Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und die Bayerische Staatsministerin f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr, Kerstin Schreyer, loben die partnerschaftliche Logistikkooperation in der Region: bayernhafen Passau und DB-Cargo-Tochter TFG Transfracht erweitern G\u00fcterzug-Netzwerk von Passau von und zu den Nordseeh\u00e4fen. Projekt geht auf eine Initiative im IHK-Verkehrsausschuss zur\u00fcck.<\/p>\n
(Passau) Der bayernhafen Passau ist ab sofort mit t\u00e4glichen G\u00fcterzugverbindungen an die deutschen Seeh\u00e4fen angebunden. Gewinner sind import- wie exportorientierte Unternehmen in Niederbayern. Die Initiative f\u00fcr diese neue, klimafreundliche Verbindung im Kombinierten Verkehr (KV) ergriffen Unternehmer aus der Region \u2013 die KV-Verbindung kommt ohne F\u00f6rdermittel aus. Betrieben werden die Z\u00fcge von der DB-Cargo-Tochter TFG Transfracht. Diese ist seit mehr als 50 Jahren Marktf\u00fchrer im sogenannten Seehafenhinterlandverkehr mit Containern.<\/p>\n
Seit 1. Februar verkehrt der AlbatrosExpress t\u00e4glich von Passau in Richtung der Nordseeh\u00e4fen. Dreh- und Umschlagpunkt ist das Terminal des bayernhafen Passau. Aus dem Norden kommen vorrangig Container mit Automotive-Komponenten sowie Handelsg\u00fcter nach Niederbayern. Im Export werden G\u00fcter aus der niederbayerischen Wirtschaft nach Norden gefahren, unter anderem aus den Bereichen Automotive, regenerative Technik sowie Landwirtschaft. Die Seeh\u00e4fen Hamburg, Bremerhaven, Bremen und Wilhelmshaven sind per klimafreundlicher Schiene direkt an Passau angebunden. Den Containerumschlag f\u00fchrt bayernhafen Passau mit einem Reachstacker und dem Hafenmobilkran aus, der seit Anfang 2019 im Einsatz ist.<\/p>\n
Neben Transporten im Kombinierten Verkehr bieten die Partner DB Cargo, TFG\u00a0Transfracht und bayernhafen den zus\u00e4tzlichen Service des Einzelwagenverkehrs an. Der Grundstein der Idee, Passau als einen Hafenhinterlandstandort zu implementieren, entstand 2019 im Fachausschuss f\u00fcr Verkehr, Logistik und Infrastruktur der IHK Niederbayern.<\/p>\n
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer: \u201eDie Argumente f\u00fcr den Kombinierten Verkehr sind unschlagbar: mehr G\u00fcter auf Wasser und Schiene hei\u00dft weniger Lkw auf den Stra\u00dfen. Allein mit dem Albatros-Express entlasten wir die Stra\u00dfen um rund 10.000 Lkw. Das bedeutet weniger Verkehr, weniger Staus, weniger Unf\u00e4lle, weniger Emissionen - daf\u00fcr mehr Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr die Menschen. Dieses Projekt ist zudem ein Vorbild in puncto Umsetzung: in nur eineinhalb Jahren von der Idee zur Fertigstellung - hier wurden echte Macherqualit\u00e4ten bewiesen.\u201c<\/p>\n
\u201eMit der Aufnahme des bayernhafen Passau ins Kombi-Verkehrsnetz der Transfracht macht der Kombinierte Verkehr in Bayern den n\u00e4chsten Schritt\u201c, sagt Kerstin Schreyer, Bayerische Staatsministerin f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr.\u00a0\u201eZu unseren H\u00e4fen geh\u00f6ren neben den Binnenschiffen auch die Z\u00fcge: Diese transportieren die Waren weiter und sichern die Versorgung der Bev\u00f6lkerung\u00a0\u2013 auch in der Pandemie. Wir m\u00fcssen Schiene und Wasserstra\u00dfe noch viel mehr in die Transportketten einbinden und optimal kombinieren. So erreichen wir im G\u00fcterverkehr den bestm\u00f6glichen Einklang von Mensch, Wirtschaft und \u00d6kologie.\u201c<\/p>\n
