{"id":14366,"date":"2021-02-18T16:30:50","date_gmt":"2021-02-18T15:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/18\/leogistics-und-veroo-schliessen-strategische-partnerschaft\/"},"modified":"2025-12-15T12:18:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:18:29","slug":"leogistics-und-veroo-schliessen-strategische-partnerschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/02\/18\/leogistics-und-veroo-schliessen-strategische-partnerschaft\/","title":{"rendered":"leogistics und VEROO schlie\u00dfen strategische Partnerschaft"},"content":{"rendered":"

Die leogistics GmbH, ein global agierender Plattform- und Softwareanbieter, und VEROO, Anbieter von hoch performanten Cloud-Services f\u00fcr Predictive Transport Visibility, bilden im Bereich Tracking & Tracing f\u00fcr LKW eine strategische Partnerschaft. leogistics- und VEROO-Kunden profitieren von kontinuierlich wachsendem Telematikservice f\u00fcr fl\u00e4chendeckendes LKW-Echtzeittracking in Europa<\/p>\n

(Hamburg\/Wiener Neudorf\/AT) Die leogistics GmbH digitalisiert unter anderem Stra\u00dfentransporte und bindet alle relevanten Datenquellen zur Abbildung von Gesch\u00e4ftsprozessen ein. Mit der neuen Partnerschaft mit VEROO unterstreicht der Supply-Chain-Spezialist den Anspruch seiner Werks- und Transportlogistik-Plattform myleo \/ dsc: mehr Transparenz f\u00fcr alle Beteiligten in der Lieferkette durch eine ganzheitliche Integration aus Sendungsverfolgung, Zeitfenster- und Yard Management. Denn in dieser Kombination ergeben sich in der Praxis echte Vorteile f\u00fcr alle Beteiligten. myleo \/ dsc- und VEROO-Kunden k\u00f6nnen bei Bedarf auf die GPS-Daten von mehr als 200 Telematik-Providern zugreifen und so die Ankunftszeiten ihrer Transporte pr\u00e4zise planen \u2013 unabh\u00e4ngig vom Spediteur.<\/p>\n

VEROO speist Ortungssignale von mehr als 200 GPS-Quellen in myleo \/ dsc ein<\/strong><\/h5>\n

Das VEROO-Produktportfolio, mit dem Fokus auf europaweite Predictive Transport Visibility, gibt die Antwort auf den heutigen Bedarf nach Tracking & Tracing: altbew\u00e4hrte und zuverl\u00e4ssige GPS-Technologie kombiniert mit modernster Machine-Learning- und KI-Software. Das von VEROO entwickelte GPS-Aggregationsmodul konsolidiert Ortungssignale von mehr als 200 unterschiedlichen Quellen und reichert diese mit Parametern wie der Signalqualit\u00e4t an. Das Ergebnis wird leogistics per API zur Verf\u00fcgung gestellt. Durch einen effektiven digitalen \u201eOnboarding-Prozess\u201c werden laufend neue GPS-Devices angebunden. Auf dieser Echtzeit-Datenbasis aufbauend hat VEROO einen hochwertigen ETA-Algorithmus (Estimated Time of Arrival) entwickelt. \u201eDie pr\u00e4zise ETA-Vorhersage von VEROO setzt neue qualitative Ma\u00dfst\u00e4be im Kundenservice und Liefererlebnis des Warenempf\u00e4ngers. VEROO liefert nicht einfache Tracking-Daten, sondern macht eine vorausschauende Steuerung der Lieferkette m\u00f6glich\u201c, bringt es Senior Business Consultant Jean Arnaud auf den Punkt. \u201eDie Investition in ETA-basierte Visibility-L\u00f6sungen bietet speziell Gro\u00dfverladern mittelfristig enormes Optimierungs- und Einsparungspotential.\u201c<\/p>\n

Intelligentes Tracking sorgt f\u00fcr Mehrwert bei Zeitfenstermanagement und Hofsteuerung\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Zu wissen, wo sich ein LKW befindet, wie viele Kilometer noch zwischen seinem aktuellen Standort und dem Ziel liegen, oder die Ankunftszeit bei aktueller Verkehrslage zu kennen, bietet einzeln betrachtet noch wenig Mehrwert f\u00fcr ein verladendes Unternehmen.<\/p>\n

\u201eAus unserer Sicht sind Echtzeitinformationen zu LKWs nur dann hilfreich, wenn sie dazu dienen, angrenzende Logistikprozesse wie die kontaktlose Einfahrt auf ein Werksgel\u00e4nde, die Belegung von LKWs an Toren f\u00fcr die Be- und Entladung oder eine Auslagerung von Waren zur Beladung zu optimieren\u201c, sagt Andr\u00e9 K\u00e4ber, CEO leogistics GmbH.<\/p>\n

myleo \/ dsc: Lieferketten von Anfang bis Ende kollaborativ managen\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Trotz Einsatz von Zeitfenstermanagement-Systemen wissen produzierende Unternehmen oft nicht, wann LKWs am Werksgel\u00e4nde erscheinen. Verlade- und Entladeprozesse werden zum Gl\u00fccksspiel. Hier setzt die Track-and-Trace-L\u00f6sung myleo \/ tnt an, die ab sofort auch die GPS-Daten von VEROO einbindet: Mit \u00dcbernahme des Frachtauftrags kann der LKW bereits im Zulauf getrackt werden. Das System berechnet durch dynamische Isolines (Geofence-Bereiche), ob das geplante Ankunftsdatum noch zu halten ist. Standzeiten innerhalb des Werksgel\u00e4ndes k\u00f6nnen so minimiert und die Auslastung mit dem Zeitfenstermanagement-Tool myleo \/ slot an Be- und Entladestellen optimiert werden. Das Werkzeug zur Verwaltung von Auslastungen an Ladestellen, Toren oder Abf\u00fcllanlagen berechnet in Echtzeit die Be- und Entladedauer anhand flexibler Parameter wie Anzahl, Ladungstr\u00e4ger, Ladestelle, Prozessart und Produktkategorie.<\/p>\n

Das Onboarding von Lieferanten, deren Spediteuren oder ihren Dienstleistern erfolgt innerhalb weniger Minuten per Einladung. Reservierungen und Buchungen k\u00f6nnen in myleo \/ slot manuell oder vollautomatisch auf Basis von Prozessbelegen angelegt werden. Die drei Bausteine myleo \/ slot, myleo \/ tnt und myleo \/ yard f\u00fcr die Hofverwaltung greifen in der digitalen Supply-Chain-Management-L\u00f6sung myleo \/ dsc nahtlos ineinander. So behalten Unternehmen die Kontrolle \u00fcber ihre ein- und ausgehenden Transporte inkl. Standgeldern sowie Versp\u00e4tungen und k\u00f6nnen rechtzeitig eingreifen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 leogistics<\/p>\n

www.leogistics.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 www.veroo.io<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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