{"id":14346,"date":"2021-02-20T19:24:17","date_gmt":"2021-02-20T18:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/20\/hhla-bahntochter-metrans-plant-den-bau-eines-terminals-in-ungarn\/"},"modified":"2025-12-15T12:18:27","modified_gmt":"2025-12-15T11:18:27","slug":"hhla-bahntochter-metrans-plant-den-bau-eines-terminals-in-ungarn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/02\/20\/hhla-bahntochter-metrans-plant-den-bau-eines-terminals-in-ungarn\/","title":{"rendered":"HHLA-Bahntochter Metrans plant den Bau eines Terminals in Ungarn"},"content":{"rendered":"

Die Bahntochter Metrans, der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) plant den Bau eines Terminals in Zalaegerszeg\/Ungarn. Investitionsvolumen in H\u00f6he von mehr als 40 Millionen Euro. Mit seiner Lage im Herzen Europas ist Ungarn von strategischer Bedeutung f\u00fcr Verkehrsachsen der Zukunft. Das neue Terminal liegt auf der Achse mit den Adria-H\u00e4fen Triest (Italien), Koper (Slowenien) und Rijeka (Kroatien).<\/p>\n

(Hamburg\/Zalaegerszeg) Die HHLA-Intermodalgesellschaft Metrans errichtet einen weiteren Bahnterminal in Ungarn, um ihre Verkehre auf dem Adriatischen Korridor sowie in Richtung S\u00fcd- und S\u00fcdosteuropa auszubauen. Eine entsprechende Vereinbarung wurde zwischen der Tochtergesellschaft der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und der ungarischen Regierung geschlossen. Der Hub-Terminal entsteht in Zalaegerszeg, das auf der Verkehrsachse mit den Adria-H\u00e4fen Triest, Koper und Rijeka liegt.<\/p>\n

Strategische Bedeutung des Vorhabens<\/strong><\/h5>\n

Angela Titzrath, Vorstandsvorsitzende der HHLA, betont die strategische Bedeutung des Vorhabens f\u00fcr den Logistikkonzern: \u201eWir investieren in Ungarn, weil wir dort erhebliche Potenziale f\u00fcr die Bahnverkehre der Zukunft sehen. Der Adriatische Korridor entwickelt sich zu einer \u00fcberaus wichtigen europ\u00e4ischen Verkehrsachse. Deshalb haben wir k\u00fcrzlich auch einen Hafenterminal im italienischen Triest erworben. Zudem ist Ungarn mit seiner Lage im Herzen Europas f\u00fcr eine Erweiterung des Metrans-Netzwerkes in Richtung S\u00fcd- und S\u00fcdosteuropa von gro\u00dfer Bedeutung. Ich bedanke mich bei den ungarischen Ministerien und zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden der Region f\u00fcr die gute Zusammenarbeit.\u201c<\/p>\n

Peter Kiss, Vorstandvorsitzender der Metrans-Gruppe, k\u00fcndigt Investitionen in H\u00f6he von mehr als 40 Millionen Euro an, um den neuen Terminal aufzubauen und auszur\u00fcsten. \u201eDieses gro\u00dfe finanzielle Engagement zeigt, wie wichtig Ungarn f\u00fcr die weitere Entwicklung der Metrans ist. Wir wollen in Ungarn und mit den Ungarn wachsen. Der geplante Terminal wird dabei helfen, das Land noch st\u00e4rker zu einer der effizientesten logistischen Drehscheiben Europas auszubauen.“<\/p>\n

Grundsteinlegung f\u00fcr Herbst 2021 vorgesehen<\/strong><\/h5>\n

Sobald die notwendigen rechtlichen Grundlagen geschaffen sind, wird im Herbst dieses Jahres der Grundstein gelegt werden. Der erste Bauabschnitt der Anlage soll schon im Jahr 2023 in Betrieb gehen. Die Investitionssumme von mehr als 40 Millionen Euro enth\u00e4lt eine F\u00f6rderung durch ungarische Institutionen in H\u00f6he von ca. 11 Millionen Euro. Metrans rechnet damit, dass etwa 120 neue Arbeitspl\u00e4tze in Zalaegerszeg entstehen.<\/p>\n

Die Menge der in Ungarn auf der Schiene transportierten Container wuchs in den letzten Jahren stetig. Metrans konnte davon profitieren, insbesondere durch den im Jahr 2017 er\u00f6ffneten Hub-Terminal in Budapest. Im ersten Jahr wurden auf der Anlage etwa 250.000 Standardcontainer (TEU) umgeschlagen, im Jahr 2019 waren es bereits 425.000 TEU. 2020 blieben die Umschlagzahlen ungeachtet der in Folge der Corona-Pandemie bestehenden Beschr\u00e4nkungen in der Summe stabil.<\/p>\n

Regelm\u00e4\u00dfige Blockz\u00fcge der Metrans verbinden Ungarn bisher \u00fcber Budapest und das slowakische Dunajska Streda mit den Nordseeh\u00e4fen Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam wie auch mit Duisburg und den Adriah\u00e4fen Triest und Koper. Das gesamte europ\u00e4ische intermodale Netzwerk der Metrans umfasst mittlerweile 17 eigene und weitere assoziierte Terminals. Dieses Netzwerk und besonders der Terminal Budapest sind auch ein wichtiger Teil der Neuen Seidenstra\u00dfe.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHLA<\/p>\n

www.hhla.de<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0 www.metransrail.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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