{"id":13518,"date":"2021-05-16T10:32:16","date_gmt":"2021-05-16T08:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/16\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\/"},"modified":"2025-12-15T12:15:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:15:29","slug":"expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/16\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\/","title":{"rendered":"Expresslogistik ist wichtig bei Corona Massentests im Kanton Z\u00fcrich"},"content":{"rendered":"<p>Der Expressdienstleister swissconnect organisiert in Zusammenarbeit mit dem Kanton Z\u00fcrich, der Hirslanden-Gruppe, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG und der Genossenschaft Veloblitz die Abholung und Lieferung der Corona-Massentests im Kanton Z\u00fcrich. \u00dcber den Sinn dieser Massentests kann man getrost diskutieren, aber solange sie laufen, braucht es daf\u00fcr auch eine Logistik dahinter.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11380 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21_Michael.jpg\" alt=\"\" width=\"68\" height=\"68\" \/><br \/>\n<em>Bericht und Fragen von: Michael Hauenstein (swissconnect)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Z\u00fcrcher Betriebe, Schulen und Institutionen haben seit Ende M\u00e4rz die M\u00f6glichkeit, sich am Corona-Massentest-Programm zu beteiligen und so einen Beitrag zur Eind\u00e4mmung der Pandemie zu leisten. Die Hirslanden-Gruppe hat daf\u00fcr vom Kanton den Auftrag erhalten und arbeitet f\u00fcr die schnelle R\u00fcckw\u00e4rtslogistik der Coronaproben mit mehreren erfahrenen Firmen zusammen. Die rasche und \u00f6kologische City-Logistik sorgt daf\u00fcr, dass die entnommenen Proben innert k\u00fcrzester Zeit ins Labor zur Analyse gebracht werden. Im folgenden Beitrag erhalten Sie Detailinformationen \u00fcber das Pilotprojekt, welches durch die gute Zusammenarbeit des Kantons Z\u00fcrich, der Hirslanden-Gruppe, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG, Genossenschaft Veloblitz und swissconnect ag m\u00f6glich wurde.<\/p>\n<h5><strong>Massive Beschleunigung der R\u00fcckw\u00e4rtslogistik<\/strong><\/h5>\n<p>Interessierte Firmen, Institutionen und Schulen aus dem Kanton Z\u00fcrich, k\u00f6nnen sich auf der digitalen Plattform der Hirslanden-Gruppe \u00abTogether we test\u00bb anmelden und erhalten das Testmaterial von der Schweizerischen Post zugesendet. Nach der Entnahme m\u00fcssen die Coronaproben m\u00f6glichst schnell an den verschiedenen Standorten abgeholt und in die Labors zur Analyse gebracht werden. Werden die Proben mit der A-Post ins Labor gesendet, liegen die die Resultate erst nach 24 bis 36 Stunden vor. Dies dauerte vielen Firmen und Schulen zu lange. Deshalb suchte die Stadt Z\u00fcrich und die Hirslanden-Gruppe eine L\u00f6sung, um die R\u00fcckw\u00e4rtslogistik massiv zu beschleunigen mit dem Ziel, die Analyseresultate schneller zu \u00fcbermitteln.<\/p>\n<p>Innert k\u00fcrzester Zeit haben die Unternehmen Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG, Genossenschaft Veloblitz und swissconnect ag einen Spezialkurierdienst f\u00fcr ein Pilotprojekt auf die Beine gestellt. Dieser wurde innert weniger Tage umgesetzt und funktioniert nicht nur schnell und zuverl\u00e4ssig, sondern auch \u00f6kologisch, da die Abholungen von Velokurieren-innen durchgef\u00fchrt werden. Die Coronaproben werden nun schnellstm\u00f6glich abgeholt und treffen innert maximal vier Stunden im Labor ein. Die Expresslogistik tr\u00e4gt einen wesentlichen Teil zum erfolgreichen Corona Massentest-Programm des Kantons Z\u00fcrich bei. Dabei zeigt sich, dass enge Kollaborationen zwischen verschiedenen Firmen am zielf\u00fchrendsten sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Gieri Cathomas: Sie sind bei \u00ab<\/strong><strong>Together we test<\/strong><strong>\u00bb externer Projektleiter der <\/strong><strong>Hirslanden-Gruppe<\/strong><strong>, des gr\u00f6ssten medizinischen Netzwerkes der Schweiz. F\u00fcr das repetitive Testen k\u00f6nnen sich Unternehmen, Schulen und Institutionen auf der IT-Plattform \u00abTogether we test\u00bb registrieren. Was ist die Bedeutung des repetitiven Testens?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_11375\" style=\"width: 178px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11375\" class=\" wp-image-11375\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21_Gieri.jpg\" alt=\"\" width=\"168\" height=\"231\" \/><p id=\"caption-attachment-11375\" class=\"wp-caption-text\">Gieri Cathomas<\/p><\/div>\n<p>Dank dem repetitiven Testen lassen sich asymptomatische Covid-19-Infektionen zuverl\u00e4ssig erkennen und damit Infektionsketten fr\u00fch unterbrechen. Nebst Impfen, Contact Tracing und dem Einhalten der Abstands- und Hygieneregeln ist das repetitive Testen ein wichtiger Grundpfeiler bei der \u00dcberwindung der Covid-19-Pandemie und damit zur R\u00fcckkehr zur Normalit\u00e4t.