{"id":14414,"date":"2021-02-13T19:31:37","date_gmt":"2021-02-13T18:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/13\/biek-sieht-wettbewerbliche-schieflage-im-paketmarkt-nicht-beseitigt\/"},"modified":"2025-12-15T12:18:36","modified_gmt":"2025-12-15T11:18:36","slug":"biek-sieht-wettbewerbliche-schieflage-im-paketmarkt-nicht-beseitigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/02\/13\/biek-sieht-wettbewerbliche-schieflage-im-paketmarkt-nicht-beseitigt\/","title":{"rendered":"BIEK sieht wettbewerbliche Schieflage im Paketmarkt nicht beseitigt"},"content":{"rendered":"

Der Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) \u00e4ussert sich unzufrieden \u00fcber die im Deutschen Bundestag beschlossenen \u00c4nderungen des Postgesetzes. Zwar wird die Marktmacht der Deutschen Post dadurch eingegrenzt, die Wettbewerbsverzerrungen im Paketmarkt werden dadurch nicht beseitigt.<\/p>\n

(Berlin) Der Bundestag hat heute \u00c4nderungen des Postgesetztes beschlossen, die die Marktmacht der Deutschen Post zwar eingrenzen, die wettbewerbliche Schieflage im Paketmarkt jedoch nicht beseitigen. Die Deutsche Post kann weiterhin \u2013 nun sogar gesetzlich festgeschrieben \u2013 ihre Kosten im wettbewerbsintensiven Paketmarkt \u00fcber das staatlich regulierte Briefporto refinanzieren. Dies ist ihren Wettbewerbern nicht m\u00f6glich. \u00dcber die \u00fcberh\u00f6hten Briefporti erh\u00e4lt sie eine zus\u00e4tzliche Gewinnmarge, die sie in den Paketbereich investieren kann, ohne diese Investitionen \u00fcber die Paketpreise verdienen zu m\u00fcssen. Die Chance f\u00fcr die saubere Trennung zwischen dem regulierten Briefbereich und dem wettbewerblichen Paketmarkt wird diesmal vertan.<\/p>\n

Keine echten Ver\u00e4nderungen<\/strong><\/h5>\n

Die beschlossenen \u00c4nderungen bieten keine echte Verbesserung der Wettbewerbsbedingungen im Paketmarkt:<\/p>\n

    \n
  1. Die Genehmigungspraxis der Bundesnetzagentur, die die Briefportoerh\u00f6hungen der Deutschen Post in den Jahren 2015 und 2019 erm\u00f6glichte, wird nun nachtr\u00e4glich legalisiert. Sowohl das Bundesverwaltungsgericht als auch das Verwaltungsgericht K\u00f6ln haben diese Praxis in ihren Urteilen als rechtswidrig eingestuft. Der Deutschen Post wird damit im regulierten Briefbereich mehr als das Dreifache der durchschnittlichen Eigenkapitalrendite der DAX-30-Unternehmen zugebilligt.<\/li>\n
  2. Die beabsichtigte Trennung der M\u00e4rkte Brief und Paket wird leider nicht konsequent umgesetzt. \u00dcber die Verbundzustellung kann die Deutsche Post weiterhin Kosten im Paketbereich \u00fcber die Briefporti abdecken. In der \u00fcberwiegenden Mehrheit der Briefzustellbezirke stellt die Deutsche Post Briefe, Pakete und P\u00e4ckchen im Verbund zu, was grunds\u00e4tzlich sinnvoll ist. Daf\u00fcr m\u00fcssen aber die Kosten in den Bereichen Brief und Paket sauber getrennt werden, was die neue Regelung nicht erreicht.<\/li>\n
  3. Da die Paketdienstleister keine Vorleistungen der Deutschen Post in Anspruch nehmen, hat die Neuregelung des Themas Preis-Kosten-Schere f\u00fcr sie keine Bedeutung.<\/li>\n<\/ol>\n
    Unausgewogen und zulasten des Wettbewerbs<\/strong><\/h5>\n

    \u201eDie Postgesetz-\u00c4nderungen sind zu unausgewogen zulasten des Wettbewerbs im Paketmarkt formuliert und stehen nicht mit den Zielsetzungen im Koalitionsvertrag im Einklang\u201c, erkl\u00e4rt Marten Bosselmann, Vorsitzender des Bundesverbandes Paket und Expresslogistik. Sie unterlaufen das Effizienzgebot des Postgesetzes und ebenso zentrale EU-rechtliche Vorgaben.<\/p>\n

    \u201eL\u00e4ngst sichern alle Paketdienste gemeinsam die fl\u00e4chendeckende Versorgung der Bev\u00f6lkerung mit Paketdienstleistungen \u2013 von der Hallig bis zur Alm, auf dem Land und in der Stadt. Sie investieren massiv in Zukunftsthemen\u201c, so Marten Bosselmann. Dazu z\u00e4hlen gute Arbeitskr\u00e4fte, die Optimierung der Arbeitsbedingungen, Digitalisierungsprozesse, alternative Antriebstechnologien, eine immer nachhaltigere und effizientere Stadtlogistik und vieles mehr.<\/p>\n

    Diese notwendigen Investitionen sind nur m\u00f6glich, wenn sie auf dem Markt refinanzierbar sind. \u201eDie Voraussetzungen m\u00fcssen daher f\u00fcr alle Marktbeteiligten gleich sein \u2013 zum Wohle der Verbraucherinnen und Verbraucher und der Innovationskraft der Unternehmen. Umso unerl\u00e4sslicher ist die angek\u00fcndigte gro\u00dfe Postgesetz-Novelle in der n\u00e4chsten Legislaturperiode.\u201c<\/p>\n

    Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n

    www.biek.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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