Dr. Sigrid Nikutta, Vorstand G\u00fcterverkehr DB AG und Vorstands\u00advorsitzende\u00a0DB Cargo AG: \u201eUnser Partner bayernhafen und unsere Kunden haben ein Netzwerk geschaffen, in das wir als Bahn unsere St\u00e4rken einbringen k\u00f6nnen: Mit maximaler Flexibilit\u00e4t und zugleich Planbarkeit k\u00f6nnen wir wettbewerbsf\u00e4hige Logistikl\u00f6sungen anbieten. Und: jede Tonne Fracht, die sich hier auf den Weg macht, st\u00f6\u00dft 80\u00a0Prozent weniger CO2<\/sub> aus als ein Lkw auf der Autobahn. \u201c<\/p>\n \u201eUnser Ziel ist es, G\u00fcterstr\u00f6me zu b\u00fcndeln und Verkehre von der Stra\u00dfe auf Schiene und Binnenschiff zu verlagern\u201c, sagt bayernhafen-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Joachim Zimmermann, \u201eder neue Intermodalzug verbindet niederbayerische Unternehmen mit der deutschen Nordseek\u00fcste. So zeigt sich: Unser Investment in den trimodalen Ausbau am bayernhafen-Standort Passau-Schalding bringt Fr\u00fcchte. Wir bieten damit gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die Anforderungen der niederbayerischen Wirtschaft.\u201c Damit sind jetzt alle f\u00fcnf trimodalen bayernhafen Standorte Aschaffenburg, Bamberg, N\u00fcrnberg, Regensburg und Passau fahrplanm\u00e4\u00dfig mit den deutschen Seeh\u00e4fen verbunden. \u201eEin starkes Zeichen f\u00fcr den Wirtschaftsstandort Bayern und den Klimaschutz.\u201c<\/p>\n \u201eJeder Verkehrstr\u00e4ger hat seine eigenen, spezifischen St\u00e4rken. Wir brauchen die Kombination von Bahn, Schiff und Lkw,\u00a0um die\u00a0logistischen Abl\u00e4ufe in der Region m\u00f6glichst optimal gestalten zu k\u00f6nnen. Die Vorteile einer trimodalen Anbindung, wie sie Passau bietet, konnten bislang allerdings nur eingeschr\u00e4nkt genutzt\u00a0werden\u201c, so J\u00fcrgen Pfeil, Spediteur und Vorsitzender des IHK-Fachausschusses \u2019Verkehr, Logistik\u00a0und Infrastruktur\u2019.\u00a0Das sei nun anders: \u201eUnsere Unternehmen haben jetzt ein internationales Container-Terminal vor der Haust\u00fcr, das ganz neue M\u00f6glichkeiten auf der Schiene von und zu den Seeh\u00e4fen er\u00f6ffnet\u201c, so Pfeil. M\u00f6glich gemacht hat das ein Zusammenspiel mehrerer Akteure aus dem Ausschuss der IHK Niederbayern. \u201eWir setzen uns schon seit Jahrzehnten f\u00fcr\u00a0eine Verbesserung der Verkehrsanbindung\u00a0in unserer Region ein. Aber wir fordern nicht nur, wir liefern auch. In diesem Fall und ganz konkret: ein neues Angebot\u00a0aus der Wirtschaft - f\u00fcr die Wirtschaft\u201c, betont Pfeil.<\/p>\n \u201eWir freuen uns sehr, Passau zum 1. Februar als neuen Hafenhinterlandstandort in unser fl\u00e4chendeckendes AlbatrosExpress-Netzwerk zu integrieren\u201c, sagt Frank Erschkat,\u00a0Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung TFG Transfracht GmbH, \u201emit diesem neuen Angebot f\u00fcr unsere Kunden, gemeinsam mit unserem Partner bayernhafen, binden wir den Wirtschaftsraum Passau mit leistungsf\u00e4higen Bahnverbindungen an alle gro\u00dfen norddeutschen Seeh\u00e4fen an. Mit den zehn abfahrenden und ankommenden Z\u00fcgen pro Woche zwischen Passau und Regensburg sowie dem dortigen Umstieg in unsere hochfrequente Achse Regensburg zu und von den deutschen Seeh\u00e4fen mit 46 Z\u00fcgen st\u00e4rken wir weiter die bayerische Wirtschaft. Auf dem Weg zur Erreichung unserer Nachhaltigkeitsziele freut es uns sehr, mit dem Produkt \u201eTFGreen\u201c in Verbindung mit dem Ausbau des Schienentransportes im KV und EV weitere Lkw-Transporte von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu verlagern. Damit gelingt uns zusammen mit unseren Kunden und Partnern, einen wesentlichen Beitrag f\u00fcr unsere Umwelt zu leisten. F\u00fcr die Region Passau bedeutet dies eine Entlastung der Stra\u00dfe von rund 10.000 Lkws und einer