{"id":14362,"date":"2021-02-18T17:52:53","date_gmt":"2021-02-18T16:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/18\/der-ber-wartet-auf-die-bewaehrungsprobe-nach-der-coronakrise\/"},"modified":"2025-12-15T12:18:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:18:29","slug":"der-ber-wartet-auf-die-bewaehrungsprobe-nach-der-coronakrise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/02\/18\/der-ber-wartet-auf-die-bewaehrungsprobe-nach-der-coronakrise\/","title":{"rendered":"Der BER wartet auf die Bew\u00e4hrungsprobe nach der Coronakrise"},"content":{"rendered":"<p>Der neue Hauptstadtflughafen BER hat in seinen ersten drei Betriebsmonaten Leistungsf\u00e4higkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit bewiesen. Seine gesamten Potenziale kann er aufgrund der anhaltenden Pandemie-Lage bislang jedoch nicht zeigen. Einen R\u00fcckblick auf die ersten 100 Tage nach Er\u00f6ffnung gaben die Vertreter der Betreibergesellschaft des BER beim Air Cargo Club Deutschland (ACD) mit Thomas Kohr, Leiter Aviation Marketing, Roland B\u00f6hm, Leiter Infrastruktur &amp; Systeme, sowie Torsten J\u00fcling, Senior Manager Aviation Marketing \/ Air Cargo.<\/p>\n<p>Hauptstadtflughafen BER zur mehrfachen Bew\u00e4hrungsprobe. Nicht nur mussten umfassende Hygienekonzepte umgesetzt werden. Auch kann der Airport seinen Betrieb nur gedrosselt hochfahren: In den ersten drei Monaten hat der BER rund 700.000 Passagiere abgefertigt \u2013 das entspricht nur etwa zehn Prozent des Vor-Krisen-Niveaus der Vorg\u00e4nger-Airports Tegel und Sch\u00f6nefeld in 2019. Trotzdem zeigen sich die Verantwortlichen mit dem Start zufrieden. \u201eDer neue Flughafen und seine Infrastruktur haben sich in den ersten Monaten als leistungsf\u00e4hig und zuverl\u00e4ssig bew\u00e4hrt. Durch die geringe Auslastung konnten wir uns langsam mit der neuen Infrastruktur vertraut machen\u201c, sagte Thomas Kohr, Leiter Aviation Marketing bei der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH bei der Videokonferenz des Air Cargo Club Deutschland.<\/p>\n<h5><strong>Bew\u00e4hrungsprobe steht noch bevor<\/strong><\/h5>\n<p>Roland B\u00f6hm, Leiter Infrastruktur &amp; Systeme, der f\u00fcr die Planung und Durchf\u00fchrung des Probebetriebs am BER zust\u00e4ndig war, verwies darauf, dass dies noch kein Grund f\u00fcr Euphorie ist: \u201eWir wissen, dass uns noch eine Bew\u00e4hrungsprobe bevorsteht, sobald die Passagierzahlen wieder steigen. Derzeit stehen wir vor der Herausforderung, f\u00fcr die erprobten Abl\u00e4ufe eine Routine zu entwickeln. Dies ist momentan erschwert, da sich viele Mitarbeiter des Flughafens, der Bodenverkehrsdienste und anderer Prozesspartner in Kurzarbeit befinden. Wir sind aber im engen Austausch mit unseren Partnern, insbesondere den Airlines, um ein Indikationssystem f\u00fcr das Wiederanlaufen des Verkehrs zu entwickeln, damit rechtzeitig ausreichend Personal zur Verf\u00fcgung steht.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Auch das Frachtgesch\u00e4ft ist von Corona betroffen <\/strong><\/h5>\n<p>Im Gegensatz zum Passagierbetrieb, sind die Einbr\u00fcche im Frachtgesch\u00e4ft weniger dramatisch, wie Torsten J\u00fcling, Frachtchef des Berliner Flughafens, beim ACD berichtete. Trotzdem ist die Fracht im Vergleich zu deutschen Nurfracht-Standorten st\u00e4rker betroffen. Im Januar 2021 wurden etwa 1.700 Tonnen Luftfracht bewegt und damit rund 35 Prozent weniger im Vergleich zum Vorjahr. \u201eDer Luftfrachtstandort Berlin h\u00e4ngt viel st\u00e4rker von der Beiladefracht der Langstreckenfl\u00fcge ab, als es bei anderen Flugh\u00e4fen der Fall ist. Berlin ist ein typischer Passageflughafen. Unsere Langstrecken sind im Zuge der Pandemie bis auf Qatar nach Doha eingestellt worden, wodurch wir einen verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen gro\u00dfen R\u00fcckgang bei der Beiladefracht verzeichnen\u201c, erkl\u00e4rt J\u00fcling. Trotzdem ist der Frachtchef zuversichtlich, dass sich die Fracht in Berlin wieder erholen wird. \u201eIn der weltweit schwierigen Lage zeigt sich, wie wichtig eine gute Fracht-Infrastruktur f\u00fcr die Hauptstadtregion ist. Durch unsere g\u00fcnstige geografische Lage, wird aktuell die Fracht haupts\u00e4chlich per Road Feeder Services, Speditionstrucking sowie Verlader-Direktanlieferungen transportiert.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Impulse durch Expressgesch\u00e4ft und neue Ansiedlungen<\/strong><\/h5>\n<p>Ein weiteres Standbein sind die Frachtfl\u00fcge der Expressdienste UPS und FedEx, die mit den Frachtcharter f\u00fcr das Hilfsg\u00fcterzentrum des DRK im Express Center im Nordteil des BER abgefertigt werden. Als Air Gateway f\u00fcr FedEx und UPS nach Polen kann der Berliner Luftfrachtstandort seit Jahren kontinuierliches Wachstum in diesem Bereich verbuchen. Im Jahr 2020 wuchs die Tonnage um sieben Prozent.<\/p>\n<p>Prof. Dr. Christopher W. Stoller, Pr\u00e4sident des Aircargo Club Deutschland sagte: \u201eWir sind uns sicher, dass der BER f\u00fcr den Luftfahrtstandort Deutschland neue Impulse setzen wird. Auch im Frachtbereich spielt der Flughafen durch seine geografische Lage eine wichtige Rolle, um den Frachtstandort Deutschland weiter zu st\u00e4rken. Dar\u00fcber hinaus wird der Bau der GIGA-Fabrik von Tesla in Brandenburg sicherlich neue spannende Ankn\u00fcpfungspunkte bieten.\u201c<\/p>\n<h5><strong>\u00dcber den ACD<\/strong><\/h5>\n<p>Der Aircargo Club Deutschland (ACD) wurde 1963 als branchenbezogene Interessens- und Diskussionsplattform zur F\u00f6rderung des Luftfrachtverkehrs gegr\u00fcndet. Die rund 250 Mitglieder sind leitende Unternehmensvertreter der Luftfrachtbranche mit deutschlandweiter oder internationaler Verantwortung. Sie repr\u00e4sentieren eine Wachstumsbranche, die Menschen, L\u00e4nder und Industrien verbindet und den freien Welthandel erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BER<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aircargoclub.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.aircargoclub.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.berlin-airport.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.berlin-airport.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Hauptstadtflughafen BER hat in seinen ersten drei Betriebsmonaten Leistungsf\u00e4higkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit bewiesen. 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