Am Containerterminal der Contargo Industriepark Frankfurt-H\u00f6chst ist Anfang April erstmals ein G\u00fcterzug aus der chinesischen Provinzhauptstadt Jinan eingetroffen. Damit ist nun auch die Region Frankfurt an die \u201eNeue Seidenstra\u00dfe\u201c angebunden. Nach dieser Premiere erwartet Contargo weitere Direktz\u00fcge aus China.<\/p>\n
(Duisburg; Frankfurt\/Main) Zwischen 18 und 20 Tagen dauert der Transport auf der Schiene zwischen der Stadt Jinan und Frankfurt am Main. Der erste Zug des Railway Operators FELB mit 44 40-Fu\u00df-Containern, die Konsumg\u00fcter aus China enthielten, traf am 3. April p\u00fcnktlich am Terminal der Contargo Industriepark Frankfurt-H\u00f6chst ein. Das Unternehmen \u00fcbernahm den Umschlag sowie den Transport der Container zum Kunden im Nahverkehr.<\/p>\n
\u201eEndlich ist auch die Rhein-Main-Region an die Neue Seidenstra\u00dfe angebunden\u201c, sagt Kawus Khederzadeh, Managing Director, Contargo Industriepark Frankfurt-H\u00f6chst GmbH. \u201eW\u00e4hrend viele Schiffe aus Fernost \u00fcberbucht sind, Binnenschiffe in den Westh\u00e4fen oft lange auf ihre Abfertigung warten, die Seefrachtraten enorm gestiegen und Container in den Seeh\u00e4fen Mangelware sind, suchen einige unserer Kunden nach einer Alternative. Das wird umso dringlicher, als der Stau im Suez-Kanal in den n\u00e4chsten Wochen zu weiteren Belastungen der Hafenanlagen und der Verkehrsinfrastruktur f\u00fchren wird. Ein guter Moment also, um auf die Schiene umzusteigen.\u201c<\/p>\n
Nach dem ersten Testzug sollen am Terminal in Frankfurt nicht nur zwei- bis dreimal monatlich G\u00fcterz\u00fcge aus Jinan eintreffen. Bereits in den n\u00e4chsten Wochen werden weitere Z\u00fcge aus verschiedenen chinesischen Regionen in Frankfurt erwartet.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Contargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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