![\"\"](\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Catkin_5.5.21.jpg\")
MT Transport GmbH setzt auf cTRANS bei der Digitalisierung<\/p><\/div>\n
\nEinsteigen und sofort loslegen<\/strong><\/h5>\ncTRANS erm\u00f6glicht es, Auftr\u00e4ge sowie die damit einhergehenden internen und externen Informationsfl\u00fcsse unkompliziert zu organisieren. Dabei fungiert die SaaS-L\u00f6sung als Erweiterung des catkin-Portals, eine zentral gelagerte Instanz, \u00fcber die alle relevanten Daten der involvierten Akteure wie Mitarbeiter oder Kunden verf\u00fcgbar sind. \u201eIn der Speditionsbranche gibt es seit jeher die bekannte Zettelwirtschaft und Excel-Tabellen. Mit cTRANS haben wir endlich unsere Transportprozesse von der Buchung bis zur Abrechnung konsequent digitalisiert und verzeichnen dadurch signifikante Verbesserungen in der Auftragsabwicklung\u201c, berichtet Michael Kleen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der MT Transport GmbH.<\/p>\n
Planungsfehler vermeiden und Leerlaufzeiten reduzieren<\/strong><\/h5>\nEinstieg und Nutzung sind denkbar einfach: Nach Freischaltung und Anmeldung steht die Softwareanwendung unmittelbar zur Verf\u00fcgung. Die Arbeit des Disponenten wird durch einen Auftragsmonitor unterst\u00fctzt, auf dem alle aktuellen Transportauftr\u00e4ge \u00fcbersichtlich dargestellt sind. Parallel kann er dort die Verf\u00fcgbarkeit aller Ressourcen auf Personal- und Fahrzeugebene einsehen. Deren Zuordnung erfolgt einfach per \u201eDrag&Drop\u201c. Planungsfehler werden vermieden und Leerlaufzeiten reduziert. Auch die Arbeit des mobilen Personals wird vereinfacht und verl\u00e4uft wesentlich effektiver: Auftr\u00e4ge werden direkt auf die Navigations-ger\u00e4te der Fahrzeuge gesendet, so dass die Fahrer in die Auftragsbearbeitung eingebunden sind. Zeitmeldungen zum Auftrag erfolgen so vollautomatisch. Alternativ steht die Fahrer-App von catkin zur Verf\u00fcgung. Auch hier werden die Auftr\u00e4ge st\u00e4ndig aktualisiert, alle R\u00fcckmeldungen erfolgen per App und Frachtbriefe k\u00f6nnen elektronisch gegengezeichnet sowie bei Bedarf ausgedruckt werden. Auftragsbegleitend erfolgt die Rechnungspr\u00fcfung ebenfalls in Echtzeit. Dabei ist der gesamte kaufm\u00e4nnische Prozess, sowohl kundenseitig aber auch in Richtung der Subunternehmer, in cTRANS integriert.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Catkin_5.5.21.jpg_3-1024x768.jpg\")
cTRANS-Anwender schaffen ein Netzwerk von Logistikdienstleistern, Speditionen und Verladern!<\/p><\/div>\n
Services auf neuem Niveau<\/strong><\/h5>\n\u201eMit cTRANS konnten wir nicht nur die Effizienz unserer eigenen Prozesse verbessern, auch die Zuverl\u00e4ssigkeit und Transparenz unserer Transportleistungen sind deutlich gestiegen\u201c, res\u00fcmiert Michael Kleen. Die automatisiert \u00fcbernommenen Tracking-Informationen aus den Telematik-Systemen der Trucks werden den Kunden auf Wunsch zur Verf\u00fcgung gestellt. So haben sie den Abwicklungsstatus ihrer Auftr\u00e4ge stets im Blick und die Zahl im Praxisalltag ansonsten \u00fcblicher R\u00fcckfragen sinkt. In einem n\u00e4chsten Schritt steht die Digitalisierung der Frachtbriefe auf der Agenda. Ein weiterer Effekt sind erweitere Dienstleistungsangebote: So bietet die MT Transport GmbH den Kunden seit Neuestem die Direktbuchung kompletter intermodaler Strecken aus einer Hand an \u2013 per Schiene oder Lkw, als Vor- und Nachlauf zwischen den Seeh\u00e4fen und dem Hinterland.<\/p>\n
