{"id":13602,"date":"2021-05-07T08:18:36","date_gmt":"2021-05-07T06:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/07\/digitale-messe-transport-logistic-kann-das-original-nicht-ersetzen\/"},"modified":"2025-12-15T12:15:48","modified_gmt":"2025-12-15T11:15:48","slug":"digitale-messe-transport-logistic-kann-das-original-nicht-ersetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/07\/digitale-messe-transport-logistic-kann-das-original-nicht-ersetzen\/","title":{"rendered":"Digitale Messe \u00abtransport logistic\u00bb kann das Original nicht ersetzen"},"content":{"rendered":"<p>Die Logistik-Leitmesse \u00abtransport logistic Online\u00bb ist gestern zu Ende gegangen. Rund 8&#8217;500 Teilnehmer nutzen das digitale Angebot. Aber das Original fehlte und ist mehr als nur Fachvortr\u00e4ge auf Bildschirmen. Das Original lebt von pers\u00f6nlichen Begegnungen, vom Wiedersehen mit Freunden, Kunden und Gesch\u00e4ftspartnern. Das Original ist Standpartys, Live-Vortr\u00e4ge, Rotes Sofa oder Besichtigungen im Freigel\u00e4nde. Dieses Beben in den G\u00e4ngen, dieses Pulsieren in den Hallen und dieses emsige Treiben in den St\u00e4nden, das alles kann eine Online-Veranstaltung nicht r\u00fcberbringen. Dennoch kann man die Veranstaltung als gelungen bezeichnen und den Organisatoren blieb auch gar keine andere Wahl.<\/p>\n<p>(M\u00fcnchen) Die \u00abtransport logistic\u00bb 2021 als Online-Veranstaltung ist Geschichte. Hier zusammengefasst die wichtigsten Merkmale diese drei \u00abBildschirm-Tage\u00bb:<\/p>\n<ul>\n<li>87 Konferenzbeitr\u00e4ge inklusive 30 Company-Sessions<\/li>\n<li>Rund 8.500 Teilnehmer nutzen das einmalige Angebot<\/li>\n<li>hohe internationale Beteiligung<\/li>\n<li>Bundesminister Andreas Scheuer: Klimaschutz zentrales Zukunftsthema<\/li>\n<\/ul>\n<p>Drei Tage Wissenstransfer, Networking und fachlicher Austausch \u2013 die transport logistic Online erwies sich f\u00fcr die Branche als wertvolle Informationsdrehscheibe in bewegter Zeit. Rund 8.500 Teilnehmer nutzten das in dieser Form einzigartige Angebot: 87 Konferenzbeitr\u00e4ge mit Vortr\u00e4gen und Diskussionsrunden, darunter 30 Company-Sessions mit Top-Unternehmen der Branche. Im Mittepunkt des Konferenzprogramms standen die Themen Nachhaltigkeit, neue Gesch\u00e4ftsmodelle sowie die Folgen der Corona-Pandemie.<\/p>\n<p>Stefan Rummel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Messe M\u00fcnchen, sieht das Konzept der transport logistic Online durch die gute Resonanz und das positive Feedback best\u00e4tigt: \u201eDiese Online-Ausgabe der transport logistic war ein wertvoller Beitrag f\u00fcr die Branche in einer schwierigen Zeit. Zwar konnte die Online-Ausgabe die reale Messe nicht ersetzen, aber wir haben der Branche damit die M\u00f6glichkeit gegeben, wieder zusammen zu kommen, Kontakte zu kn\u00fcpfen und sich fachlich \u00fcber die aktuellen Themen auszutauschen. Dieses Angebot wurde von der Branche dankbar angenommen, wie die rege Teilnahme und die zahlreichen Diskussionsbeitr\u00e4ge w\u00e4hrend der Sessions zeigen. Ich m\u00f6chte mich bei unseren Partnern und den teilnehmenden Unternehmen bedanken, die das Projekt von Anfang an unterst\u00fctzt haben. 2023 werden wieder ganz real auf dem Messgel\u00e4nde zusammenkommen und das Beste aus der digitalen Welt mitnehmen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Hohe Beteiligung an Company Sessions <\/strong><\/h5>\n<p>Die transport logistic Online verfolgten an den drei Veranstaltungstagen rund 8.500 Teilnehmer. Der Anteil internationaler Teilnehmer, die meisten davon aus \u00d6sterreich, der Schweiz und den Niederlanden, lag bei 35 Prozent. Stark nachgefragt waren nicht nur die Beitr\u00e4ge im Konferenzprogramm, sondern auch die Company-Sessions, bei denen Top-Unternehmen exklusive Einblicke in ihre Produkte, Projekte und Strategien gaben. Die durchschnittliche Teilnehmerzahl lag hier bei 501. Zahlreiche Teilnehmer nutzten auf der Online-Plattform auch die M\u00f6glichkeit, Termine anzufragen und sich miteinander vernetzen zu k\u00f6nnen. So kamen an den drei Veranstaltungstagen 2.994 Kontaktaufnahmen zustande.