{"id":13431,"date":"2021-05-25T17:53:55","date_gmt":"2021-05-25T15:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/25\/kardex-mlog-erweitert-das-hochregallager-von-wuerth\/"},"modified":"2025-12-15T12:15:09","modified_gmt":"2025-12-15T11:15:09","slug":"kardex-mlog-erweitert-das-hochregallager-von-wuerth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/25\/kardex-mlog-erweitert-das-hochregallager-von-wuerth\/","title":{"rendered":"Kardex Mlog erweitert das Hochregallager von W\u00fcrth"},"content":{"rendered":"<p>Im Auftrag der Adolf W\u00fcrth GmbH &amp; Co. KG erweiterte Kardex Mlog das bestehende 3-gassige vollautomatische Hochregallager im Vertriebszentrum Nord in K\u00fcnzelsau-Gaisbach innerhalb von nur 5 Monaten um 4 weitere Gassen. Durch das im laufenden Betrieb durchgef\u00fchrte Projekt mit einem Investitionsvolumen von 7,1 Millionen Euro entstanden rund 12.000 weitere Palettenstellpl\u00e4tze.<\/p>\n<p>(Neuenstadt\/K\u00fcnzelsau) Jedem Kunden seinen W\u00fcrth: Unter diesem Leitmotiv bietet die Adolf W\u00fcrth GmbH &amp; Co. KG speziell zugeschnittene Vertriebs- und Logistikl\u00f6sungen, damit sich der kleine Handwerksbetrieb genauso auf seine eigentliche Arbeit konzentrieren kann wie das global agierende Industrieunternehmen. Um dieses Ziel zu erreichen, setzt W\u00fcrth auf eine modulare Logistikl\u00f6sung f\u00fcr den Multikanalvertrieb, die bereits 2009 mit dem Deutschen Logistikpreis ausgezeichnet wurde.<\/p>\n<h5><strong>Langfristige Strategie<\/strong><\/h5>\n<p>Dreh- und Angelpunkt ist der Firmenstammsitz in K\u00fcnzelsau-Gaisbach, der aufgrund der erfolgreichen Wachstumsstrategie schon mehrfach erweitert werden musste. 2018 war hier das 3-gassige automatische Hochregallager (HRL) im Vertriebszentrum Nord an seine Kapazit\u00e4tsgrenzen gesto\u00dfen. Das schnell wachsende Sortiment hatte zu einer hohen Auslastung der Bestandsanlage gef\u00fchrt, die um rund 12.000 weitere Palettenstellpl\u00e4tze mehr als verdoppelt werden sollte. Das daf\u00fcr notwendige Geb\u00e4ude wurde von W\u00fcrth direkt neben dem vorhandenen Hochregallager errichtet. Die Erweiterung war das Ergebnis einer langfristigen strategischen Ausrichtung der Adolf W\u00fcrth KG. Die Fl\u00e4chen waren bereits beim Bau des Versandzentrums Nord im Jahre 1995 mit vorgesehen worden.<\/p>\n<p>F\u00fcr die technische Infrastruktur der rund 1.360 qm gro\u00dfen Fl\u00e4che suchte man einen erfahrenen Lieferanten, der die Erweiterung des Lagers im laufenden Betrieb zusichern konnte. Die Ausschreibung gewann Kardex Mlog, die bereits das bestehende HRL errichtet hatte und schon seit \u00fcber 30 Jahren zu den Lieferanten von W\u00fcrth geh\u00f6rt. Neben einem guten Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis gaben dabei die hohe Investitionssicherheit und der nahegelegene Produktionsstandort von Kardex Mlog im nur 40 Kilometer entfernten Neuenstadt den Ausschlag.<\/p>\n<h5><strong>Integriert auf 3 Stockwerken<\/strong><\/h5>\n<p>Kardex Mlog baute, lieferte und montierte 4 Regalbedienger\u00e4te (RBG) vom Typ MSingle B 1200 mit Gangausr\u00fcstung und Automatiksteuerung, die in die bestehende Anlage auf 3 Stockwerken integriert wurde. Die Eins\u00e4ulen-RBGs wurden am 23. Oktober 2018 \u00fcber eine Dach\u00f6ffnung in das Lager eingebracht. Die Ger\u00e4te verf\u00fcgen \u00fcber einen Fahrerstand, sind 35,5 m hoch und f\u00fcr eine Traglast von bis zu 2,4 to ausgelegt. Mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 180 m\/min und einer Hubgeschwindigkeit von bis zu 70 m\/min k\u00f6nnen sie sich innerhalb der 70 m langen Gassen schnell bewegen.