{"id":13373,"date":"2021-06-01T15:16:36","date_gmt":"2021-06-01T13:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/01\/dakosy-gefahrgutplattform-neu-fuer-see-strasse-und-bahn-verfuegbar\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:53","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:53","slug":"dakosy-gefahrgutplattform-neu-fuer-see-strasse-und-bahn-verfuegbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/01\/dakosy-gefahrgutplattform-neu-fuer-see-strasse-und-bahn-verfuegbar\/","title":{"rendered":"Dakosy Gefahrgutplattform neu f\u00fcr See, Stra\u00dfe und Bahn verf\u00fcgbar"},"content":{"rendered":"<p>Das in der Luftfracht etablierte Gefahrgutportal INFr8 von Dakosy, welches f\u00fcr den digitalen Austausch von Gefahrgutdaten entlang der Supply Chain genutzt wird, wurde erweitert. Ab sofort ist die automatisierte Erstellung von Gefahrgut-Dokumenten f\u00fcr die Verkehrstr\u00e4ger See (IMO-Erkl\u00e4rung) und Stra\u00dfe (ADR-Begleitdokument) m\u00f6glich. Weiterhin wird in diesem Quartal die Schiene (RID-Dokument) integriert.<\/p>\n<p>(Hamburg) \u201eAufgrund der positiven Resonanz im Bereich der Luftfracht und der zunehmenden Nachfrage aus den anderen Transportsektoren haben wir die von uns betriebene Plattform erweitert\u201c, erkl\u00e4rt DAKOSY-Prokurist Dirk Gladiator. Nach heutigem Stand werden Gefahrgut-Begleitdokumente \u00fcber alle Verkehrstr\u00e4ger \u00fcberwiegend manuell weitergegeben und an jeder Schnittstelle erneut erfasst.<\/p>\n<p>Die Digitalisierungs-Erfahrungen aus der Luftfracht, die zu enormen Vereinfachungen f\u00fchrten, lassen sich auf die Verkehrstr\u00e4ger Stra\u00dfe, Schiene und See \u00fcbertragen. Gladiator konkretisiert: \u201eIn der Luftfracht erfolgten wiederholte Eingaben beim Versender, dem Spediteur\/Gefahrgutdeklaranten sowie der Fluggesellschaft\/Handlingagenten.\u201c Auswertungen zeigen, dass ohne Digitalisierung zehn bis zw\u00f6lf Prozent der Gefahrgutsendungen nicht wie geplant geflogen werden, 80 Prozent davon aufgrund dokumentarischer Fehler. \u201eLetztere lassen sich durch die Digitalisierung des papierbasierten Prozesses zum gro\u00dfen Teil vermeiden\u201c, best\u00e4tigt Gladiator.<\/p>\n<h5><strong>Gefahrguterkl\u00e4rungen komplett elektronisch<\/strong><\/h5>\n<p>\u00dcber die Plattform werden die umfangreichen Gefahrguterkl\u00e4rungen komplett elektronisch zwischen den Transportbeteiligten ausgetauscht. Zu den wichtigsten Merkmalen geh\u00f6rt die Integration der verschiedenen Gefahrgutdatenbanken IATA, IMDG, ADR sowie RID. \u201eDurch die Eingabe der UN-Nummer werden die dazugeh\u00f6rigen Gefahrgutdaten validiert. Bei Restriktionen und Beschr\u00e4nkungen kann so fr\u00fchzeitig eingegriffen werden\u201c, sagt Gladiator.<\/p>\n<p>Weiter ist in INFr8 die Erstellung und Bearbeitung von Versandetiketten integriert und automatisiert. Diese Funktion ist laut Gladiator wichtig, da der Druck von fehlerhaften Versandetiketten in der Praxis hohe Kosten verursacht und neben Dokumentationsfehlern einer der Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr das Stehenbleiben von Sendungen ist. Zu den Features geh\u00f6ren au\u00dferdem Warnmeldungen, eine Dokumenten-Cloud sowie individuelle Statistiken. Anwender k\u00f6nnen unabh\u00e4ngig von ihren technischen M\u00f6glichkeiten integriert werden. Zugangsm\u00f6glichkeiten bestehen sowohl \u00fcber EDI-Schnittstellen als auch \u00fcber eine Web-Anwendung. Au\u00dferdem gibt es eine mobile App f\u00fcr Benachrichtigungen bei St\u00f6rungen.<\/p>\n<h5><strong>Start der Plattform erfolgte am Frankfurter Flughafen<\/strong><\/h5>\n<p>Gestartet ist die Gefahrgutplattform INFr8 am Frankfurter Flughafen. Mittlerweile wird sie von Vertretern der gesamten Luftfracht Transportkette genutzt. Hierzu z\u00e4hlen unter anderem die Fluggesellschaft Lufthansa Cargo, der Handlingsagent LUG, die Versender Siemens Healthineers und die Merck Group sowie die Spediteure DB Schenker und die Geis-Gruppe.<\/p>\n<p><em>Foto: \u00a9 Fraport<\/em><em><br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das in der Luftfracht etablierte Gefahrgutportal INFr8 von Dakosy, welches f\u00fcr den digitalen Austausch von Gefahrgutdaten entlang der Supply Chain genutzt wird, wurde erweitert. 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