{"id":13355,"date":"2021-06-02T17:49:25","date_gmt":"2021-06-02T15:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/02\/techniker-von-aufzughersteller-kone-mit-dem-lastenrad-unterwegs\/"},"modified":"2025-12-15T12:14:50","modified_gmt":"2025-12-15T11:14:50","slug":"techniker-von-aufzughersteller-kone-mit-dem-lastenrad-unterwegs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2021\/06\/02\/techniker-von-aufzughersteller-kone-mit-dem-lastenrad-unterwegs\/","title":{"rendered":"Techniker von Aufzughersteller Kone mit dem Lastenrad unterwegs"},"content":{"rendered":"<p>Die KONE-Servicetechniker fahren in Wien mit E-Lastenr\u00e4dern und E-Scootern zu den Aufz\u00fcgen. Sie holen Ersatzteile und Werkzeuge aus Mikrohubs, die ebenfalls mit Lastenr\u00e4dern beliefert werden. F\u00fcr die Stadt Wien ist LOGSTEP ein Schritt auf dem Weg zur Smart City. Das Leuchtturmprojekt f\u00fcr nachhaltige urbane Logistik geht am 1. Juni 2021 in die hei\u00dfe Phase.<\/p>\n<p>(Wien) KONE, einer der weltweit f\u00fchrenden Aufzughersteller, setzt auf klimafreundliche Logistik. Am 1. Juni 2021 geht das sicher nicht nur in Wien bislang einmalige Projekt LOGSTEP (\u201eLogistic Solutions for Technical Personnel\u201c) in die hei\u00dfe Phase: Dann werden in \u00d6sterreichs Hauptstadt vier KONE-Servicetechniker mit E-Lastenr\u00e4dern und E-Scootern zu den Aufz\u00fcgen fahren, um die Anlagen instandzuhalten und im Notfall eingeschlossene Personen zu befreien. Die Bundesl\u00e4nder Wien und Nieder\u00f6sterreich, die jeweiligen Wirtschafskammern sowie das \u00f6sterreichische Bundesministerium f\u00fcr Klimaschutz unterst\u00fctzten das Leuchtturmprojekt. KONE will die Erkenntnisse aus Wien auf Ballungsr\u00e4ume in der ganzen Welt \u00fcbertragen.<\/p>\n<h5><strong>Flexibler und schneller mit dem Rad<\/strong><\/h5>\n<p>KONE-Servicetechniker Momcilo Kostic ist Feuer und Flamme: \u201eMit den R\u00e4dern sind wir flexibler und schneller unterwegs als mit dem Auto \u2013 und mit \u00d6kostrom fahren wir auch.\u201c Sein elektrisches Lastenrad beschleunigt auf maximal 25 km\/h. Um die Wege f\u00fcr Kostic und seine Kollegen kurz zu halten, hat KONE mehrere Mikrohubs in den inneren Wiener Bezirken eingerichtet: St\u00fctzpunkte, die rund um die Uhr als Materiallager und Paketstation dienen und maximal 1.500 m von den Aufz\u00fcgen entfernt liegen.<\/p>\n<p>\u201eDas Technikpersonal kann in den Mikrohubs jederzeit Ersatzteile und Werkzeuge abholen, zugleich Wertstoffe und Verpackungsmaterial sicher entsorgen\u201c, erkl\u00e4rt Petru Huurinainen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von KONE \u00d6sterreich. Doch nicht nur die \u201eletzte Meile\u201c ist emissionsfrei. Auch Transporte von und zu den Mikrohubs erfolgen durch Lastenr\u00e4der, in diesem Falle des Fahrradbotendienstes Heavy Pedals. \u201eSo entlasten wir die Stadt vom Autoverkehr und senken die CO2-Emissionen\u201c, erkl\u00e4rt Huurinainen.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Stadt Wien ist LOGSTEP eines der Leuchtturmprojekte auf ihrem Weg zur Smart City. \u201eEine effiziente Logistik ist ein integrativer Bestandteil f\u00fcr die Versorgung, die Entsorgung und die Serviceleistungen, die wir tagt\u00e4glich in einer Millionenstadt wie Wien ben\u00f6tigen\u201c, betont Thomas Madreiter, Planungsdirektor der Stadt Wien.