{"id":14456,"date":"2021-02-08T17:13:35","date_gmt":"2021-02-08T16:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/08\/werk-von-mercedes-benz-truck-in-ludwigsfelde-feiert-30jaehriges-bestehen\/"},"modified":"2025-12-15T12:18:44","modified_gmt":"2025-12-15T11:18:44","slug":"werk-von-mercedes-benz-truck-in-ludwigsfelde-feiert-30jaehriges-bestehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/02\/08\/werk-von-mercedes-benz-truck-in-ludwigsfelde-feiert-30jaehriges-bestehen\/","title":{"rendered":"Werk von Mercedes-Benz Truck in Ludwigsfelde feiert 30j\u00e4hriges Bestehen"},"content":{"rendered":"<p>Das Werk von Mercedes Benz Truck in Ludwigsfelde (Brandenburg) feiert sein 30j\u00e4hriges Bestehen. Aus dem fr\u00fcheren DDR-Fahrzeugbau wurden nach dem Einstieg von Mercedes die Gesch\u00e4fte fortgef\u00fchrt, modernisiert und nach und nach ausgebaut. J\u00e4hrlich rollen \u00fcber 50&#8217;000 Fahrzeuge \u00fcber die B\u00e4nder in Ludwigsfelde. 2&#8217;000 Menschen arbeiten heute dort.<\/p>\n<p>(Ludwigsfelde) Vor genau 30 Jahren lief mit einem Lkw LN2 das erste Mercedes-Benz Fahrzeug vom Band in Ludwigsfelde, dem heute drittgr\u00f6\u00dften Transporterwerk von Daimler weltweit. Heute rollen t\u00e4glich rund 200\u00a0der so genannten offenen Baumuster des Sprinters (Fahrgestell, Pritsche, Triebkopf) vom Band, j\u00e4hrlich deutlich mehr als 50.000. Bis heute wurden bereits mehr als 820.000 Fahrzeuge der Marke mit dem Stern im Brandenburger Werk produziert und in alle Welt verkauft.<\/p>\n<h5><strong>Vom LKW zum Transporter - Neustart nach der Wende<\/strong><\/h5>\n<p>Den Anfang machte der LKW mit der Typbezeichnung LN2, schnell gefolgt vom ersten Transporter, dem T2, der ebenfalls seit 1991 bis ins Jahr 1996 gebaut wurde. Auf den T2 folgte der Vario und schlie\u00dflich der Mercedes-Benz Sprinter, dessen offene Baumuster seit 2006 in Brandenburg gebaut werden. Aktuell wird in Ludwigsfelde die dritte Sprinter-Generation mit seinen Derivaten dem Windl\u00e4ufer und dem Triebkopf gebaut. Diese sind die Grundlage f\u00fcr viele verschiedene Fahrzeugarten wie beispielsweise Rettungswagen, Reisemobile oder K\u00fchltransporter.<\/p>\n<h5><strong>Wirtschaftskraft und Sicherheit f\u00fcr die Region<\/strong><\/h5>\n<p>Schon vor drei Jahrzehnten war das Werk in Ludwigsfelde einer der gr\u00f6\u00dften und damit wichtigsten industriellen Arbeitgeber der Region. Anl\u00e4sslich des Jubil\u00e4ums betont Brandenburgs Ministerpr\u00e4sident Dr.\u00a0Dietmar Woidke: \u201eWas vor 30 Jahren seinen Anfang nahm, hat sich zu einer Erfolgsgeschichte entwickelt. Ich bin froh, dass der fr\u00fchere DDR-Fahrzeugbau in Ludwigsfelde dank des Einstiegs von Mercedes-Benz nach 1990 stabilisiert und ausgebaut werden konnte. Ludwigsfelde geh\u00f6rt damit zu den Erfolgsgeschichten der Deutschen Einheit. Mit dem Stuttgarter Traditionsunternehmen hat Brandenburg einen seit langem verl\u00e4sslichen und starken Wirtschaftspartner.<\/p>\n<h5><strong>Freude bei der Landesregierung<\/strong><\/h5>\n<p>Der Landesregierung ist die derzeit schwere Lage der Unternehmen und ihrer Besch\u00e4ftigten in Zeiten der Corona-Pandemie bewusst. Wir setzen alles M\u00f6gliche daran, weiterhin f\u00fcr gute Rahmenbedingungen zu sorgen, damit wir nach dem absehbaren Ende der Pandemie gut durchstarten k\u00f6nnen. Und das gilt nat\u00fcrlich auch f\u00fcr die Sprinter Produktion in Ludwigsfelde. Im vergangenen Sommer habe ich das Werk besucht. Und mir ein Bild von der Sprinter Produktion unter Coronabedingungen mit besonderen Schutzma\u00dfnahmen gemacht. Die Einsatzbereitschaft der Belegschaft und die in dem Werk hohen Anforderungen an die Sicherheit und Gesundheit der Besch\u00e4ftigten sind beeindruckend.\u201c<\/p>\n<p>In den vergangenen Jahren hat Mercedes-Benz Vans viel in die Zukunft des Werkes investiert, insgesamt rund\u00a0eine Milliarde Euro. \u201eDas Werk ist eine tragende S\u00e4ule in unserem weltweiten Produktionsverbund\u201c, sagt Dr.\u00a0Ingo\u00a0Ettischer, Leiter Produktion bei Mercedes-Benz Vans. \u201eWir haben bereits in den vergangenen Jahren die Weichen gestellt, um Ludwigsfelde f\u00fcr die Zukunft aufzustellen, vor allem angesichts der Transformation hin zu elektrischen und vernetzten Transportern. Hinzu kommt die zunehmende Digitalisierung der Produktion. All das erfordert Innovationskraft, Know-how und Professionalit\u00e4t \u2013 was die Ludwigsfelder Mannschaft eindr\u00fccklich jeden Tag unter Beweis stellt.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Das wichtigste Kapital: Die Mannschaft<\/strong><\/h5>\n<p>Heute arbeiten in Ludwigsfelde mehr als 2.000 Menschen bei Mercedes-Benz, der gr\u00f6\u00dfte Teil an der Produktion der neusten Generation des Sprinters. \u201eEs gibt einen entscheidenden Faktor, der unseren nachhaltigen Erfolg hier am Standort bestimmt: Unsere Mannschaft\u201c, sagt Werkleiter und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH, Dr. Markus Keicher. \u201eNur mit den richtigen Menschen kann man \u00fcber einen so langen Zeitraum hinweg erfolgreich Fahrzeuge produzieren. Es braucht eine eingespielte Mannschaft, die jeden Tag aufs Neue alles daf\u00fcr gibt, dass die Fahrzeuge den Anforderungen der Kunden entsprechen und sich auf den Stra\u00dfen weltweit behaupten - \u00fcber Jahre hinweg.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Produktion im Wandel der Zeit<\/strong><\/h5>\n<p>Die Produktion hat sich in den vergangenen 30 Jahren stark ver\u00e4ndert und das Werk wurde kontinuierlich weiterentwickelt. Dank seiner Effizienz und zahlreichen Innovationen z\u00e4hlt Ludwigsfelde heute zu den modernsten Standorten des Konzerns. In den vergangenen Jahren hat die Digitalisierung zunehmend Einzug in die Produktion bei Mercedes-Benz Vans gehalten, sei es in Form von fahrerlosen Transportsystemen, Exoskeletten oder der Einsatz von RFID-Chips in Logistikprozessen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mercedes<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.daimler.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.daimler.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Werk von Mercedes Benz Truck in Ludwigsfelde (Brandenburg) feiert sein 30j\u00e4hriges Bestehen. 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