{"id":14512,"date":"2021-02-02T18:52:00","date_gmt":"2021-02-02T17:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/02\/bertschi-gruppe-trotz-corona-pandemie-erfolgreich-unterwegs\/"},"modified":"2025-12-15T12:18:59","modified_gmt":"2025-12-15T11:18:59","slug":"bertschi-gruppe-trotz-corona-pandemie-erfolgreich-unterwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/02\/02\/bertschi-gruppe-trotz-corona-pandemie-erfolgreich-unterwegs\/","title":{"rendered":"Bertschi Gruppe trotz Corona-Pandemie erfolgreich unterwegs"},"content":{"rendered":"<p>2020 war f\u00fcr die Bertschi-Gruppe aufgrund der Pandemie ein herausforderndes Jahr. Der Umsatz fiel mit 900 Millionen CHF im Vergleich zum Vorjahr um neun Prozent tiefer aus, w\u00e4hrungsbereinigt betrug der R\u00fcckgang f\u00fcnf Prozent. Dank proaktiver Massnahmen konnte das Jahr positiv abgeschlossen werden. Bertschi ist f\u00fcr 2021 zuversichtlich. Mit Marc Houtermans als neuen Leiter des Gesch\u00e4ftsbereichs Solutions wird das Group Management Team gest\u00e4rkt.<\/p>\n<p>(D\u00fcrren\u00e4sch) Der Ausbruch der COVID-19 Pandemie und ihre schnelle weltweite Verbreitung haben das Gesch\u00e4ftsjahr massgebend beeinflusst. Aufgrund der verh\u00e4ngten Lockdowns wurden global weniger dauerhafte Konsumg\u00fcter nachgefragt. Besonders zu sp\u00fcren war dies in der Automobilindustrie, die regelrecht einbrach. Das f\u00fchrte zu einem R\u00fcckgang der Nachfrage nach chemischen Vorprodukten, wodurch Bertschi deutliche Umsatzr\u00fcckg\u00e4nge im Kerngesch\u00e4ft der Chemielogistik erlitt. Ab dem Herbst hat sich die Nachfrage belebt, getrieben durch das Ende des ersten Lockdowns und die schnelle Erholung in Asien.<\/p>\n<h5><strong>COVID-19 R\u00fcckschlag teilweise wettgemacht\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Der Umsatz fiel 2020 mit 900 Millionen CHF um neun Prozent tiefer aus als der Rekordumsatz des Vorjahres. Dabei wirkte sich \u2013 neben COVID-19 \u2013 auch die Erstarkung des Schweizer Frankens gegen\u00fcber dem Euro und dem US-Dollar erheblich aus, da die Bertschi-Gruppe weniger als f\u00fcnf Prozent des Umsatzes in der Schweiz erzielt. W\u00e4hrungsbereinigt war der Umsatz um f\u00fcnf Prozent r\u00fcckl\u00e4ufig. Die Ertragslage konnte dank proaktiver Kostendisziplin auf einem guten Niveau gehalten werden.<\/p>\n<p>Bei Bertschi steht der Schutz der 3&#8217;100 weltweit t\u00e4tigen Mitarbeitenden vor einer COVID-19 Infektion im Mittelpunkt. \u201eDank der fortgeschrittenen Digitalisierung unserer Arbeitsprozesse, die Home-Office f\u00fcr einen grossen Teil der Belegschaft erm\u00f6glichte, und der fr\u00fchzeitigen Implementierung von Schutzmassnahmen am Arbeitsplatz, konnten wir unseren Mitarbeitenden jederzeit ein sicheres Arbeitsumfeld bieten\u201c, f\u00fchrt Jan Arnet, CEO der Gruppe, aus.<\/p>\n<p>Bertschi hat 2020 erhebliche Mittel in die Zukunft des Unternehmens investiert. Die Containerflotte ist um 1&#8217;200 auf 37&#8217;800 Einheiten gewachsen. Als Folge der starken Nachfrage konnte die Kapazit\u00e4t des Gefahrgut-Containerlagers am Standort Schwarzheide (Ostdeutschland) baulich verdoppelt werden. Eine beschleunigende Wirkung hatte COVID-19 auf die digitale Transformation der Bertschi Gruppe. So wurden Gesch\u00e4ftsprozesse effizienter, sicherer und kundenfreundlicher gestaltet. Viel wurde investiert, um den Kunden eine durchg\u00e4ngige Visibilit\u00e4t der komplexen Lieferketten bieten zu k\u00f6nnen, die oft die Transportmittel Schiene, Strasse und Schiff kombinieren.