<\/p>\n<p><strong>Um die Proben einzusammeln und schnell in die Labors zu bringen, wurde innert weniger Tage ein spezieller Kurierdienst auf die Beine gestellt. Wie zufrieden sind Sie mit der erarbeiteten L\u00f6sung f\u00fcr die R\u00fcckw\u00e4rtslogistik?<\/strong><\/p>\n<p>Ich finde es faszinierend, wie im Projekt \u00abTogehter we test\u00bb unterschiedliche Partner gemeinsam am gleichen Strick ziehen und dasselbe Ziel verfolgen. So jetzt auch bei der R\u00fcckw\u00e4rtslogistik, in die gleich mehrere Kurierdienste involviert sind und einen tollen Job machen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pascal Nydegger: Sie sind Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der <\/strong><strong>Rikscha Taxi Schweiz AG<\/strong><strong>, welche \u00f6kologische Transportl\u00f6sungen in Z\u00fcrich, Basel und Bern anbietet. Welches ist die Rolle der Rikscha Taxi AG?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_11376\" style=\"width: 168px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11376\" class=\" wp-image-11376\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21_Nydegger.jpg\" alt=\"\" width=\"158\" height=\"171\" \/><p id=\"caption-attachment-11376\" class=\"wp-caption-text\">Pascal Nydegger<\/p><\/div>\n<p>Die Rikscha Taxi Schweiz AG ist verantwortlich f\u00fcr Konzept und Planung, das Akquirieren und Koordinieren aller beteiligten Partner sowie f\u00fcr die operative Umsetzung der R\u00fcckw\u00e4rtslogistik des Projekts.<\/p>\n<p><strong>Was war die gr\u00f6sste Herausforderung bei der Umsetzung?<\/strong><\/p>\n<p>Die hohe logistische Komplexit\u00e4t, der rasche Aufbau aller Prozesse und die Koordination aller beteiligten Instanzen und Partner.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rudolf H\u00e4nni: Sie sind CEO der <\/strong><strong>Xplanis AG<\/strong><strong>, welche Transportlogistikkonzepte erarbeitet und die Transportmanagementsoftware X4fleet entwickelt und betreibt. Welches ist die Rolle der Xplanis AG?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_11377\" style=\"width: 192px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11377\" class=\" wp-image-11377\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21_Ruedi.jpg\" alt=\"\" width=\"182\" height=\"285\" \/><p id=\"caption-attachment-11377\" class=\"wp-caption-text\">Rudolf H\u00e4nni<\/p><\/div>\n<p>Die Xplanis ist verantwortlich f\u00fcr das Logistikkonzept und das Logistikdesign, die Prozesse und deren Abbildung in der Transportmanagementsoftware X4fleet, sowie die Bereitstellung der Fahrer- und Kommissionier-APP.<\/p>\n<p><strong>Was war die gr\u00f6sste Herausforderung bei der Umsetzung?<\/strong><\/p>\n<p>Bedingt durch die Vorgabe von vier Stunden ab Transportabruf bis zum Eintreffen im Labor war die Aufgabe nur durch eine mehrstufige Transportlogistik zu bew\u00e4ltigen. F\u00fcr jede Stufe mussten eigene Touren und Tourgebiete (Cluster) geplant werden die \u00fcber definierte \u00dcbergabepunkte und -Prozesse mit der unteren resp. oberen Ebene verkn\u00fcpft sind. Da kaum belastbare Angaben \u00fcber die zu bew\u00e4ltigende Menge vorlagen, muss die gew\u00e4hlte L\u00f6sung vollst\u00e4ndig skalierbar sein. Eine Herausforderung waren sicherlich auch die zeitlichen Voraussetzungen, ab Auftragsvergabe bis zum Start standen wenige Tage zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Thierry Bossard: Sie sind Velokurier bei der <\/strong><strong>Genossenschaft Veloblitz<\/strong><strong> und sammeln die Coronaproben ein. Inwiefern unterscheiden sich diese Abholungen von ihrer t\u00e4glichen Arbeit als Velokurier?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_11378\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11378\" class=\" wp-image-11378\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21_thierry.jpg\" alt=\"\" width=\"256\" height=\"368\" \/><p id=\"caption-attachment-11378\" class=\"wp-caption-text\">Thierry Bossard<\/p><\/div>\n<p>Rein operativ unterscheiden sich diese Abholungen nicht gross vom t\u00e4glichen Gesch\u00e4ft, da die Velokuriere-innen vom Veloblitz seit vielen Jahren Probenabholungen und medizinische Sendungen in und um Z\u00fcrich erledigen. W\u00e4hrend dem Testprogramm besteht der gr\u00f6sste Unterschied darin, dass ein Velokurier-in ein zugewiesenes Gebiet (Cluster) bef\u00e4hrt und dieses praktisch nicht verl\u00e4sst. Man bewegt sich also immer im gleichen Teil der Stadt und sammelt dort alle Coronaproben in Rekordzeit ein. Je nach Gebiet k\u00f6nnen einige Kilometer und H\u00f6henmeter zusammenkommen. Die Abwechslung macht mir Spass und ist interessant!<\/p>\n<p><strong>Wie ist die Reaktion, wenn Sie mit dem Velo bei den Firmen, Schulen oder Institutionen eintreffen, um die Coronaproben abzuholen?