Transportmanagement 4.0<\/strong><\/h5>\n\u201eDurch die Kombination beider Produkte, dem catkin-Portal und der Speditionssoftware cTRANS, steht der MT Transport GmbH ein geeignetes Instrument und offenes \u00d6kosystem f\u00fcr die vernetzte Auftragsorganisation zur Verf\u00fcgung\u201c, unterstreicht Christian Kr\u00fcger. \u201eDer automatische Auftragsimport spart Zeit, es entstehen deutlich weniger Fehler und es herrscht durchg\u00e4ngig Transparenz \u00fcber den Abwicklungsstatus. All das ist gerade im Kombinierten Verkehr immens wichtig, wo hochgradig komplexe, arbeitsteilige Prozesse zu managen sind. Wer weitere Marktteile gewinnen m\u00f6chte, kommt heutzutage nicht mehr umhin, diese m\u00f6glichst durchg\u00e4ngig zu digitalisieren.\u201c Trotz des hohen Reifegrades ist Stillstand keine Option.<\/p>\n
Seit Beginn 2021 stehen zwei weitere Applikationen zur Verf\u00fcgung. \u00dcber das Modul \u201eBahnbuchung\u201c k\u00f6nnen Disponenten nun auch direkt in cTRANS Bahntransporte erstellen und diese an Eisenbahnverkehrsunternehmen senden. Dank der neu geschaffenen Schnittstellen kann diese Leistung nun direkt aus cTRANS heraus parallel zu Trucking-Buchungen geplant und beauftragt werden. Das erleichtert die Arbeit und spart Zeit. Neu ist ferner das Modul \u201eLadestellen-\/Kundenportal\u201c, welches gemeinsam mit MT entwickelt wurde. \u00a0Der Kunde kann nun selbst Auftr\u00e4ge anlegen und diese nachverfolgen. Zudem lassen sich Abruf-Bestellungen, die zuvor nicht terminiert waren, aktiv schalten sowie Gestellungszeiten und -orte anpassen. Im Rahmen des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses werden weitere Optionen von der MT Transport GmbH gepr\u00fcft.<\/p>\n
Fotos: \u00a9 Catkin<\/p>\n
www.catkin.eu<\/a><\/p>\n
Einstieg und Nutzung sind denkbar einfach: Nach Freischaltung und Anmeldung steht die Softwareanwendung unmittelbar zur Verf\u00fcgung. Die Arbeit des Disponenten wird durch einen Auftragsmonitor unterst\u00fctzt, auf dem alle aktuellen Transportauftr\u00e4ge \u00fcbersichtlich dargestellt sind. Parallel kann er dort die Verf\u00fcgbarkeit aller Ressourcen auf Personal- und Fahrzeugebene einsehen. Deren Zuordnung erfolgt einfach per \u201eDrag&Drop\u201c. Planungsfehler werden vermieden und Leerlaufzeiten reduziert. Auch die Arbeit des mobilen Personals wird vereinfacht und verl\u00e4uft wesentlich effektiver: Auftr\u00e4ge werden direkt auf die Navigations-ger\u00e4te der Fahrzeuge gesendet, so dass die Fahrer in die Auftragsbearbeitung eingebunden sind. Zeitmeldungen zum Auftrag erfolgen so vollautomatisch. Alternativ steht die Fahrer-App von catkin zur Verf\u00fcgung. Auch hier werden die Auftr\u00e4ge st\u00e4ndig aktualisiert, alle R\u00fcckmeldungen erfolgen per App und Frachtbriefe k\u00f6nnen elektronisch gegengezeichnet sowie bei Bedarf ausgedruckt werden. Auftragsbegleitend erfolgt die Rechnungspr\u00fcfung ebenfalls in Echtzeit. Dabei ist der gesamte kaufm\u00e4nnische Prozess, sowohl kundenseitig aber auch in Richtung der Subunternehmer, in cTRANS integriert.<\/p>\n
cTRANS-Anwender schaffen ein Netzwerk von Logistikdienstleistern, Speditionen und Verladern!<\/p><\/div>\n
Services auf neuem Niveau<\/strong><\/h5>\n\u201eMit cTRANS konnten wir nicht nur die Effizienz unserer eigenen Prozesse verbessern, auch die Zuverl\u00e4ssigkeit und Transparenz unserer Transportleistungen sind deutlich gestiegen\u201c, res\u00fcmiert Michael Kleen. Die automatisiert \u00fcbernommenen Tracking-Informationen aus den Telematik-Systemen der Trucks werden den Kunden auf Wunsch zur Verf\u00fcgung gestellt. So haben sie den Abwicklungsstatus ihrer Auftr\u00e4ge stets im Blick und die Zahl im Praxisalltag ansonsten \u00fcblicher R\u00fcckfragen sinkt. In einem n\u00e4chsten Schritt steht die Digitalisierung der Frachtbriefe auf der Agenda. Ein weiterer Effekt sind erweitere Dienstleistungsangebote: So bietet die MT Transport GmbH den Kunden seit Neuestem die Direktbuchung kompletter intermodaler Strecken aus einer Hand an \u2013 per Schiene oder Lkw, als Vor- und Nachlauf zwischen den Seeh\u00e4fen und dem Hinterland.<\/p>\n
