{"id":13879,"date":"2021-04-11T16:43:10","date_gmt":"2021-04-11T14:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/11\/nordfrost-ist-mit-dem-hafenbetrieb-in-wesel-gestartet\/"},"modified":"2025-12-15T12:16:45","modified_gmt":"2025-12-15T11:16:45","slug":"nordfrost-ist-mit-dem-hafenbetrieb-in-wesel-gestartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/04\/11\/nordfrost-ist-mit-dem-hafenbetrieb-in-wesel-gestartet\/","title":{"rendered":"NORDFROST ist mit dem Hafenbetrieb in Wesel gestartet"},"content":{"rendered":"<p>Die NORDFROST GmbH ist jetzt auf ihrem neuen Hafenplatz in Wesel am Niederrhein mit dem operativen Schiffsumschlag gestartet. Bereits vor Ostern wurden mit dem unternehmenseigenen Hafenmobilkran die ersten Container erfolgreich vom Binnenschiff entladen. Die Premiere erfolgreich verlaufen. Geplant ist ein Logistikzentrum, welches 2023 in Betrieb gehen soll.<\/p>\n<p>(Schortens\/Wesel) Auf ihrem neuen Hafenterminal in Wesel am Niederrhein hat die NORDFROST nun den ersten Schritt der Inbetriebnahme get\u00e4tigt. Nachdem das Familienunternehmen mit Hauptsitz im friesischen Schortens mit ersten Bauma\u00dfnahmen entlang der 175 Meter langen Pier inzwischen rund 6.000 m\u00b2 Kajenfl\u00e4che ert\u00fcchtigt hat, wird darauf zun\u00e4chst ein Hafenmobilkran permanent stationiert. Der Liebherr LHM 180, der Anfang M\u00e4rz an die NORDFROST ausgeliefert und vor Ort montiert wurde, kam nun erstmals f\u00fcr eine Containerverladung zum Einsatz. Das unter belgischer Flagge fahrende Frachtschiff \u201eAmphira\u201c brachte am Morgen des 31. M\u00e4rz 2021 f\u00fcnfzehn 45\u00b4 Container, die durch den Logistiker reibungslos entladen wurden. P\u00fcnktlich konnte das Schiff wie geplant am NORDFROST-Terminal wieder ablegen.<\/p>\n<h5><strong>Testverladung ist gelungen<\/strong><\/h5>\n<p>Dieser ersten Testverladung werden nun kontinuierlich weitere Schiffsumschl\u00e4ge folgen, bei denen auch die im regionalen Umfeld des Terminals befindlichen NORDFROST-K\u00fchlh\u00e4user mit ihren umfangreichen Lagerkapazit\u00e4ten mit eingebunden werden. Parallel dazu wird mit dem Betrieb eines Containerdepots inklusive Services wie Washing, Repairing und PTI-Checks gestartet. Mit Inbetriebnahme des K\u00fchlhauses direkt auf dem Terminal wird zudem eine Containerbr\u00fccke zum Einsatz kommen, wof\u00fcr die Kranbahnschienen bereits verlegt wurden.<\/p>\n<p>Der Hafenplatz der NORDFROST in Wesel ist mit t\u00e4glichen Binnenschiffsverbindungen an die ARA-H\u00e4fen Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam angebunden und bietet dar\u00fcber hinaus Shortsea-Direktverkehre zu anderen europ\u00e4ischen Seeh\u00e4fen. Auf der 16 Hektar gro\u00dfen Fl\u00e4che sollen im Zeitablauf ein Tiefk\u00fchlhaus, L\u00e4ger f\u00fcr Waren im plusgradigen Temperaturbereich und f\u00fcr General Cargo sowie Projektverladungshallen entstehen. Die Inbetriebnahme des Logistikcenters ist f\u00fcr den Jahresanfang 2023 vorgesehen. Eine dreistellige Anzahl an Reefer-Ladestationen wird ebenfalls f\u00fcr beste Voraussetzungen bei der Abwicklung von K\u00fchlverkehren sorgen, wof\u00fcr der Hafenplatz zudem in den sogenannten Cool Corridor eingebunden ist: Eine Initiative des Port of Rotterdam und der DeltaPort Niederrheinh\u00e4fen GmbH, mit der die \u00fcblichen Lieferketten unter \u00f6kologischen Gesichtspunkten und in Bezug auf Effizienz optimiert werden sollen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Nordfrost<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die NORDFROST GmbH ist jetzt auf ihrem neuen Hafenplatz in Wesel am Niederrhein mit dem operativen Schiffsumschlag gestartet. 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