcssen und dies zu erh\u00f6hten Kosten f\u00fcr die Betriebe f\u00fchren kann.<\/p>\n<p>Fazit: Ger\u00e4uschlose Lieferungen au\u00dferhalb der Spitzenverkehrszeiten werden dazu beitragen, dass die St\u00e4dte schneller sauberer und weniger verstopft werden als es sonst m\u00f6glich gewesen w\u00e4re. MAN unterst\u00fctzt diese Entwicklung durch seine Produkte und sein Engagement.<\/p>\n<h3><strong><a href=\"https:\/\/www.eiturbanmobility.eu\/projects\/zero-emission-off-peak-urban%E2%80%AFdeliveries%E2%80%AF-zeus%E2%80%8B\/\">Projekt ZEUS<\/a><\/strong><\/h3>\n<p>Fotos: \u00a9 MAN<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.truckandbuses.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.truckandbuses.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAN Truck &amp; Bus beteiligt sich mit dem Elektro-Lkw eTGM im EIT Urban Mobility Projekt ZEUS (Zero Emission off-peak Urban deliverieS) zur Verteilung von G\u00fctern in<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-14612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MAN elektrifiziert die City-Logistik bei dem Projekt ZEUS in M\u00fcnchen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/01\/25\/man-elektrifiziert-die-city-logistik-bei-dem-projekt-zeus-in-muenchen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN elektrifiziert die City-Logistik bei dem Projekt ZEUS in M\u00fcnchen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MAN Truck &amp; 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