{"id":13471,"date":"2021-05-19T17:56:45","date_gmt":"2021-05-19T15:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/19\/system-alliance-europe-oeffnet-sich-gegenueber-neuen-partnern\/"},"modified":"2025-12-15T12:15:14","modified_gmt":"2025-12-15T11:15:14","slug":"system-alliance-europe-oeffnet-sich-gegenueber-neuen-partnern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/19\/system-alliance-europe-oeffnet-sich-gegenueber-neuen-partnern\/","title":{"rendered":"System Alliance Europe \u00f6ffnet sich gegen\u00fcber neuen Partnern"},"content":{"rendered":"<p>Europas f\u00fchrende St\u00fcckgutkooperation \u00f6ffnet sich den Netzwerkpartnern ihrer Mitglieder. Alle Kooperationsmitglieder sind in die, vor kurzem gegr\u00fcndete, neue Genossenschaft eingetreten. Somit sind die Voraussetzungen geschaffen, um weiter zu wachsen. Ziel sind 100 Partner bis Ende des Jahres. Damit will man L\u00fccken in der Marktabdeckung schlie\u00dfen.<\/p>\n<p>(Wallenhorst) Europas f\u00fchrende St\u00fcckgutkooperation \u00f6ffnet sich den Netzwerkpartnern ihrer Mitglieder. \u201eWir werden Partnern einen schnellen und einfachen Zugang zu unserer Kooperation erm\u00f6glichen\u201c, sagt der Vorstandsvorsitzende der System Alliance Europe (SAE), Oliver R\u00fcter. Zielrichtung sei der weitere Ausbau der Infrastruktur und SAE-Dienstleistungsangebote. \u201eMit dieser Strategie schaffen wir die Voraussetzungen, um in den kommenden Jahren international weiter zu wachsen\u201c, so R\u00fcter.<\/p>\n<p>Die Weichen daf\u00fcr hatte SAE vor wenigen Wochen mit Umwandlung der vormals als GbR firmierenden Kooperation in eine eingetragene Genossenschaft (eG) gestellt. Alle bestehenden 45 Netzwerkpartner des Verbundes sind mittlerweile als Mitglieder in die neue Genossenschaft eingetreten.<\/p>\n<h5><strong>Verst\u00e4rkte Nachfrage<\/strong><\/h5>\n<p>Das neue Gesch\u00e4ftsmodell habe bereits eine verst\u00e4rkte Nachfrage im Markt ausgel\u00f6st: \u201eWir f\u00fchren heute Gespr\u00e4che mit potenziellen Mitgliedern aus ganz Europa\u201c, berichtet R\u00fcter. Angestrebt wird, das Partnernetz bis Ende kommenden Jahres auf rund 100 Mitgliedsunternehmen auszudehnen.<\/p>\n<p>Im Zentrum der neuen SAE-Strategie steht die St\u00e4rkung der Netzwerkpartner. \u201eWir machen unsere Kooperationsmitglieder zu Stars\u201c, formuliert R\u00fcter die Mission der Allianz. Sei man in der Vergangenheit eher einem \u00fcbergreifenden Gemeinschaftsinteresse gefolgt, positioniere sich die SAE heute als Serviceprovider, der die unternehmerische Unabh\u00e4ngigkeit und Entwicklung seiner weitgehend mittelst\u00e4ndischen Mitgliedsunternehmen f\u00f6rdere.<\/p>\n<h5><strong>Zugang zu digitalen Anwendungen und standardisierten Prozessen<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>In der Praxis des St\u00fcckgutverkehrs bedeutet das: Mitglieder der Kooperation k\u00f6nnen \u00fcber die SAE ihr eigenes Europa-Netzwerk aus angeschlossenen Speditionen konfigurieren, ihre eigene Preispolitik umsetzen und bei Kunden mit internationalen Leistungen punkten. \u201eWas uns eint, ist der 9-Sterne-Standard unserer Dienstleistungen, der f\u00fcr alle Servicelevel gilt\u201c, so R\u00fcter.<\/p>\n<p>Dreh- und Angelpunkt der neuen System Alliance Europe ist die cloudbasierte IT-Plattform Log-IT. Sie \u00f6ffnet auch Drittpartnern die T\u00fcr zu digitalen Anwendungen und standardisierten Prozessen. \u00dcber die Plattform k\u00f6nnen Logistiker ihre europ\u00e4ischen St\u00fcckgutsendungen \u00fcber nur eine Schnittstelle mit angeschlossenen Partnern steuern und alle k\u00fcnftig zur Verf\u00fcgung stehenden Funktionen nutzen, darunter die durchgehende Sendungsverfolgung und die Bestimmung des voraussichtlichen Ankunftstermins (ETA).<\/p>\n<h5><strong>Ziel ist eine passgenaue Infrastruktur<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDie weitere Entwicklung der neu aufgestellten SAE wird von den Partnern selbst gesteuert. Ziel ist es, eine f\u00fcr die jeweiligen Mitglieder passgenaue Infrastruktur zu schaffen und so nachhaltiges Wachstum f\u00fcr alle Beteiligen zu erm\u00f6glichen. Zus\u00e4tzlich erarbeitet die SAE f\u00fcr ihre Partner auch innovative IT-L\u00f6sungen, um neuen Wettbewerbern im Markt wie beispielsweise Start-ups zu begegnen,\u201c sagt J\u00f6rg Herwig, COO Road &amp; Rail bei Hellmann Worldwide Logistics, einem der Gr\u00fcndungsmitglieder der Kooperation. \u201eMit Blick auf die geografische Abdeckung hat die anhaltende Konsolidierung im Markt viele Netzwerke in den vergangenen Jahren vor die Herausforderung gestellt, L\u00fccken zu schlie\u00dfen. Im Zuge des Strategiewechsels stellen wir die SAE breiter auf und lassen auch mehrere Partner in einer Region zu. Dadurch haben die Mitglieder nicht nur die M\u00f6glichkeit, den passenden Partner zu w\u00e4hlen, sondern auch die Sicherheit, auf Alternativen zur\u00fcckgreifen zu k\u00f6nnen\u201c, so Herwig weiter.<\/p>\n<h5><strong>Marktauftritt angepasst<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Im Zuge der Neuausrichtung hat die System Alliance Europe auch ihren Marktauftritt angepasst. So erscheint das neue Logo mit dem Zusatz \u201elocal stars. supplying europe.\u201c, um die Mitglieder ins Zentrum des Kooperationsmodells zu r\u00fccken. Zudem wird die Website der Kooperation aktuell \u00fcberarbeitet. Deutlich mehr Beachtung soll in Zukunft auch die Kommunikation in den sozialen Medien finden.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europas f\u00fchrende St\u00fcckgutkooperation \u00f6ffnet sich den Netzwerkpartnern ihrer Mitglieder. Alle Kooperationsmitglieder sind in die, vor kurzem gegr\u00fcndete, neue Genossenschaft eingetreten. 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