{"id":14061,"date":"2021-03-22T17:43:16","date_gmt":"2021-03-22T16:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/22\/deutsche-post-dhl-investiert-7-milliarden-euro-in-klimaneutrale-logistik\/"},"modified":"2025-12-15T12:17:21","modified_gmt":"2025-12-15T11:17:21","slug":"deutsche-post-dhl-investiert-7-milliarden-euro-in-klimaneutrale-logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/03\/22\/deutsche-post-dhl-investiert-7-milliarden-euro-in-klimaneutrale-logistik\/","title":{"rendered":"Deutsche Post DHL investiert 7 Milliarden Euro in klimaneutrale Logistik"},"content":{"rendered":"

Die Deutsche Post DHL Group macht vorw\u00e4rts mit der klimaneutralen Logistik und investiert 7 Milliarden daf\u00fcr. Die Mittel flie\u00dfen insbesondere in alternative Kraftstoffe f\u00fcr den Luftverkehr, in den Ausbau der emissionsfreien E-Fahrzeug-Flotte und in klimaneutrale Geb\u00e4ude. Der neue Fahrplan definiert ambitionierte Nachhaltigkeits-Ziele.<\/p>\n

(Bonn) Die Deutsche Post DHL Group erh\u00f6ht das Tempo zur geplanten Dekarbonisierung des Unternehmens. Dazu investiert der Konzern in den n\u00e4chsten zehn Jahren insgesamt 7 Milliarden Euro (Opex und Capex) in Ma\u00dfnahmen zur Reduzierung seiner CO2<\/sub>-Emissionen. Die Mittel flie\u00dfen insbesondere in alternative Kraftstoffe f\u00fcr den Luftverkehr, in den Ausbau der emissionsfreien E-Fahrzeug-Flotte und in klimaneutrale Geb\u00e4ude. Auf dem Weg zum bereits seit 4 Jahren geltenden Null-Emissions-Ziel bis 2050 verpflichtet sich das Unternehmen zu neuen, ambitionierten Zwischenzielen und beschleunigt damit seinen Fahrplan zur Dekarbonisierung. So beschlie\u00dft Deutsche Post DHL Group als Teil der renommierten „Science Based Target initiative“ (SBTi) konkrete Ziele zur Reduktion seiner Treibhausgasemissionen bis 2030 im Einklang mit dem Pariser Klimaschutzabkommen.<\/p>\n

Die Klimaziele sind Teil der neuen ESG-Roadmap von Deutsche Post DHL Group, in der das Unternehmen seine ESG-Ziele f\u00fcr die kommenden Jahre festschreibt. \u00dcber sein Engagement f\u00fcr die Umwelt hinaus definiert der Konzern darin auch klare Ziele und Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die Bereiche soziale Verantwortung und Governance.<\/p>\n

Verg\u00fctung an Vorstand mit Nachhaltigkeit koppeln<\/strong><\/h5>\n

Vorstand und Aufsichtsrat von Deutsche Post DHL Group werden den Aktion\u00e4ren bei der n\u00e4chsten Hauptversammlung vorschlagen, das Verg\u00fctungssystem f\u00fcr den Vorstand noch st\u00e4rker mit einer nachhaltigen Unternehmensentwicklung zu verkn\u00fcpfen. K\u00fcnftig soll die Erreichung der ESG-Ziele bei der Berechnung der Vorstandsverg\u00fctung herangezogen werden - ein klares Signal daf\u00fcr, dass das Bekenntnis zu nachhaltigem Wirtschaften bei Deutsche Post DHL Group h\u00f6chste Priorit\u00e4t hat.<\/p>\n

„Als weltgr\u00f6\u00dfter Logistiker ist es unsere Verantwortung, voranzugehen und die Logistik-Branche in eine nachhaltige Zukunft zu f\u00fchren. Wir machen aus unserem gelben Konzern ein gr\u00fcnes Unternehmen und leisten damit einen wichtigen Beitrag f\u00fcr unseren Planeten und die Gesellschaft“, sagt Frank Appel, Vorstandsvorsitzender von Deutsche Post DHL Group. „Ich bin \u00fcberzeugt: Indem wir unsere ESG-Ziele noch st\u00e4rker in den Fokus r\u00fccken, bleiben wir erste Wahl f\u00fcr Kunden, Mitarbeiter und Investoren - und schaffen damit die Grundlagen f\u00fcr langfristigen wirtschaftlichen Erfolg“.<\/p>\n