<\/p>\n<h5><strong>\u00a0<\/strong><strong>Positiver Ausblick und hohe Investitionen 2021<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr 2021 ist Hans-J\u00f6rg Bertschi, Verwaltungsratspr\u00e4sident der Gruppe, zuversichtlich: \u201eWir gehen davon aus, dass sich der positive Trend aus dem letzten Quartal 2020 in diesem Jahr fortsetzt. Asien und besonders China haben die Pandemie weitgehend \u00fcberwunden und senden aktuell Wachstumsimpulse aus. Dank staatlicher Unterst\u00fctzungsmassnahmen und der fortschreitenden Impfung der Bev\u00f6lkerung in den Industriel\u00e4ndern d\u00fcrfte die Weltwirtschaft ab Mitte 2021 zus\u00e4tzlich Auftrieb erhalten.\u201c<\/p>\n<p>Der positive Ausblick f\u00fchrt 2021 zu bedeutenden Investitionen der Bertschi-Gruppe. Mit dem Bau eines Logistikzentrums f\u00fcr fl\u00fcssige Chemie-Gefahrg\u00fcter in Zhangjiagang im Grossraum Shanghai hat Bertschi kurz vor Jahresbeginn die gr\u00f6sste Einzelinvestition in der Firmengeschichte gestartet. Auf dem 67&#8217;000 m<sup>2 <\/sup>grossen Grundst\u00fcck entstehen drei Lagerh\u00e4user f\u00fcr unterschiedliche Gefahrgutklassen mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 25&#8217;000 Palettenpl\u00e4tzen. Komplement\u00e4r dazu wird ein Container-Gefahrgutlager mit einer Kapazit\u00e4t von etwa 1&#8217;000 Tankcontainern f\u00fcr die Lagerung von ganzen Fl\u00fcssigladungen errichtet. Erg\u00e4nzt mit automatischen Gebinde-Abf\u00fcllanlagen sowie Tankcontainer-Heizstationen entsteht so ein komplettes Logistik-Zentrum f\u00fcr Handling, Abf\u00fcllung und Lagerung fl\u00fcssiger Chemieprodukte in China.<\/p>\n<div id=\"attachment_8940\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8940\" class=\"wp-image-8940 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bertschi_2.2.21_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"666\" \/><p id=\"caption-attachment-8940\" class=\"wp-caption-text\">Visualisierung Bertschi Logistikhub Zhangjiagang (CN)<\/p><\/div>\n<p>Bertschi investiert auch in Europa kr\u00e4ftig. Im Hafen Rotterdam betreibt Bertschi ein eigenes Umschlagsterminal f\u00fcr die Verlagerung von der Strasse auf die Schiene, in Verbindung mit einem Container-Gefahrgutlager. Die Kapazit\u00e4t dieses Lagers wird 2021 baulich auf 2&#8217;000 Tankcontainer-Stellpl\u00e4tze mehr als verdoppelt. Weiter f\u00fchrt der Brexit zu steigender Nachfrage nach Lagerung in Grossbritannien. Bertschi betreibt in Middlesbrough (Nordengland) ein Zentrallager f\u00fcr lose und verpackte Import-Kunststoffe aus \u00dcbersee. Die Kapazit\u00e4t dieser Anlage wird durch einen Erweiterungsbau auf einem angrenzenden Grundst\u00fcck deutlich gesteigert. Im wachsenden Transportmarkt nach S\u00fcdosteuropa plant Bertschi zudem, mehr Transporte von der Strasse auf die Schiene zu verlagern. Deshalb wird die Kapazit\u00e4t des 2019 erworbenen Bahnterminals in Ploiesti bei Bukarest erh\u00f6ht. Um das Transportwachstum zu absorbieren investiert Bertschi weiter in seine spezialisierte Containerflotte.<\/p>\n<h5><strong>Marc Houtermans verst\u00e4rkt F\u00fchrungsteam der Gruppe<\/strong><\/h5>\n<div id=\"attachment_8939\" style=\"width: 298px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8939\" class=\"wp-image-8939 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bertschi_2.2.21_2.jpg\" alt=\"\" width=\"288\" height=\"370\" \/><p id=\"caption-attachment-8939\" class=\"wp-caption-text\">Marc Houtermans<\/p><\/div>\n<p>Am 1. M\u00e4rz 2021 wird Marc Houtermans in die Firma eintreten und anschliessend die Leitung der Gesch\u00e4ftseinheit Solutions \u00fcbernehmen. Der Holl\u00e4nder bringt langj\u00e4hrige Erfahrung in der globalen Chemiebranche mit, in welcher er in verschiedenen F\u00fchrungsfunktionen t\u00e4tig war. 2014 gr\u00fcndete er mit zwei Partnern das Start-up QCP (Quality Circular Polymers), welches in einem neu errichteten Werk im niederl\u00e4ndischen Geleen Kunststoffabf\u00e4lle rezykliert und f\u00fcr die Verwendung in hochwertigen Produkten aufbereitet. Nach dem Verkauf des Unternehmens wird sich Marc Houtermans nun einer neuen Herausforderung bei Bertschi stellen.