<\/strong><\/p>\n<p>Durch die Abdeckung der zugewiesenen Gebiete, erfolgt die Abholung der Coronaproben \u00e4ussert speditiv und bereits kurz nachdem wir den Abholauftrag erhalten haben. Die Kunden-innen sind positiv \u00fcberrascht, dass wir vom Veloblitz eine solch schnelle Dienstleistung anbieten und den Kanton im Kampf gegen Corona unterst\u00fctzen. Eine h\u00e4ufige Bemerkung ist: \u201eWas? Sie sind schon da? Ich habe die Bestellung doch gerade erst ausgel\u00f6st!\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Christoph Masoner (Gr\u00fcnder swissconnect ag): Welches ist die Rolle der swissconnect ag?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_11379\" style=\"width: 289px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11379\" class=\" wp-image-11379\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21_Christoph.jpg\" alt=\"\" width=\"279\" height=\"345\" \/><p id=\"caption-attachment-11379\" class=\"wp-caption-text\">Christoph Masoner<\/p><\/div>\n<p>swissconnect ist seit \u00fcber 20 Jahren auf den schnellen und \u00f6kologischen Transport von Laborproben in der ganzen Schweiz spezialisiert. Daf\u00fcr haben wir ein einzigartiges Transportsystem entwickelt und verbinden die lokalen Velo- und Taxikuriere mit den Schweizerischen Bahngesellschaften. Die digitale Verbindung findet \u00fcber eine zentrale Logistiksoftware statt. Diese langj\u00e4hrige Erfahrung und die wertvollen Kontakte durften wir beratend einbringen, um sicher zu stellen, dass die angebotene Logistikl\u00f6sung hinsichtlich Qualit\u00e4t, Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit die Erwartungen der Auftraggeber \u00fcbertrifft.<\/p>\n<p><strong>Was war die gr\u00f6sste Herausforderung bei der Umsetzung?<\/strong><\/p>\n<p>Als Expresskurierdienst im Laborbereich sind wir uns genaues Arbeiten unter hohem Zeitdruck gewohnt. Beim Pilotprojekt wussten wir jedoch wenig \u00fcber die zu erwartenden Mengen an Coronaproben, welche einzusammeln sind - das war herausfordernd. Die Motivation, dem Kanton Z\u00fcrich und der Hirslanden-Gruppe eine schnelle und \u00f6kologische Logistikl\u00f6sung zu pr\u00e4sentieren war aber viel gr\u00f6sser als jede Herausforderung. Wir hoffen, dass auch andere Regionen der Schweiz von den Erfahrungen, welche wir in Z\u00fcrich machen, profitieren k\u00f6nnen. Durch unsere nationale Pr\u00e4senz ist diese Logistikl\u00f6sung skalierbar und kann auch in anderen Regionen der Schweiz im Kampf gegen Corona unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 swissconnect \/ <strong><em>Bildlegende Titelfoto:<\/em><\/strong><em> Der Velokurier legt die eingesammelten Coronaproben in die &#8222;Together we test&#8220; Box<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Expressdienstleister swissconnect organisiert in Zusammenarbeit mit dem Kanton Z\u00fcrich, der Hirslanden-Gruppe, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG und der Genossenschaft Veloblitz die Abholung und Lieferung<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-13518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Expresslogistik ist wichtig bei Corona Massentests im Kanton Z\u00fcrich - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/16\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Expresslogistik ist wichtig bei Corona Massentests im Kanton Z\u00fcrich - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der Expressdienstleister swissconnect organisiert in Zusammenarbeit mit dem Kanton Z\u00fcrich, der Hirslanden-Gruppe, Rikscha Taxi Schweiz AG, Xplanis AG und der Genossenschaft Veloblitz die Abholung und Lieferung [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/16\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-16T08:32:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:15:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/swissconnect_14.5.21.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1244\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"821\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/05\\\/16\\\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/05\\\/16\\\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Expresslogistik ist wichtig bei Corona Massentests im Kanton Z\u00fcrich\",\"datePublished\":\"2021-05-16T08:32:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:15:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/05\\\/16\\\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\\\/\"},\"wordCount\":1288,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2021\\\/05\\\/16\\\/expresslogistik-ist-wichtig-bei-corona-massentests-im-kanton-zuerich\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/swissconnect_14.5.21_Michael.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \\\/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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