<\/p>\n<h5><strong>LOGSTEP unterst\u00fctzt KONE auf dem Weg zur CO2-Neutralit\u00e4t<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr KONE ist LOGSTEP ebenfalls von besonderer Bedeutung, da der Konzern mit seinen mehr als 60.000 Mitarbeitenden weltweit bis 2030 komplett CO2-neutral arbeiten will. \u201eDie Erkenntnisse, die wir in Wien gewinnen, werden wir auf m\u00f6glichst viele Ballungsr\u00e4ume Europas, ja weltweit \u00fcbertragen\u201c, sagt der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, der das Unternehmen damit auch f\u00fcr st\u00e4rkere Einschr\u00e4nkungen des Kfz-Verkehrs in den Metropolen gewappnet sieht.<\/p>\n<p>Der hei\u00dfen Projektphase ab Juni sind 2021 mehrmonatige Vorbereitungen vorausgegangen. Dabei griff KONE auf die Unterst\u00fctzung des Wiener Logistik-Beratungsunternehmens Econsult zur\u00fcck, das die Bestell- und Lieferabl\u00e4ufe im Detail analysierte. \u201eWir haben alle Schritte neu durchdacht und organisiert, um effiziente Transportketten zu gew\u00e4hrleisten und Verz\u00f6gerungen in der Arbeit des Technikpersonals auszuschlie\u00dfen\u201c, erkl\u00e4rt J\u00fcrgen Schrampf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Econsult. \u201eDie Techniker werden deshalb t\u00e4glich genauso viele Anlagen warten k\u00f6nnen wie bisher.\u201c<\/p>\n<p>Doch die Beteiligten wollen nicht nur Mikrohubs und Lastenr\u00e4der testen. Sie wollen auch mehr \u00fcber die Anforderungen erfahren, die innovative Logistikkonzepte an die Kommunikations- und Informationstechnik der Unternehmen stellen. \u201eDie Frage ist, wie wir bei einem Roll-out den Anschluss an unsere bestehenden IT-Systeme und Schnittstellen herstellen k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt Huurinainen.<\/p>\n<h5><strong>Projekt LOGSTEP mit breiter Unterst\u00fctzung<\/strong><\/h5>\n<p>Der Vorbildcharakter des Projektes sorgt f\u00fcr breite Unterst\u00fctzung: Die Bundesl\u00e4nder Wien und Nieder\u00f6sterreich und die jeweiligen Wirtschaftskammern haben LOGSTEP in ihr gemeinsames Projekt \u201eNachhaltige Logistik 2030+ Nieder\u00f6sterreich-Wien\u201c, kurz \u201eLogistik 2030+\u201c aufgenommen. Das \u00f6sterreichische Bundesministerium f\u00fcr Klimaschutz (BMK) unterst\u00fctzt LOGSTEP im Rahmen seines Programms \u201eLogistikf\u00f6rderung\u201c auch finanziell.<\/p>\n<p>\u201eMit LOGSTEP werden die wesentlichen Bausteine zukunftsf\u00e4higer Logistik in idealer Weise verbunden\u201c, sagt Franz Schwammenh\u00f6fer, Abteilungsleiter Logistikkoordination im BMK, mit Blick auf die wesentlichen Komponenten des Projekts: die Neukonzeption logistischer Abl\u00e4ufe, den Einsatz alternativer Transportmittel und die Einrichtung von Mikrohubs.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die KONE-Servicetechniker fahren in Wien mit E-Lastenr\u00e4dern und E-Scootern zu den Aufz\u00fcgen. Sie holen Ersatzteile und Werkzeuge aus Mikrohubs, die ebenfalls mit Lastenr\u00e4dern beliefert werden. 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