<\/p>\n<p>Angesteuert werden die RBGs \u00fcber das von Kardex Mlog programmierte Steuerungssystem MLOG Control Center \u2013 kurz MCC. Bei W\u00fcrth ist es an das bestehende Lagerverwaltungssystem SAP EWM angeschlossen. \u00dcber die Anlagenvisualisierung (MVisu) als integrales Modul des MCC lassen sich alle automatischen F\u00f6rderanlagen und Regalbedienger\u00e4te sowie deren Betriebszust\u00e4nde grafisch darstellen. Die Visualisierung erm\u00f6glicht den interaktiven Umgang mit dem Materialflusssystem - von der kontextbezogenen Platzdatenbearbeitung bis zur Information im Falle einer Anlagenst\u00f6rung. \u00dcber eine standardisierte Schnittstelle ist das Visualisierungssystem mit den Automatisierungsger\u00e4ten der Steuerungen verbunden, so dass ein Datenaustausch zwischen den Systemen permanent stattfindet.<\/p>\n<h5><strong>Reibungsloser Ablauf<\/strong><\/h5>\n<p>Die Anlagenvisualisierung wurde im Rahmen des Neubaus in die Bestandsanlage integriert, ohne den laufenden Betrieb zu st\u00f6ren. Gleiches galt f\u00fcr die mechanische und elektrische Anbindung der beiden Systeme. Zum Lieferumfang geh\u00f6rte aber auch die gesamte F\u00f6rdertechnik, bestehend aus Stetigf\u00f6rderern, Vertikal- und Eckumsetzern sowie Drehtischen. Zudem verantwortete Kardex Mlog das Beschaffen von Umreifern und mehreren Brand- und Maschinenschutztoren. Schlie\u00dflich wurde im Zuge des Projekts auch die Sicherheitstechnik der Altanlage an den neusten Stand der Technik angepasst.F\u00fcr einen reibungslosen Ablauf und eine enge Abstimmung mit W\u00fcrth war die Projektmannschaft von Kardex Mlog w\u00e4hrend der gesamten Projektlaufzeit permanent vor Ort. Dieses Engagement zahlte sich aus: Nach fast genau 5 Monaten konnte Kardex Mlog das neue Hochregallager am 12. November 2018 p\u00fcnktlich an W\u00fcrth \u00fcbergeben. Seitdem ist die Logistik des Giganten f\u00fcr Montage- und Befestigungsmaterial wieder ein gutes St\u00fcck schneller und effizienter. \u201eDurch diese Erweiterung verbessern wir den Service f\u00fcr unsere Kunden weiter, da jetzt auf weitere Produkte bei der Kommissionierung zugegriffen werden kann, die bisher nicht in Gaisbach untergebracht waren\u201c, erkl\u00e4rt Projektleiter Roland Schneider, der am Standort die Betriebstechnik verantwortet.\u00a0 Zudem werde mit dieser Erweiterung das Wachstum der n\u00e4chsten Jahre abgedeckt und die notwendige Reservekapazit\u00e4t geschaffen.<\/p>\n<p>Jetzt steht am Standort in Gaisbach insgesamt eine Lagerkapazit\u00e4t von 38.990 Paletten in vollautomatischen Lagerbereichen und weitere 63.010 Paletten in manuellen Bereichen zur Verf\u00fcgung. W\u00fcrde man diese 102.000 Paletten hintereinander aufstellen, entspr\u00e4che dies einer Strecke von 122 Kilometern \u2013 das ist die Entfernung zwischen Dresden und Leipzig.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kardex Mlog<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Auftrag der Adolf W\u00fcrth GmbH &amp; Co. 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