{"id":13377,"date":"2021-05-31T20:08:47","date_gmt":"2021-05-31T18:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/31\/krummen-kerzers-mit-vollelektrischer-zugmaschine-von-futuricum\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:54","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:54","slug":"krummen-kerzers-mit-vollelektrischer-zugmaschine-von-futuricum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/05\/31\/krummen-kerzers-mit-vollelektrischer-zugmaschine-von-futuricum\/","title":{"rendered":"Krummen Kerzers mit vollelektrischer Zugmaschine von Futuricum"},"content":{"rendered":"<p>\u201eWir tun mehr\u201c lautet der Slogan der Transportfirma Krummen Kerzers AG aus der Schweiz. Ein Versprechen, das sich auch auf den Umweltschutz bezieht, wie der Logistikspezialist mit der Anschaffung einer vollelektrischen Zugmaschine von Futuricum eindr\u00fccklich unter Beweis stellt.<\/p>\n<p>(Kerzers) \u201eDen Unternehmen f\u00e4llt beim Klimaschutz eine besondere Verantwortung zu. Wir wollen vorangehen und die fossilen Treibstoffe sukzessive ersetzen. Um dieser gesellschaftlichen Verpflichtung nachzukommen, nutzen wir alle Mittel und Wege, unseren CO2-Fussabdruck so klein wie m\u00f6glich zu halten\u201c, sagt Peter Krummen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter der Krummen Kerzers AG. Der Schweizer Logistikspezialist setzt deshalb schon seit Jahren auf Konzepte zum Einsatz alternativer Antriebstechnologien. So unterh\u00e4lt das Unternehmen, nebst mehreren Fl\u00fcssigerdgas (LNG)-Lkw, auch eine eigene LNG-Tankstelle sowie ein eigenes Tankfahrzeug. Der Einstieg in die Elektromobilit\u00e4t markiert f\u00fcr Krummen Kerzers den n\u00e4chsten logischen Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralit\u00e4t.<\/p>\n<p>Der nun gekaufte E-Lkw der Marke Futuricum, erst der dritte in der Schweiz, baut auf der FH-Reihe von Volvo auf und kommt mit seinen 900kWh Batterien auf eine Reichweite von 500 Kilometer. Vollst\u00e4ndig geladen ist das Fahrzeug nach vier Stunden. Wird dabei Strom aus erneuerbaren Energien genutzt, lassen sich mit nur einem E-Lkw j\u00e4hrlich 140 Tonnen CO2 einsparen. F\u00fcr Krummen ist die Anschaffung des Futuricum \u2013 der Kaufpreis betr\u00e4gt ein Vielfaches von dem einer herk\u00f6mmlichen Dieselzugmaschine \u2013 aber nicht nur eine Frage des Umweltschutzes, sondern auch eine Investition in die zuk\u00fcnftige Wettbewerbsf\u00e4higkeit.<\/p>\n<div id=\"attachment_11723\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11723\" class=\"size-large wp-image-11723\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Krummen_31.5.21.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"590\" \/><p id=\"caption-attachment-11723\" class=\"wp-caption-text\">Zugmaschine Futuricum von Krummen Kerzers<\/p><\/div>\n<h5><strong>Investition in zuk\u00fcnftige Wettbewerbsf\u00e4higkeit<\/strong><\/h5>\n<p>Dies best\u00e4tigt auch Christian Bach, Abteilungsleiter Fahrzeugantriebssysteme an der Eidgen\u00f6ssischen Materialpr\u00fcfungs- und Forschungsanstalt (Empa): \u201eDie Dekarbonisierung des G\u00fcterverkehrs wird in den n\u00e4chsten Jahren eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Branche sein. Entscheidend ist dabei der Umstieg auf erneuerbare Energie. Je nach Anwendung bieten sich unterschiedliche Antriebskonzepte an. Wo dies m\u00f6glich ist, ist die direkte Nutzung von erneuerbarer Elektrizit\u00e4t in batterie-elektrischen Lkw der richtige Ansatz.\u201c<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund ist die Flottenstrategie von Krummen Kerzers bewusst technologie-offen gehalten. Peter Krummen: \u201eWir suchen nicht nach dem einen Ersatz f\u00fcr den Dieselantrieb. Jede Technologie soll dort eingesetzt werden, wo sie den gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Nutzen erzielt.\u201c Die Futuricum-Sattelzugmaschine bietet mit ihrer Reichweite bereits ein breites Spektrum an Einsatzgebieten und wird voraussichtlich ab Dezember im Verteilverkehr f\u00fcr die Romandie eingesetzt.<\/p>\n<p>Titelfoto: \u00a9 Krummen \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> Hans (links) und Peter Krummen vor der neuen Futuricum Zugmaschine<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eWir tun mehr\u201c lautet der Slogan der Transportfirma Krummen Kerzers AG aus der Schweiz. 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