{"id":13566,"date":"2021-05-11T16:47:35","date_gmt":"2021-05-11T14:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/"},"modified":"2025-12-15T12:15:38","modified_gmt":"2025-12-15T11:15:38","slug":"thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/","title":{"rendered":"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme"},"content":{"rendered":"

Leiser, umweltfreundlicher und sparsamer im Betrieb: trans-o-flex-Tochter ThermoMed startet einen einj\u00e4hrigen Praxistest, ob elektrische K\u00fchlsysteme ihre Nachhaltigkeitsversprechen halten. Eine Pufferbatterie erm\u00f6glicht Abschalten des Motors bei l\u00e4ngeren Stopps und erh\u00f6ht die Ausfallsicherheit. Ziele sind Energieeinsparung und weniger L\u00e4rmbelastung.<\/p>\n

(Weinheim) Die auf Arzneimitteltransporte mit aktiver Temperierung spezialisierte trans-o-flex-Tochtergesellschaft ThermoMed testet ab sofort \u00fcber ein ganzes Jahr drei Zustellfahrzeuge, die mit einer neuartigen, rein elektrischen K\u00fchlung ausger\u00fcstet sind. \u201eDie Aggregate sind zwar in der Anschaffung teurer, sollen aber leiser, umweltfreundlicher und im Betrieb sparsamer sein\u201c, sagt Wolfgang P. Albeck, CEO bei trans-o-flex.<\/p>\n

Bisher gibt es lediglich einen Hersteller, der die innovative Technik f\u00fcr Fahrzeuge in der Klasse bis zu 3,5 Tonnen mit einem Thermo-Kofferaufbau anbietet. \u201eDeshalb testen wir jetzt, ob die Ger\u00e4te die versprochenen Vorteile im t\u00e4glichen Einsatz halten k\u00f6nnen und ob sie genauso zuverl\u00e4ssig sind wie herk\u00f6mmliche K\u00fchlaggregate.\u201c<\/p>\n

Konventionelle K\u00fchlaggregate von Transportern beziehen die notwendige Energie ausschlie\u00dflich \u00fcber den Dieselmotor des Fahrzeugs. \u201eWenn das Fahrzeug f\u00fcr die Zustellung h\u00e4lt, dann muss unter Umst\u00e4nden der Motor weiterlaufen, damit die Temperierung gew\u00e4hrleistet ist\u201c, erl\u00e4utert Albeck. \u201eDas f\u00fchrt nicht nur zu einem h\u00f6heren Treibstoffverbrauch, sondern auch zu einer h\u00f6heren L\u00e4rmbelastung.\u201c<\/p>\n

Energieversorgung w\u00e4hrend der Fahrt<\/strong><\/h5>\n

Beides kann jetzt durch neue, mit Strom betriebene Ger\u00e4te vermieden werden. W\u00e4hrend der Fahrt erfolgt die Energieversorgung \u00fcber einen vom Motor angetriebenen Generator. Sobald der Motor aus ist, sorgt eine Pufferbatterie f\u00fcr den n\u00f6tigen Strom. F\u00fcr die notwendige Vortemperierung des Laderaums auf die richtige Temperatur wird der Fahrzeugmotor ebenfalls nicht ben\u00f6tigt. Daf\u00fcr kann das Fahrzeug an eine herk\u00f6mmliche 230-Volt-Steckdose angeschlossen werden, \u00fcber die gleichzeitig auch die Pufferbatterie geladen wird. Bei einem Motorschaden k\u00f6nnen die Fahrzeuge durch die Batterie f\u00fcr mehrere Stunden die Temperatur halten. Und da viele Fahrzeuge im Krankenhausbereich unterwegs sind, macht sich eine geringere Ger\u00e4uschentwicklung durch die batteriebetriebene K\u00fchlung dort ebenso positiv bemerkbar.<\/p>\n

In der Anschaffung sind die Ger\u00e4te vom Typ Mitsubishi TE 30 laut Albeck um rund 3.000 Euro teurer als die bisher bei ThermoMed eingesetzten K\u00fchlger\u00e4te. Au\u00dferdem wiegt die Anlage (inklusive Batterie) mit 192 Kilo fast 40 Kilo mehr als eine vergleichbare konventionelle Anlage. \u201eDie Gesamtkosten k\u00f6nnten trotzdem unterm Strich niedriger sein, weil der Spritverbrauch des Tr\u00e4gerfahrzeugs sinkt und die Wartungs- und Reparaturkosten der elektrischen Anlage niedriger sein sollten\u201c, so Albeck. \u201eAber all das wollen wir jetzt genauer \u00fcberpr\u00fcfen.\u201c<\/p>\n

Verschiedene Temperaturzonen<\/strong><\/h5>\n

Die Testphase hat im April begonnen. \u00dcberpr\u00fcft werden die elektrischen K\u00fchlaggregate in Verbindung mit drei Mercedes Sprinter der neuesten Generation und einem Thermokoffer des Aufbauherstellers Spier. Das K\u00fchlaggregat ist f\u00fcr Fahrzeuge mit verschiedenen Temperaturzonen geeignet. Albeck: \u201eWir werden auch das Pr\u00fcfen und die Fahrzeuge im reinen K\u00fchlbereich von 2 bis 8 Grad einsetzen, im sogenannten Raumtemperaturbereich von 15 bis 25 Grad sowie im Mischbetrieb mit zwei Temperaturzonen.\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 trans-o-flex<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leiser, umweltfreundlicher und sparsamer im Betrieb: trans-o-flex-Tochter ThermoMed startet einen einj\u00e4hrigen Praxistest, ob elektrische K\u00fchlsysteme ihre Nachhaltigkeitsversprechen halten. Eine Pufferbatterie erm\u00f6glicht Abschalten des Motors bei l\u00e4ngeren [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-13566","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Leiser, umweltfreundlicher und sparsamer im Betrieb: trans-o-flex-Tochter ThermoMed startet einen einj\u00e4hrigen Praxistest, ob elektrische K\u00fchlsysteme ihre Nachhaltigkeitsversprechen halten. Eine Pufferbatterie erm\u00f6glicht Abschalten des Motors bei l\u00e4ngeren [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-11T14:47:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:15:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/trans-o-flex_11.5.21.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1264\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"895\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme\",\"datePublished\":\"2021-05-11T14:47:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:15:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\"},\"wordCount\":492,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Spedition & Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\",\"name\":\"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-05-11T14:47:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:15:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"admin\",\"sameAs\":[\"https:\/\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Leiser, umweltfreundlicher und sparsamer im Betrieb: trans-o-flex-Tochter ThermoMed startet einen einj\u00e4hrigen Praxistest, ob elektrische K\u00fchlsysteme ihre Nachhaltigkeitsversprechen halten. Eine Pufferbatterie erm\u00f6glicht Abschalten des Motors bei l\u00e4ngeren [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-05-11T14:47:35+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:15:38+00:00","og_image":[{"width":1264,"height":895,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/trans-o-flex_11.5.21.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme","datePublished":"2021-05-11T14:47:35+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:15:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/"},"wordCount":492,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Regionen","Spedition & Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/","name":"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"datePublished":"2021-05-11T14:47:35+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:15:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/11\/thermomed-testet-neuartige-elektrische-kuehlsysteme\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ThermoMed testet neuartige, elektrische K\u00fchlsysteme"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"admin","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29017,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13566\/revisions\/29017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}