<\/p>\n<h5><strong>Scheuer: Logistik ist Grundlage f\u00fcr unseren Wohlstand<\/strong><\/h5>\n<p>Den Startschuss zum dreit\u00e4gigen Konferenzprogramm gab Andreas Scheuer, Bundesminister f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur. In seiner Er\u00f6ffnungsansprache betonte er die Bedeutung der Branche: \u201eDie Logistik ist zwar unsichtbar, aber sie ist die Grundlage f\u00fcr unseren Wohlstand. Unz\u00e4hlige Zahnr\u00e4der greifen ineinander. Viele Menschen in sehr attraktiven Berufen sind rund um die Uhr weltweit f\u00fcr uns unterwegs.\u201c Auch in der Pandemie habe sich die Logistikbranche \u201eals verl\u00e4sslich gezeigt. Keiner konnte sich beschweren, dass die Regale nicht gef\u00fcllt w\u00e4ren.\u201c Klimaschutz sei das zentrale Zukunftsthema. Scheuer pl\u00e4dierte deshalb f\u00fcr \u201eein Miteinander der Verkehrstr\u00e4ger, kein Gegeneinander, und vor allem mehr Flexibilit\u00e4t. Nur so k\u00f6nnen wir die Klimaziele erreichen.\u201c<\/p>\n<div id=\"attachment_11190\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11190\" class=\"wp-image-11190 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/transport_logistic_7.5.21.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"622\" \/><p id=\"caption-attachment-11190\" class=\"wp-caption-text\">Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer<\/p><\/div>\n<h5><strong><br \/>\nKonferenz-Highlights<\/strong><\/h5>\n<p>Die Top-Themen des Konferenzprogramms orientierten sich an den aktuellen Fragestellungen der Branche. Wie wirkt sich die digitale Transformation aus und inwieweit generiert sie neue Gesch\u00e4ftsmodelle? Welche L\u00f6sungen und Konzepte hat die Branche in Punkto Nachhaltigkeit? Und wie geht man mit den Herausforderungen um, welche die Corona-Pandemie nach sich zieht? In insgesamt 87 Sessions wurde rege dar\u00fcber diskutiert, und die Teilnehmer machten eifrig von der Chat-Funktion Gebrauch. Highlights waren u.a.:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Session <strong>New vs. Old \u2013 sind Plattformen die besseren Speditionen<\/strong>. Sie stellte die Vorteile traditioneller und digitaler L\u00f6sungen gegen\u00fcber. Einigkeit herrschte bei den Diskussionsteilnehmern dar\u00fcber, dass alle Beteiligten von innovativen digitalen Angeboten im Markt profitieren. Als Hauptunterschiede der Gesch\u00e4ftsmodelle identifizierte die Gespr\u00e4chsrunde neben Automatisierung und Datentransparenz (digitale Plattform) ein breites Dienstleistungsportfolio sowie Flexibilit\u00e4t bei Kundenanforderungen (traditionelle Speditionen).<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Alternativen Antrieben geh\u00f6rt auch bei schweren Nutzfahrzeugen die Zukunft \u2013 das war Konsens in einer Diskussionsrunde, die sich mit <strong>Klimaneutralit\u00e4t im Transport- und Logistikgewerbe<\/strong> besch\u00e4ftigte. Dabei wurde nicht nur auf Lastkraftwagen mit Elektromotoren verwiesen, sondern auch auf Wasserstoffantriebe und Brennstoffzellen, die k\u00fcnftig deutlich gr\u00f6\u00dfere Reichweiten erm\u00f6glichen werden. Schneller, so die einhellige Meinung, m\u00fcssten solche Fahrzeuge auf die Stra\u00dfe kommen, denn: Lastwagen mit Dieselmotoren emittieren auf Europas Stra\u00dfen derzeit rund 200 Millionen Tonnen CO2 im Jahr.