{"id":13734,"date":"2021-04-24T18:56:19","date_gmt":"2021-04-24T16:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/24\/transport-und-logistiksektor-mit-6-prozent-anstieg-im-q1-2021\/"},"modified":"2025-12-15T12:16:11","modified_gmt":"2025-12-15T11:16:11","slug":"transport-und-logistiksektor-mit-6-prozent-anstieg-im-q1-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/04\/24\/transport-und-logistiksektor-mit-6-prozent-anstieg-im-q1-2021\/","title":{"rendered":"Transport- und Logistiksektor mit 6 Prozent Anstieg im Q1\/2021"},"content":{"rendered":"<p>Verglichen zum 4. Quartal 2020 verzeichnet der Transport- und Logistiksektor einen stabilen Zuwachs von 6 Prozent. Der globale B2B-Handel branchen\u00fcbergreifend stiegt im 1. Quartal 2021 um 10 Prozent, das Auftragsvolumen nahm um 16,9 Prozent zu. Jeder f\u00fcnfte Zulieferer gibt an, dass er Schwierigkeiten hat, die steigende Nachfrage zu bew\u00e4ltigen. Fast ein Drittel der Zulieferer leidet unter Verschlechterung der Cashflow-Position in den letzten sechs Monaten. Das zeigen die neue Transaktionsdaten von Tradeshift.<\/p>\n<p>(San Francisco) Laut dem aktuellen Index of Global Trade Health von Tradeshift ist das Auftragsvolumen im ersten Quartal um 16,9 Prozent gestiegen und jeder f\u00fcnfte Lieferant macht sich Sorgen, ob er mit der Nachfrage Schritt halten kann. Die Belastung der Lieferketten ist bei den Herstellern besonders akut. Die Auftragsvolumina in diesem Sektor stiegen im M\u00e4rz um 80 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, aber die Rechnungsvolumina wuchsen im gleichen Zeitraum nur um 20 Prozent.<\/p>\n<p>Das sich abzeichnende Delta zwischen Auftr\u00e4gen und Rechnungen deutet darauf hin, dass das Betriebskapital nicht an die Lieferanten flie\u00dft, um den pl\u00f6tzlichen Anstieg der Kundennachfrage zu unterst\u00fctzen. In einer Umfrage unter Lieferanten fand Tradeshift heraus, dass fast ein Drittel der Befragten in den letzten sechs Monaten eine Verschlechterung ihrer Cashflow-Position festgestellt hat. Fast die H\u00e4lfte gab an, dass die Zahl der versp\u00e4teten Kundenzahlungen seit Anfang des Jahres zugenommen habe.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10869\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Tradeshift_24.4.21_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"572\" \/><\/strong><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><strong>Viele Zulieferer sind immer noch angeschlagen<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDas Muster, das wir in unseren Daten sehen, deutet darauf hin, dass die Lieferkettenaktivit\u00e4t beginnt, ein Niveau zu finden, das derzeit auf hundert Meilen pro Stunde eingestellt ist\u201c, so Christian Lanng, CEO von Tradeshift. \u201eViele Zulieferer sind von den Ereignissen des vergangenen Jahres angeschlagen zur\u00fcckgeblieben. Jetzt werden sie gebeten, einen Marathon zu laufen, ohne Treibstoff im Tank zu haben. Es ist kein Wunder, dass sich Risse zeigen.\u201c<\/p>\n<p>J\u00fcngste Daten von IHS Market deuten darauf hin, dass die Fabriken in den Kernl\u00e4ndern der Eurozone im Jahr 2021 mit einem Rekordtempo gelaufen sind. Die eigene Analyse von Tradeshift zeigt, dass das gesamte Transaktionsvolumen in den Lieferketten in der EU-Region im ersten Quartal um 14,5 Prozent anstieg. Die Transaktionsvolumina in den USA, die im vierten Quartal um 29 Prozent gestiegen waren, fielen im ersten Quartal mit einem Anstieg von 10,2 Prozent wieder auf den globalen Durchschnitt zur\u00fcck.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10870\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Tradeshift_24.4.21_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"572\" \/><\/strong><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><strong>Handelsaktivit\u00e4ten in Grossbritannien vor Wende zum Besseren<\/strong><\/h5>\n<p>In Gro\u00dfbritannien sind die Transaktionsvolumina seit der Pandemie deutlich zur\u00fcckgegangen. Aber es gibt Anzeichen daf\u00fcr, dass die Handelsaktivit\u00e4t eine Wende nehmen k\u00f6nnte. Ein Anstieg des Transaktionsvolumens um 6 Prozent in den ersten drei Monaten des Jahres 2021 brachte die Lieferkettenaktivit\u00e4t auf das Niveau vor der Pandemie in Q1-2020.<\/p>\n<p>&#8222;Vor einem Jahr hat COVID die globalen Lieferketten in Aufruhr versetzt. Heute sorgt der Erholungsansturm f\u00fcr weitere Unterbrechungen,\u201c so Lanng weiter. \u201eDie fehlende Transparenz in den Lieferketten macht sie extrem anf\u00e4llig f\u00fcr Volatilit\u00e4t. Die Digitalisierung erm\u00f6glicht Unternehmen widerstandsf\u00e4higere, kollaborative Lieferketten aufzubauen. Aber wir m\u00fcssen viel weiter denken: Es gilt nicht nur die Transparenz entlang der Lieferkette f\u00fcr den Eink\u00e4ufer zu verbessern, sondern vor allem Systeme einzusetzen, die auch Lieferanten unterst\u00fctzen und Wert f\u00fcr Eink\u00e4ufer und Lieferant schaffen.\u201c<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10871\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Tradeshift_24.4.21_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"574\" \/><\/strong><\/h5>\n<h5><\/h5>\n<h5><strong>\u00dcber den Tradeshift Index of Global Trade Health<\/strong><\/h5>\n<p>Viele der weltweit gr\u00f6\u00dften Eink\u00e4ufer und ihre Lieferanten nutzen die Handelstechnologie-Plattform von Tradeshift, um digitalisierte Einkaufs- und Rechnungsdaten auszutauschen. Der Index analysiert anonymisierte Transaktionsdaten, die \u00fcber die Plattform flie\u00dfen. Er gibt einen zeitnahen \u00dcberblick dar\u00fcber, wie sich externe Ereignisse auf den Business-to-Business-Handel auswirken. Zus\u00e4tzliche Umfragen und Kundeninterviews erg\u00e4nzen den Report. Der aktuelle Index ist verf\u00fcgbar auf der <a href=\"https:\/\/hub.tradeshift.com\/research-and-reports\/tradeshift-index-of-global-trade-health-q1-2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tradeshift Website<\/a>.<\/p>\n<p>Titelfoto: \u00a9 Rosenmund\/Pixabay<\/p>\n<p>Grafiken: \u00a9 Tradeshift<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verglichen zum 4. Quartal 2020 verzeichnet der Transport- und Logistiksektor einen stabilen Zuwachs von 6 Prozent. Der globale B2B-Handel branchen\u00fcbergreifend stiegt im 1. 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