Ein aerodynamisch optimierter Lkw Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 im Einsatz bei der Vion Food Group soll den Kraftstoffverbrauch um acht Prozent reduzieren. Die Effizienzsteigerung erfolgte in Zusammenarbeit mit dem Aerodynamik-Spezialisten Betterflow und dem Nutzfahrzeugbauer Schmitz Cargobull.<\/p>\n
(Crailsheim\/Stuttgart\/Vreden\/Aachen) Der internationale Lebensmittelproduzent Vion will seinen Kraftstoffverbrauch und CO2-Aussto\u00df in den kommenden Jahren signifikant senken. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, seine Emissionen in der deutschlandweiten Fleischlogistik um acht Prozent zu verringern. Um dieses Ziel zu erreichen, startet das Unternehmen einen Piloten mit namhaften Partnern aus der Logistikbranche. Gemeinsam mit Mercedes-Benz Trucks, dem Trailer-Hersteller Schmitz Cargobull und dem Aerodesign-Spezialisten Betterflow nimmt nun der erste optimierte Lkw seine Fahrt auf. Vion hat sich in diesem Zuge f\u00fcr den bereits kraftstoffeffizienten Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 entschieden.<\/p>\n
Kraftstoff- beziehungsweise CO2-Reduzierung z\u00e4hlt derzeit zu einer der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr. Dabei ist nicht nur der Antrieb des Lkw ausschlaggebend, sondern ebenso der Traileraufbau, die Reifen und auf welcher Stra\u00dfe man unterwegs ist. Auch die Aerodynamik ist ein Faktor, der einen starken Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch und somit den CO2-Aussto\u00df hat. Besonders an eckigen Kanten von Fahrzeugen k\u00f6nnen Luftstr\u00f6mungen nicht frei flie\u00dfen. Bei modernen Sattelz\u00fcgen gibt es dabei verschiedene Herausforderungen, wie zum Beispiel die L\u00fccken zwischen Zugmaschine und Trailer. Die Luftstr\u00f6mungen erzeugen hier einen Unterdruck, den der Lkw zus\u00e4tzlich \u00fcberwinden muss. Allein um diesen Luftwiderstand zu \u00fcberwinden, werden bereits circa 13\u00a0Liter Kraftstoff pro 100\u00a0km verbraucht \u2013 das ist mehr als ein Drittel der zur Verf\u00fcgung stehenden mechanischen Energie.<\/p>\n
\u201eMit seinen diversen aerodynamischen Features ist der Actros der ideale Truck, um einen Schritt in Richtung umweltfreundlichen Transport zu gehen und die Emissionen von Vions Fahrzeugflotte zu senken. Der Lkw ist mit dem MirrorCam-System ausgestattet, das sich am Dachrahmen befindet und die klassischen R\u00fcckspiegel ersetzt. Das Kamerabild schwenkt beim Abbiegen und Spurwechseln mit und erm\u00f6glicht so eine verbesserte Rundumsicht. Zudem ist die MirrorCam sehr kompakt und aerodynamisch gestaltet. Dies hilft, den Kraftstoffverbrauch des Actros um bis zu 1,5 Prozent zu reduzieren\u201c, erl\u00e4utert Joachim Schlereth, Vertriebsleiter von Mercedes-Benz Trucks Deutschland. Dar\u00fcber hinaus optimieren die konkaven Endkantenklappen am Fahrerhaus den cw-Wert des Zuges noch einmal und damit auch seinen Verbrauch. Ein weiteres Highlight, das die Effizienz des Lkw steigert, ist das noch mal verbesserte Predictive Powertrain Control. Das System erkennt den Stra\u00dfenverlauf und passt die Fahrweise des Fahrzeuges so an, dass bis zu 5 Prozent weniger Kraftstoff auf \u00dcberlandstrecken verbraucht werden. F\u00fcr einen erh\u00f6hten Komfort hat sich Vion f\u00fcr das L-Fahrerhaus StreamSpace mit ebenem Boden sowie das Multimedia Cockpit interactive entschieden. In punkto Sicherheit sticht der Actros ebenso hervor: der Truck ist zum einen mit Abstandshalte-Assistent, Aufmerksamkeits- und Abbiege-Assistent ausgestattet. Zum anderen ist der Lkw mit dem Notbremsassistenten der neuesten Generation Active Brake Assist 5 mit Fu\u00dfg\u00e4ngererkennung sowie dem Active Drive Assist unterwegs, der teilautomatisiertes Fahren in allen Geschwindigkeitsbereichen erm\u00f6glicht und daf\u00fcr sorgt, den richtigen Abstand und die Spur zu halten.<\/p>\n