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Welche Vorgehensweisen die Branche nach Corona verfolgen wird thematisierte die Gespr\u00e4chsrunde zur Frage <strong>Wieviel Resilienz braucht die Logistik<\/strong>. In Bezug auf k\u00fcnftige Lagerstrategien stimmten die Teilnehmerinnen \u00fcberein, dass dort die Risikosicherung und der Sicherheitsgedanke eine verst\u00e4rkte Rolle einnehmen werden, um Engp\u00e4sse zu vermeiden. Ebenso hat die Pandemie gelehrt, nicht nur auf einen Transportweg zu setzen. Alternativen gew\u00e4hrleisten Flexibilit\u00e4t.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Auch die teilnehmenden Unternehmen zogen ein positives Fazit, speziell was die Teilnahme an den Company Sessions angeht. Hier einige von zahlreichen positiven Stimmen:<\/p>\n<p><strong>Emile Hoogsteden \u2013 Vice President Commercial at the Port of Rotterdam Authority:<\/strong> \u201eDa wir alle noch mitten in der Pandemie sind, ist es wichtiger denn je, in Verbindung zu bleiben. Nat\u00fcrlich ist es schade, dass wir uns nicht pers\u00f6nlich in M\u00fcnchen treffen k\u00f6nnen, aber es gibt keinen Grund, still zu stehen. Die Branche entwickelt sich trotz oder gerade wegen der Pandemie rasant weiter, also m\u00fcssen wir in Bewegung bleiben, potenzielle Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten nutzen und neue Partnerschaften schlie\u00dfen - die diesj\u00e4hrige Online-Ausgabe der transport logistic war die beste denkbare M\u00f6glichkeit, genau das zu tun.\u201c<\/p>\n<p><strong>Michael Krainthaler, Vorstandsmitglied LKW Walter:<\/strong> \u201eDie positive Resonanz auf unsere Company Session bei der tl2021 hat unsere Erwartungen \u00fcbertroffen. Sowohl Kunden als auch Interessenten waren begeistert von den vorgestellten L\u00f6sungen f\u00fcr aktuelle und k\u00fcnftige Herausforderungen in unserem Kerngesch\u00e4ft \u201eFull Truck Loads\u201c. Besonderen Anklang bei der verladenden Industrie haben dabei die digitalen Visibility-L\u00f6sungen f\u00fcr besseres Handling der Warenstr\u00f6me als auch die Kapazit\u00e4tssicherung durch die Nutzung unseres europaweiten Intermodal-Netzwerkes gefunden.\u201c<\/p>\n<p><strong>Christian Wilhelm, CEO &amp; Founder SHIPSTA:<\/strong> \u201eEs war eine gro\u00dfartige Gelegenheit, uns auf der transport logistic Online 2021 zu pr\u00e4sentieren. Wir haben viele interessante Anfragen w\u00e4hrend und nach unserer Firmen-Session erhalten. Vielen Dank an alle Teilnehmer und an die Veranstalter der transport logistic, die dieses Online-Event m\u00f6glich gemacht haben.\u201c<\/p>\n<p><strong>Jens Deutschendorf, Staatssekret\u00e4r, Hessisches Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen (HMWEVW):<\/strong> \u201eDie diesj\u00e4hrige transport logistic hat gezeigt, welche Themen uns gerade \u2013 nicht nur in Hessen \u2013 am meisten besch\u00e4ftigen: die Pandemie und der Klimaschutz. Genau daran kn\u00fcpfen wir mit unserer Veranstaltungsreihe #logistikmittwoch in den zwei kommenden Monaten an. Vielen Dank an alle Beteiligten f\u00fcr diesen gelungenen Auftakt!\u201c<\/p>\n<p>Als physische Messe findet die transport logistic wieder vom 09. bis 12. Mai 2023 auf dem M\u00fcnchner Messegel\u00e4nde statt.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Kommentar von Andreas M\u00fcller:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11186 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Andi_26.4.21_007-202x300.jpg\" alt=\"\" width=\"103\" height=\"153\" \/><\/strong>Es war 1995 als ich zum ersten Mal diese (1978 gegr\u00fcndete) Veranstaltung in M\u00fcnchen besuchte, damals noch in den alten Messehallen in der Stadt. Die Messe hiess da noch schlicht \u00abtransport\u00bb und in einer Stunde hatte ich die ganze Messe schon einmal umrundet. Die Zahl der Aussteller und der Besucher war \u00e4usserst \u00fcberschaubar.