Fester Bestandteil der Unternehmenskultur<\/strong><\/h5>\n

Das Bekenntnis zu Nachhaltigkeit ist fester Bestandteil der Unternehmenskultur von Deutsche Post DHL Group. Seit 2008 hat der Konzern ambitionierte Nachhaltigkeits-Ziele, zum Beispiel im Hinblick auf CO2<\/sub> Reduktion. Im Jahr 2017 hatte der Konzern als weltweit erstes Logistikunternehmen das Ziel ausgegeben, seine Treibhausgasemissionen bis 2050 netto auf null zu reduzieren. Das Unternehmen bietet dazu zahlreiche innovative L\u00f6sungen, um Lieferketten nachhaltiger zu gestalten und seinen Kunden dabei zu helfen, ihre Umweltziele zu erreichen. Mit der 2019 eingef\u00fchrten „Strategie 2025“ wurde Nachhaltigkeit zu einem elementaren Bestandteil der Unternehmensstrategie.<\/p>\n

Frank Appel: „Covid-19 hat die gro\u00dfen Megatrends unserer Zeit noch einmal verst\u00e4rkt: Globalisierung, Digitalisierung, E-Commerce und Nachhaltigkeit - die vier Treiber unserer ‚Strategie 2025‘. Von all diesen Themen ist Nachhaltigkeit die dr\u00e4ngendste Herausforderung. Mit unserer\u00a0 ESG-Roadmap verst\u00e4rken wir unsere Anstrengungen und f\u00f6rdern damit explizit die Sustainable Development Goals der Vereinten Nationen.“<\/p>\n

Alternative Kraftstoffe, E-Mobilit\u00e4t und klimaneutrale Geb\u00e4ude<\/strong><\/h5>\n

Im Kampf gegen den Klimawandel verpflichtet sich Deutsche Post DHL Group im Rahmen der Science Based Target Initiative zu ehrgeizigen CO2-Reduktionszielen. So geht der Konzern davon aus, dass sein CO2-Aussto\u00df ohne die Ma\u00dfnahmen des neuen Nachhaltigkeitsfahrplans im Jahr 2030 rund 46 Millionen Tonnen betragen w\u00fcrde. Im Jahr 2020 lag er bei 33 Millionen Tonnen. Heute verpflichtet sich das Unternehmen, den j\u00e4hrlichen CO2-Aussto\u00df des Konzerns bis 2030 auf unter 29 Millionen Tonnen zu reduzieren und zwar trotz des erwarteten weiteren kr\u00e4ftigen Wachstums der weltweiten Logistikaktivit\u00e4ten.<\/p>\n

Um dies zu erreichen, wird Deutsche Post DHL Group bis 2030 rund 7 Milliarden Euro (Opex und Capex) in\u00a0klimaneutrale Logistikl\u00f6sungen<\/a>\u00a0investieren. Die hiervon bis 2023 anfallenden Betr\u00e4ge sind bereits in der am 9. M\u00e4rz kommunizierten Investitionsplanung bis 2023 ber\u00fccksichtigt. F\u00fcr kurze Distanzen und die letzte Meile treibt der Konzern die Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte weiter voran. Bis 2030 sollen 60 Prozent der weltweiten Lieferfahrzeuge f\u00fcr die letzte Meile elektrisch angetrieben werden - somit werden f\u00fcr das Unternehmen mehr als 80.000 E-Fahrzeuge auf der Stra\u00dfe sein. 2020 waren es 18 Prozent.<\/p>\n

