{"id":14098,"date":"2021-03-18T06:22:16","date_gmt":"2021-03-18T05:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/18\/projekt-digitalisierung-intermodaler-lieferketten-kv-4-0-abgeschlossen\/"},"modified":"2025-12-15T12:17:30","modified_gmt":"2025-12-15T11:17:30","slug":"projekt-digitalisierung-intermodaler-lieferketten-kv-4-0-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/03\/18\/projekt-digitalisierung-intermodaler-lieferketten-kv-4-0-abgeschlossen\/","title":{"rendered":"Projekt „Digitalisierung intermodaler Lieferketten \u2013 KV 4.0“ abgeschlossen"},"content":{"rendered":"

Das Digitalisierungsprojekt KV 4.0, welches vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen der Forschungsinitiative Modernit\u00e4tsfond (mFUND) gef\u00f6rdert und mit dessen Hilfe die intermodalen Lieferketten durchg\u00e4ngig digitalisiert werden sollen, wurde zum 28. Februar 2021 erfolgreich abgeschlossen. Im Gr\u00fcndungsprozess ist eine Gesellschaft zur Vermarktung der neuen Datendrehscheibe.<\/p>\n

(Frankfurt\/Main) <\/em>Wie die im Projekt vertretenen Unternehmen jetzt mitteilen, konnten im Projektzeitraum von dreieinhalb Jahren alle geplanten Arbeitspakete konzeptionell bearbeitet und ein Demonstrator gezeigt werden. Die daraus resultierenden Erkenntnisse wurden in die technische Gestaltung und Programmierung einer Datendrehscheibe eingebracht. Zurzeit befindet sich eine Betreibergesellschaft im Gr\u00fcndungsprozess, die zuk\u00fcnftig die Datendrehscheibe weiterentwickeln und gegen\u00fcber Interessenten vermarkten wird. Zum zuk\u00fcnftigen Kundenkreis der neuen Gesellschaft geh\u00f6ren s\u00e4mtliche Akteure der intermodalen Transportkette, angefangen bei Spediteuren und Terminals bis hin zu Eisenbahnverkehrsunternehmen und Operateuren.<\/p>\n

EDIGES-Format als Standardsprache f\u00fcr Datenaustausch<\/strong><\/h5>\n

Der Demonstrator mit seiner Benutzeroberfl\u00e4che dient den Projektmitgliedern bereits zum jetzigen Zeitpunkt als effizientes Tool zur Pflege von Stammdaten, wie Kontakt- und Kommunikationsdaten von Terminals. Zudem werden die Nutzerberechtigungen \u00fcber die Weboberfl\u00e4che vergeben und gesteuert. Fahrplandaten werden \u00fcber standardisierte Schnittstellenl\u00f6sungen in die Datendrehscheibe eingebracht. Die Daten der intermodalen Transportkette k\u00f6nnen \u00fcber die angeschlossenen Nutzer in die eigenen IT-Systeme \u00fcbertragen werden. M\u00f6glich macht dies das EDIGES-Format als Standardsprache f\u00fcr den Datenaustausch innerhalb der intermodalen Lieferkette.<\/p>\n

\"\"

Die neue Weboberfl\u00e4che des Demonstrators ist ein Teil des am 28. Februar 2021 abgeschlossenen Projektes \u201eDigitalisierung intermodaler Lieferketten \u2013 KV 4.0\u201c.<\/p><\/div>\n

\u201eAlle Projektpartner haben \u00fcber den gesamten Projektzeitraum von der Konzeption bis zur Implementierung \u00fcberaus engagiert mitgearbeitet und ihre wertvollen Fachkenntnisse zielf\u00fchrend eingebracht, so dass wir nun alle gemeinsam auch stolz auf das Erreichte sein k\u00f6nnen\u201c, konstatiert Projektleiterin Katja Schr\u00e4der. \u201eAuch eine Umstellung in der Arbeitsweise aufgrund der corona-bedingten Vorgaben konnte uns nicht aufhalten, das Projekt erfolgreich zu Ende zu f\u00fchren. Mit den jetzt vorliegenden Ergebnissen haben wir den Grundstein f\u00fcr die Weiterentwicklung der einstigen Projektidee gelegt, den Intermodalen Verkehr in seiner Durchf\u00fchrung zu optimieren. Mit Anschluss vieler Unternehmen an die KV 4.0 Datendrehscheibe wird sich im Livebetrieb zeigen, dass die F\u00f6rderung des Bundesverkehrsministeriums und die harte Arbeit aller Projektpartner sich mehr als gelohnt haben\u201c.<\/p>\n

Wichtige Massnahme zur Modernisierung des Intermodalverkehrs<\/strong><\/h5>\n

Mit dem Projekt \u201eDigitalisierung intermodaler Lieferketten \u2013 KV 4.0\u201c ist eine wichtige Ma\u00dfnahme zur Modernisierung und Zukunftsf\u00e4higkeit des Intermodalsektors innerhalb der Logistikbranche vorangetrieben worden. Die Verbundpartner DB Cargo, Lokomotion, SBB Cargo Deutschland, KTL Kombi-Terminal Ludwigshafen GmbH, Hupac, HOYER Group, Paneuropa Transport, Hupac Intermodal, Bertschi und Kombiverkehr hatten die Arbeiten am Projekt bereits im September 2017 begonnen. Das Hauptziel von KV 4.0 bestand darin, \u00fcber die gesamte intermodale Transportkette, beginnend mit der Abholung der Ladeeinheit beim Versender bis hin zur Zustellung beim Empf\u00e4nger, den logistischen Prozess transparenter und \u00fcbersichtlicher zu gestalten. Das Projekt war in verschiedene fachliche Arbeitspakete gegliedert. Hierzu z\u00e4hlten beispielsweise \u201eFahrplandaten KV-Operateure\u201c, \u201eAuftragsdaten Spediteur\u201c, \u201eStatusmeldungen Terminal\u201c und \u201eZuglaufmeldung EVU\u201c. Des Weiteren hat die Projektgruppe mit der Entwicklung der neue Datendrehscheibe jetzt die M\u00f6glichkeit er\u00f6ffnet, die f\u00fcr den Endkunden so wichtige Information der Ankunft seiner Ladeeinheit am Zielterminal auszutauschen (\u201eETA Ankunft\/Bereitstellung\u201c).<\/p>\n

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