Transportmanagement 4.0<\/strong><\/h5>\n\u201eDurch die Kombination beider Produkte, dem catkin-Portal und der Speditionssoftware cTRANS, steht der MT Transport GmbH ein geeignetes Instrument und offenes \u00d6kosystem f\u00fcr die vernetzte Auftragsorganisation zur Verf\u00fcgung\u201c, unterstreicht Christian Kr\u00fcger. \u201eDer automatische Auftragsimport spart Zeit, es entstehen deutlich weniger Fehler und es herrscht durchg\u00e4ngig Transparenz \u00fcber den Abwicklungsstatus. All das ist gerade im Kombinierten Verkehr immens wichtig, wo hochgradig komplexe, arbeitsteilige Prozesse zu managen sind. Wer weitere Marktteile gewinnen m\u00f6chte, kommt heutzutage nicht mehr umhin, diese m\u00f6glichst durchg\u00e4ngig zu digitalisieren.\u201c Trotz des hohen Reifegrades ist Stillstand keine Option.<\/p>\n
Seit Beginn 2021 stehen zwei weitere Applikationen zur Verf\u00fcgung. \u00dcber das Modul \u201eBahnbuchung\u201c k\u00f6nnen Disponenten nun auch direkt in cTRANS Bahntransporte erstellen und diese an Eisenbahnverkehrsunternehmen senden. Dank der neu geschaffenen Schnittstellen kann diese Leistung nun direkt aus cTRANS heraus parallel zu Trucking-Buchungen geplant und beauftragt werden. Das erleichtert die Arbeit und spart Zeit. Neu ist ferner das Modul \u201eLadestellen-\/Kundenportal\u201c, welches gemeinsam mit MT entwickelt wurde. \u00a0Der Kunde kann nun selbst Auftr\u00e4ge anlegen und diese nachverfolgen. Zudem lassen sich Abruf-Bestellungen, die zuvor nicht terminiert waren, aktiv schalten sowie Gestellungszeiten und -orte anpassen. Im Rahmen des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses werden weitere Optionen von der MT Transport GmbH gepr\u00fcft.<\/p>\n
Fotos: \u00a9 Catkin<\/p>\n
www.catkin.eu<\/a><\/p>\n
\u201eDurch die Kombination beider Produkte, dem catkin-Portal und der Speditionssoftware cTRANS, steht der MT Transport GmbH ein geeignetes Instrument und offenes \u00d6kosystem f\u00fcr die vernetzte Auftragsorganisation zur Verf\u00fcgung\u201c, unterstreicht Christian Kr\u00fcger. \u201eDer automatische Auftragsimport spart Zeit, es entstehen deutlich weniger Fehler und es herrscht durchg\u00e4ngig Transparenz \u00fcber den Abwicklungsstatus. All das ist gerade im Kombinierten Verkehr immens wichtig, wo hochgradig komplexe, arbeitsteilige Prozesse zu managen sind. Wer weitere Marktteile gewinnen m\u00f6chte, kommt heutzutage nicht mehr umhin, diese m\u00f6glichst durchg\u00e4ngig zu digitalisieren.\u201c Trotz des hohen Reifegrades ist Stillstand keine Option.<\/p>\n
Seit Beginn 2021 stehen zwei weitere Applikationen zur Verf\u00fcgung. \u00dcber das Modul \u201eBahnbuchung\u201c k\u00f6nnen Disponenten nun auch direkt in cTRANS Bahntransporte erstellen und diese an Eisenbahnverkehrsunternehmen senden. Dank der neu geschaffenen Schnittstellen kann diese Leistung nun direkt aus cTRANS heraus parallel zu Trucking-Buchungen geplant und beauftragt werden. Das erleichtert die Arbeit und spart Zeit. Neu ist ferner das Modul \u201eLadestellen-\/Kundenportal\u201c, welches gemeinsam mit MT entwickelt wurde. \u00a0Der Kunde kann nun selbst Auftr\u00e4ge anlegen und diese nachverfolgen. Zudem lassen sich Abruf-Bestellungen, die zuvor nicht terminiert waren, aktiv schalten sowie Gestellungszeiten und -orte anpassen. Im Rahmen des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses werden weitere Optionen von der MT Transport GmbH gepr\u00fcft.<\/p>\n
Fotos: \u00a9 Catkin<\/p>\n
www.catkin.eu<\/a><\/p>\n