F\u00fcr lange Strecken alternative Treibstoffe<\/h5>\n

Auf l\u00e4ngeren Strecken, insbesondere im Luftverkehr, stellen elektrische Antriebe auf absehbare Zeit keine Alternative dar. Deshalb forciert Deutsche Post DHL Group die Entwicklung und den Einsatz von Kraftstoffen, die aus nachhaltigen Rohstoffen und erneuerbaren Energien hergestellt werden: Bis 2030 soll mindestens 30 Prozent des Kraftstoffbedarfs in der Luftfracht und im Fernverkehr durch nachhaltige Kraftstoffe abgedeckt werden. Dar\u00fcber hinaus investiert der Konzern in umweltfreundliche Liegenschaften (B\u00fcrofl\u00e4chen, Brief- und Paketzentren und Logistiklager): Alle neuen Geb\u00e4ude werden klimaneutral sein.<\/p>\n

Frank Appel: „Nachhaltige, saubere Kraftstoffalternativen sind f\u00fcr eine klimaneutrale Logistik in einer globalisierten Welt elementar. Speziell im Lufttransport werden diese zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen. Deshalb werden wir uns noch intensiver in Initiativen engagieren und industrie\u00fcbergreifend den Austausch st\u00e4rken, um hier eine globale Strategie und Standards zu entwickeln. Fest steht: Nur mit vereinten Kr\u00e4ften - l\u00e4nder- und sektor\u00fcbergreifend - erreichen wir in allen Bereichen wirklich nachhaltigen Fortschritt.“<\/p>\n

\"\"

Thomas Ogilvie, Personalvorstand und Arbeitsdirektor von Deutsche Post DHL Group<\/p><\/div>\n


\nVielfalt f\u00f6rdern und Mitarbeiterzufriedenheit auf hohem Level halten<\/strong><\/h5>\n

Basierend auf den Unternehmenswerten „Respekt & Resultate“ wird Deutsche Post DHL Group Inklusion und Chancengleichheit innerhalb der Organisation weiter f\u00f6rdern. So soll der Anteil weiblicher F\u00fchrungskr\u00e4fte im Management von heute 23,2 Prozent bis 2025 auf mindestens 30 Prozent steigen. „Eine vielf\u00e4ltige Belegschaft ist der Schl\u00fcssel zu exzellenter Servicequalit\u00e4t und hoher Kundenzufriedenheit. Zufriedene Kunden sind die Basis f\u00fcr wirtschaftlichen Erfolg; auch deshalb sind wir davon \u00fcberzeugt, dass es sich lohnt Chancengleichheit aktiv zu f\u00f6rdern“, sagt Thomas Ogilvie, Personalvorstand und Arbeitsdirektor von Deutsche Post DHL Group.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus hat der Konzern das Ziel formuliert, die Zustimmung in der Kategorie „Mitarbeiterengagment“ in der j\u00e4hrlich stattfindenden weltweiten Mitarbeiterbefragung konstant auf einem hohen Niveau von \u00fcber 80 zu halten.<\/p>\n

Deutsche Post DHL Group will auch in den kommenden Jahren seinen sozialen Beitrag f\u00fcr die Gesellschaft weiter ausbauen. Der Konzern verpflichtet sich, j\u00e4hrlich 1 Prozent seines Nettogewinns in seine Social-Impact-Programme und -Initiativen zu investieren. Bei dem im Herbst 2020 gestarteten Programm GoTrade<\/a> steht im Fokus, kleinen und mittleren Unternehmen aus Entwicklungsl\u00e4ndern Zugang zu globalen M\u00e4rkten zu verschaffen und damit grenz\u00fcbergreifenden Handel zu erm\u00f6glichen. Beim Katastrophenschutzprogramm GoHelp<\/a> stellt der Konzern in Katastrophenf\u00e4llen schnell und unentgeltlich logistische Nothilfe zur Verf\u00fcgung. Dar\u00fcber hinaus baut der Konzern das GoTeach<\/a>-Programm weiter aus, das die Besch\u00e4ftigungsf\u00e4higkeit junger Menschen verbessert, die aufgrund von Armut, Verlust von Angeh\u00f6rigen oder Flucht in sozial benachteiligten Verh\u00e4ltnissen leben. Dazu bereitet das Programm sie mit den notwendigen F\u00e4higkeiten auf einen erfolgreichen \u00dcbergang in die Arbeitswelt vor.<\/p>\n

Fotos: \u00a9 DPDHL \/ Titelbild:<\/strong> <\/em>Frank Appel, Vorstandsvorsitzender von Deutsche Post DHL Group<\/em><\/p>\n

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