CO2<\/sub>-Einsparung von\u00a04.000 Tonnen im Jahr. \u201c<\/p>\n \u201eEine sehr gute Nachricht f\u00fcr uns Passauer: Der bayernhafen Passau wird in den Container-Schienenverkehr eingebunden\u201c, sagt Passaus Oberb\u00fcrgermeister J\u00fcrgen Dupper, \u201edies erf\u00fcllt die trimodale Drehscheibe bayernhafen mit noch mehr Leben und verbindet die Unternehmen aus der Region mit den gro\u00dfen deutschen Nordseeh\u00e4fen. Durch diese Einbindung in den Seehafen-Hinterlandverkehr k\u00f6nnen niederbayerische Unternehmen jetzt auf das umweltfreundlichere Verkehrsmittel Schiene umsteigen. Das hei\u00dft, es gibt Sieger auf sehr vielen Seiten. Danke allen, die dazu beigetragen haben, dieses Angebot in Passau zu realisieren.\u201c<\/p>\n TFG Transfracht ist ein Unternehmen der DB Cargo mit einem Transportvolumen von \u00fcber 900.000 TEU (2020). TFG Transfracht ist Marktf\u00fchrer im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr der deutschen Seeh\u00e4fen. Mit ihrem fl\u00e4chendeckenden AlbatrosExpress-Netzwerk verbindet die TFG Transfracht t\u00e4glich die H\u00e4fen Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Koper, Rotterdam und Antwerpen mit \u00fcber 15.000 Orten in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz.<\/p>\n geh\u00f6ren die sechs Standorte Aschaffenburg, Bamberg, N\u00fcrnberg, Roth, Regensburg und Passau - Drehscheiben f\u00fcr den weltweiten Warenaustausch, die die Verkehrswege Wasser, Schiene und Stra\u00dfe effizient verkn\u00fcpfen. J\u00e4hrlich werden rund 9 Mio. t G\u00fcter per Schiff und Bahn umgeschlagen. bayernhafen agiert als Standort-Architekt, der in Infrastruktur investiert und unternehmens- und standort\u00fcbergreifend zusammen mit den Hafenansiedlern neue Wertsch\u00f6pfungspotenziale erschlie\u00dft.<\/p>\n 800 ha Gesamthafenfl\u00e4che und \u00fcber 400 ans\u00e4ssige Unternehmen mit mehr als 13.000 Besch\u00e4ftigten machen bayernhafen zu einem der leistungsst\u00e4rksten Logistik-Netzwerke in Europa. Betreiber der Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg und Passau ist die Bayernhafen GmbH & Co. KG. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer ist Joachim Zimmermann. Die Standorte N\u00fcrnberg und Roth werden von der Hafen N\u00fcrnberg-Roth GmbH betrieben, an der die Bayernhafen GmbH & Co. KG mit 80 Prozent, die Stadt N\u00fcrnberg mit 19 Prozent und die Stadt Roth mit einem Prozent beteiligt sind.<\/p>\n Foto: \u00a9 DB \/ Bildlegende:<\/strong> v.l.n.r. Herr Frank Erschkat, Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung TFG Transfracht GmbH \/ Frau Dr. Sigrid Nikutta, Vorstand G\u00fcterverkehr DB AG und Vorstandsvorsitzende DB Cargo AG \/ Herr Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer \/ Herr Joachim Zimmermann, bayernhafen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer \/ Herr J\u00fcrgen Pfeil, Spediteur und Vorsitzender des IHK-Fachausschusses \u2019Verkehr, Logistik und Infrastruktur\u2019 \/ Herr Christian S\u00fc\u00df, Leiter Regionalbereich S\u00fcd TFG Transfracht<\/em><\/p>\n www.transfracht.com<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0www.bayernhafen.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und die Bayerische Staatsministerin f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr, Kerstin Schreyer, loben die partnerschaftliche Logistikkooperation in der Region: bayernhafen Passau und DB-Cargo-Tochter TFG [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-14522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nG\u00fcterstr\u00f6me b\u00fcndeln <\/strong><\/h5>\n
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