Das Autohaus Widmann GmbH & Co. KG ist der betreuende Mercedes-Benz H\u00e4ndler f\u00fcr die Firma Vion und lieferte den Actros aus. Ausgehend vom w\u00fcrttembergischen Aalen, ist die Widmann GmbH und Co. KG noch in Bayern, Sachsen und Brandenburg mit rund 1.150 Mitarbeitern und 12 Standorten t\u00e4tig. Es besteht eine intensive Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen, die durch unterschiedliche Projektt\u00e4tigkeiten sehr lebendig gepflegt wird. Bestes Beispiel hierf\u00fcr ist dieses gemeinsame Konzeptfahrzeug.<\/p>\n
Um das Fahrzeug noch weiter zu optimieren, kooperiert Vion mit dem Aachener Start Up Betterflow. Die Aerodynamik-Spezialisten optimieren die Form der Trailer und haben 2020 in einem gro\u00df angelegten Feldtest \u00fcber 4 Millionen Kilometer bewiesen, wie gro\u00df die Dieseleinsparung in der realen Welt ist. Die Aachener Ingenieure erg\u00e4nzen drei Komponenten am Auflieger: eine Unterbodenverkleidung (LowFLOW), einen Vorfl\u00fcgel f\u00fcr die Stirnwand des Trailers (HighFLOW) sowie als zentrale Einheit das Heckfl\u00fcgelsystem RearFLOW, das sich automatisch bei einer Geschwindigkeit von 60 Kilometer in der Stunde \u00f6ffnet und bei langsamerer Fahrt wieder schlie\u00dft. \u201eMit Constant-Speed-Tests auf der Dekra-Teststrecke ist die cw-Wertverbesserung des Aeropakets seit 2019 zertifiziert und damit auch in das wichtige EU-Programm VECTO integrierbar, das die CO2-Qualit\u00e4t von Nutzfahrzeugen bestimmt und bald auch die H\u00f6he der Mautabgaben regelt\u201c, erkl\u00e4rt Betterflow-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dirk Sieprath. \u201eUnsere Komponenten sind eine Klimaschutzma\u00dfnahme, die sich wirtschaftlich rechnet, sie k\u00f6nnen ab sofort problemlos in ganz Europa eingesetzt werden, denn RearFLOW ist typgenehmigt und kann als selbstst\u00e4ndige technische Einheit auch nachger\u00fcstet werden.\u201c<\/p>\n
Nun hat Vion den ersten Sattelzugauflieger von Schmitz Cargobull auf die Stra\u00dfe gebracht, der mit dem Aerodynamik-Paket von Betterflow ausgestattet ist. \u201eVion bekommt von Schmitz Cargobull einen Trailer unserer neuesten EcoGeneration. Dieses Trailer-Konzept ist f\u00fcr sich schon ein Beitrag zu mehr Kraftstoffeinsparung und CO2-Reduktion im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr\u201c, so Frank Reppenhagen, der Vertriebsleiter von Schmitz Cargobull Westeuropa.<\/p>\n
\u201eWer, wie wir von Vion, entlang seiner gesamten Lieferkette Verantwortung f\u00fcr nachhaltige Wertsch\u00f6pfung \u00fcbernehmen will, darf das Thema Mobilit\u00e4t und Logistik nicht ausblenden\u201c, sagt Vion-Logistik-Chef Sven Jan\u00dfen. \u201eDurch die sukzessive Umr\u00fcstung unserer Flotte bewegt sich Vion klar in Richtung einer zukunftsorientierten Nahrungsmittelversorgung: So k\u00f6nnten durch die aerodynamisch optimierten Lkw bei einer Durchschnittsleistung von 100.000\u00a0zur\u00fcckgelegten Kilometer pro Jahr rund eine halbe Million Liter Diesel weniger verbraucht und der CO2-Aussto\u00df um 1.500 Tonnen reduziert werden.\u201c<\/p>\n
Vion ist ein internationales Lebensmittelunternehmen von Fleisch, Fleischerzeugnissen und pflanzlichen Alternativen. Vion hat Produktionsstandorte in den Niederlanden, Belgien und Deutschland sowie Vertriebsunterst\u00fctzungsb\u00fcros in 13 L\u00e4ndern weltweit.\u00a0<\/strong><\/p>\n Betterflow entwickelt, produziert und vertreibt Aerodynamik-Pakete f\u00fcr Auflieger. Mit einem automatischen Heckfl\u00fcgelsystem pr\u00e4sentiert das Aachener Unternehmen eine serienreife Weltneuheit, das gemeinsam mit anderen Komponenten die Effizienz von Sattelz\u00fcgen stark verbessert.<\/p>\n Schmitz Cargobull ist ein deutscher Hersteller von Sattelaufliegern, Aufbauten und Anh\u00e4ngern seit 1892. Durch ein breites Produktionsnetzwerk sind die Produkte des Unternehmens in ganz Europa im Einsatz.<\/p>\n Foto: \u00a9 Daimler<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ein aerodynamisch optimierter Lkw Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 im Einsatz bei der Vion Food Group soll den Kraftstoffverbrauch um acht Prozent reduzieren. Die Effizienzsteigerung erfolgte [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-14019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nBetterflow GmbH<\/strong><\/h5>\n
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