<\/p>\n<p>Parallel zu dem neuen Messegel\u00e4nde auf dem Areal des ehemaligen Flughafens in M\u00fcnchen-Riem, wuchs diese Messe immer mehr und nannte sich fortan \u00abtransport logistic\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sie reifte schliesslich zur Leitmesse f\u00fcr die Logistikbranche weltweit heran, mit Parallelveranstaltungen, wie die \u00abAirCargo\u00bb. Inzwischen gibt Ableger der Messe in China und in der T\u00fcrkei, organisiert von der gleichen Organisation.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bei der letzten Live-Austragung 2019 pulsierte die Veranstaltung. Das dr\u00fcckte sich in folgenden Zahlen aus:<\/p>\n<ul>\n<li>374 Aussteller aus 63 L\u00e4ndern und Regionen<\/li>\n<li>64.000 Besucher aus 125 L\u00e4ndern und Regionen<\/li>\n<li>125.000 m\u00b2 Ausstellungsfl\u00e4che in zehn Hallen und angrenzendem Freigel\u00e4nde<\/li>\n<li>200 Experten im hochwertigen Konferenzprogramm<\/li>\n<\/ul>\n<p>Davon blieb in diesem Jahr gerade mal das Konferenzprogramm \u00fcbrig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Original lebt von pers\u00f6nlichen Begegnungen, vom Wiedersehen mit Freunden, Kunden und Gesch\u00e4ftspartnern. Das Original ist Standpartys, Live-Vortr\u00e4ge, Rotes Sofa oder Besichtigungen im Freigel\u00e4nde. Dieses Beben in den G\u00e4ngen, dieses Pulsieren in den Hallen und dieses emsige Treiben in den St\u00e4nden, das alles kann eine Online-Veranstaltung nicht r\u00fcberbringen. Dennoch kann man die Veranstaltung als gelungen bezeichnen und den Organisatoren blieb auch gar keine andere Wahl.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ganz ohne Kritik geht es auch nicht. Das Wachstum zeigte auch seine Kehrseite. In M\u00fcnchen und den angrenzenden Gemeinden haben sich die Hotelpreise in immense H\u00f6hen hochgeschaukelt. Jede Absteige hat ihren Preis mindestens verdreifacht. Auch die Preise auf dem Messegel\u00e4nde sind angewachsen und die Messe M\u00fcnchen muss aufpassen, dass man sich nicht \u00fcbernimmt und Aussteller sich abwenden, weil sich Aufwand und Ertrag aufgrund der hohen Preise nicht mehr lohnen. Erst recht nach der Pandemie. Dies k\u00f6nnte viele Aussteller dazu bewegen entweder der n\u00e4chsten Veranstaltung fern zu bleiben oder eine Spur weniger dick aufzutragen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Letztendlich kann man aber folgendes Fazit der Online-Ausgabe der \u00abtransport logistic\u00bb ziehen:<\/p>\n<p>Als \u00dcberbr\u00fcckung war es eine tolle Erfahrung, aber f\u00fcr immer kann das allenfalls eine Erg\u00e4nzung sein. Das Original kann man aber nicht ersetzen. Menschen brauchen Begegnungen. Das z\u00e4hlt nicht nur f\u00fcr die Logistikbranche. Deshalb freue ich mich auf 2023, wenn es dann vom 9. bis 12. Mai t\u00e4glich wieder sinngem\u00e4ss heisst:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00abWillkommen in der Messe M\u00fcnchen. Wir w\u00fcnschen Ihnen einen erfolgreichen Tag an der \u00abtransport logistic!\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_11189\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11189\" class=\"wp-image-11189 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/transport_logistic_7.5.21.jpg_2-1024x617.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"617\" \/><p id=\"caption-attachment-11189\" class=\"wp-caption-text\">Die Vorfreude auf die &#8222;transport logistic&#8220; 2023 ist gross. Dann hoffentlich wieder als Pr\u00e4senzveranstaltung<\/p><\/div><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Logistik-Leitmesse \u00abtransport logistic Online\u00bb ist gestern zu Ende gegangen. Rund 8&#8217;500 Teilnehmer nutzen das digitale Angebot. 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