<\/p>\n<p>\u201eAufgrund seiner fr\u00fcheren T\u00e4tigkeiten auf Kundenseite kennen wir Marc seit vielen Jahren und sind von seinem breiten Know-How und seinen F\u00e4higkeiten \u00fcberzeugt. Er wird sich in seiner globalen Rolle um die Weiterentwicklung und den Ausbau unserer weltweiten Logistikzentren k\u00fcmmern. Wir freuen uns, Marc bei Bertschi willkommen zu heissen und auf die zuk\u00fcnftige Zusammenarbeit mit ihm\u201c, erkl\u00e4rt Jan Arnet.<\/p>\n<h5><strong>Christian Bart wird Leiter Operations im gr\u00f6ssten Gesch\u00e4ftsbereich<\/strong><\/h5>\n<p>Der bisherige Leiter der Gesch\u00e4ftseinheit Solutions, Christian Bart, war in den letzten Jahren massgeblich am Aufbau dieser Einheit beteiligt, welche weltweit Infrastruktur f\u00fcr Logistikdienstleistungen betreibt. Er wird sp\u00e4ter im Jahr in die gr\u00f6sste Gesch\u00e4ftseinheit, die Business Unit Liquids, wechseln und dort die Leitung des gesamten operativen Gesch\u00e4fts verantworten. Christian Bart bleibt in der neuen Funktion im Group Management Team.<\/p>\n<h5><strong>Christoph W\u00e4lchli wird Leiter aller Europa-Niederlassungen<\/strong><\/h5>\n<p>Der bisherige sehr langj\u00e4hrige Leiter Operations der Business Unit Liquids, Christoph W\u00e4lchli, wird im Sinne einer langfristigen Nachfolgeregelung Christian Bart in seine neue Aufgabe einf\u00fchren und anschliessend die Leitung der \u00fcber 30 Niederlassungen der Bertschi Gruppe in Europa \u00fcbernehmen. Christoph W\u00e4lchli hat das Wachstum des europaweiten Fl\u00fcssig-Chemie-Gesch\u00e4fts in den letzten Jahrzehnten stark mitgepr\u00e4gt. Er bleibt in seiner neuen Funktion im Group Management Team.<\/p>\n<h5><strong>Rekordzahl von 161 Jubilaren<\/strong><\/h5>\n<p>2021 wird der Rekord aus dem vergangenen Jahr nochmals \u00fcberboten und es d\u00fcrfen insgesamt 161 Mitarbeitende ihr Firmenjubil\u00e4um feiern. Dabei k\u00f6nnen sie auf 10, 20, 30 oder gar 40 Jahre Betriebszugeh\u00f6rigkeit zur\u00fcckblicken. Neben sechs Personen mit 30 Jahren bei Bertschi h\u00e4lt Andr\u00e9 Gloor aus Leutwil, der als Chefdisponent w\u00e4hrend Jahrzehnten den Fl\u00fcssig-Verkehr per Bahn nach Italien aufgebaut und gepr\u00e4gt hat, seit ganzen 40 Jahren dem Unternehmen die Treue.<\/p>\n<div id=\"attachment_8941\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8941\" class=\"wp-image-8941 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bertschi_2.2.21_5-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"681\" \/><p id=\"caption-attachment-8941\" class=\"wp-caption-text\">Gefahrgut-Containerlager Bertschi STR Schwarzheide (DE)<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><strong>\u00dcber Bertschi<\/strong><\/h5>\n<p>Bertschi besitzt 37\u2019800 Tank- und Silocontainer, 1\u2019100 Lastwagen sowie 30 Containerterminals. Die Firma ist in Europa Marktf\u00fchrer im intermodalen Chemietransport auf Schiene, Strasse und Wasser sowie ein f\u00fchrender weltweiter Anbieter von Tankcontainerverkehren und erg\u00e4nzenden logistischen Mehrwert-Dienstleistungen f\u00fcr die Chemische Industrie. Wichtige Standorte ausserhalb Europas sind Shanghai, Singapur, Houston, Moskau, Sao Paulo, Dubai, Al-Jubail (Saudi Arabien) und Istanbul.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Bertschi \/<strong> <em>Bildlegende Titelbild: <\/em><\/strong><em>Bertschi Terminal Rotterdam (NL)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bertschi.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bertschi.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2020 war f\u00fcr die Bertschi-Gruppe aufgrund der Pandemie ein herausforderndes Jahr. 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